対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/09/01~2011/02/16)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
48 (48) |
5 10.4% |
1 2.1% |
1 2.1% |
0 0.0% |
4 8.3% |
7 14.6% |
15 31.3% |
17 35.4% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
3 (0) |
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レース結果 (2010/09/01~2011/02/16)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
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2011/01/31 | 芦屋 | 6 | 4 |
|
|
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2011/01/31 | 芦屋 | 2 | 4 |
|
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2011/01/30 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
9,180 | 3,480 |
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2011/01/29 | 芦屋 | 5 | S |
|
|
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2011/01/28 | 芦屋 | 6 | 5 |
|
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|||||||
2011/01/28 | 芦屋 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/27 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
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|||||||
2011/01/08 | 宮島 | 2 | 6 |
|
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2011/01/07 | 宮島 | 7 | 6 |
|
|
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2011/01/07 | 宮島 | 2 | 3 |
|
19,640 | 3,190 |
|
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2011/01/06 | 宮島 | 5 | 6 |
|
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2011/01/05 | 宮島 | 7 | 6 |
|
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2011/01/05 | 宮島 | 2 | S |
|
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2011/01/04 | 宮島 | 2 | 4 |
|
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2011/01/03 | 宮島 | 9 | 6 |
|
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2011/01/03 | 宮島 | 2 | 5 |
|
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2010/11/23 | 尼崎 | 2 | 1 |
|
17,850 | 1,370 |
|
12,940 | 1,720 | |||
2010/11/22 | 尼崎 | 7 | 4 |
|
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|||||||
2010/11/22 | 尼崎 | 1 | 4 |
|
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2010/11/21 | 尼崎 | 2 | 6 |
|
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2010/11/20 | 尼崎 | 1 | 5 |
|
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2010/11/19 | 尼崎 | 1 | 6 |
|
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2010/11/18 | 尼崎 | 7 | 6 |
|
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2010/11/18 | 尼崎 | 2 | 5 |
|
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2010/11/03 | 宮島 | 9 | 5 |
|
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2010/11/03 | 宮島 | 3 | 5 |
|
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2010/11/02 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 宮島 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/01 | 宮島 | 5 | 6 |
|
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2010/10/31 | 宮島 | 6 | 6 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/31 | 宮島 | 1 | 4 |
|
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2010/10/30 | 宮島 | 1 | 5 |
|
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2010/10/13 | 徳山 | 7 | 6 |
|
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2010/10/13 | 徳山 | 2 | F |
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2010/10/12 | 徳山 | 6 | 6 |
|
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2010/10/12 | 徳山 | 1 | 3 |
|
4,010 | 2,570 |
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2010/10/11 | 徳山 | 5 | 6 |
|
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2010/10/10 | 徳山 | 2 | 5 |
|
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|||||||
2010/10/09 | 徳山 | 1 | 5 |
|
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2010/10/08 | 徳山 | 6 | 5 |
|
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2010/10/08 | 徳山 | 2 | 6 |
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2010/09/12 | 福岡 | 6 | 6 |
|
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2010/09/12 | 福岡 | 1 | 4 |
|
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2010/09/11 | 福岡 | 9 | 5 |
|
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2010/09/10 | 福岡 | 6 | S |
|
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2010/09/09 | 福岡 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 福岡 | 1 | 3 |
|
7,320 | 4,670 |
|
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2010/09/08 | 福岡 | 1 | 6 |
|
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合 計 | 58,000 | 15,280 | 12,940 | 1,720 |
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