対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2015/06/01~2015/11/07)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
122 (122) |
91 74.6% |
74 60.7% |
44 36.1% |
30 24.6% |
17 13.9% |
10 8.2% |
12 9.8% |
8 6.6% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2015/06/01~2015/11/07)
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/08/26 | 徳山 | 7 | 3 |
|
2,260 | 660 |
|
|||||
2015/08/16 | 芦屋 | 9 | 3 |
|
19,450 | 760 |
|
|||||
2015/08/16 | 芦屋 | 3 | 1 |
|
1,960 | 500 |
|
520 | 290 | |||
2015/08/15 | 芦屋 | 10 | S |
|
|
|||||||
2015/08/15 | 芦屋 | 3 | 1 |
|
2,590 | 1,740 |
|
320 | 190 | |||
2015/08/14 | 芦屋 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2015/08/14 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/08/13 | 芦屋 | 11 | 3 |
|
900 | 300 |
|
|||||
2015/08/13 | 芦屋 | 2 | 2 |
|
6,450 | 290 |
|
3,650 | 750 | |||
2015/08/12 | 芦屋 | 8 | 1 |
|
660 | 400 |
|
230 | 140 | |||
2015/08/11 | 芦屋 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2015/08/11 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
6,600 | 920 |
|
|||||
2015/08/03 | 戸田 | 11 | 2 |
|
1,420 | 390 |
|
440 | 500 | |||
2015/08/03 | 戸田 | 6 | 1 |
|
1,050 | 210 |
|
410 | 380 | |||
2015/08/02 | 戸田 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2015/08/01 | 戸田 | 9 | 1 |
|
870 | 190 |
|
580 | 270 | |||
2015/08/01 | 戸田 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/31 | 戸田 | 12 | 3 |
|
1,940 | 810 |
|
|||||
2015/07/31 | 戸田 | 4 | 2 |
|
7,590 | 940 |
|
1,750 | 870 | |||
2015/07/30 | 戸田 | 6 | 1 |
|
31,500 | 3,700 |
|
2,380 | 750 | |||
2015/07/21 | 常滑 | 12 | 1 |
|
16,380 | 3,060 |
|
3,310 | 1,470 | |||
2015/07/20 | 常滑 | 12 | 1 |
|
5,600 | 400 |
|
2,700 | 1,750 | |||
2015/07/20 | 常滑 | 7 | 2 |
|
1,040 | 270 |
|
510 | 190 | |||
2015/07/19 | 常滑 | 8 | 1 |
|
1,360 | 580 |
|
180 | 150 | |||
2015/07/19 | 常滑 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/07/18 | 常滑 | 11 | 3 |
|
1,570 | 430 |
|
|||||
2015/07/18 | 常滑 | 6 | 2 |
|
940 | 150 |
|
610 | 410 | |||
2015/07/14 | 芦屋 | 12 | 1 |
|
800 | 480 |
|
250 | 150 | |||
2015/07/13 | 芦屋 | 12 | 1 |
|
4,950 | 2,210 |
|
700 | 650 | |||
2015/07/13 | 芦屋 | 5 | 2 |
|
640 | 270 |
|
260 | 110 |
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