対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2012/11/01~2013/04/09)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75 (75) |
28 37.3% |
12 16.0% |
4 5.3% |
8 10.7% |
16 21.3% |
16 21.3% |
21 28.0% |
9 12.0% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2012/11/01~2013/04/09)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/03/25 | 大村 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/03/24 | 大村 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/24 | 大村 | 3 | 3 |
|
29,090 | 3,180 |
|
|||||
2013/03/23 | 大村 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/22 | 大村 | 6 | 3 |
|
7,610 | 820 |
|
|||||
2013/03/22 | 大村 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/21 | 大村 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2013/03/20 | 大村 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2013/03/20 | 大村 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/12 | 鳴門 | 7 | 2 |
|
13,680 | 2,130 |
|
3,620 | 2,850 | |||
2013/03/12 | 鳴門 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/11 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/11 | 鳴門 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2013/03/10 | 鳴門 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2013/03/10 | 鳴門 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/03/09 | 鳴門 | 5 | 3 |
|
5,130 | 390 |
|
|||||
2013/03/03 | 丸亀 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/03/03 | 丸亀 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2013/03/02 | 丸亀 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/26 | 丸亀 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/26 | 丸亀 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/25 | 丸亀 | 2 | 3 |
|
12,960 | 790 |
|
|||||
2013/02/24 | 丸亀 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/23 | 丸亀 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/23 | 丸亀 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/22 | 丸亀 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2013/02/22 | 丸亀 | 2 | 2 |
|
11,870 | 1,580 |
|
3,160 | 870 | |||
2013/02/21 | 丸亀 | 2 | 3 |
|
3,980 | 1,110 |
|
|||||
2013/02/12 | 下関 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/12 | 下関 | 1 | 3 |
|
4,520 | 330 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/02/11 | 下関 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/10 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2013/02/10 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/09 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/09 | 下関 | 2 | 1 |
|
4,600 | 470 |
|
1,890 | 740 | |||
2013/01/27 | 唐津 | 7 | 3 |
|
2,600 | 510 |
|
|||||
2013/01/27 | 唐津 | 3 | 2 |
|
5,370 | 1,670 |
|
1,510 | 990 | |||
2013/01/26 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2013/01/25 | 唐津 | 7 | 2 |
|
6,520 | 3,730 |
|
590 | 670 | |||
2013/01/25 | 唐津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2013/01/24 | 唐津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2013/01/23 | 唐津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/01/23 | 唐津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/01/22 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/18 | 宮島 | 7 | 2 |
|
1,370 | 320 |
|
700 | 790 | |||
2012/12/18 | 宮島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/17 | 宮島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/16 | 宮島 | 6 | 3 |
|
6,420 | 2,510 |
|
|||||
2012/12/16 | 宮島 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/15 | 宮島 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/14 | 宮島 | 8 | 3 |
|
21,560 | 2,700 |
|
|||||
2012/12/14 | 宮島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/04 | 児島 | 6 | 1 |
|
9,360 | 2,110 |
|
1,380 | 1,350 | |||
2012/12/04 | 児島 | 2 | 3 |
|
4,040 | 310 |
|
|||||
2012/12/03 | 児島 | 8 | 3 |
|
6,000 | 1,480 |
|
|||||
2012/12/02 | 児島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/02 | 児島 | 3 | 1 |
|
1,510 | 250 |
|
1,110 | 370 | |||
2012/12/01 | 児島 | 6 | 2 |
|
45,120 | 4,690 |
|
4,880 | 2,460 | |||
2012/11/30 | 児島 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/30 | 児島 | 3 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/11/29 | 児島 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/18 | 桐生 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/17 | 桐生 | 7 | 2 |
|
1,640 | 320 |
|
750 | 470 | |||
2012/11/17 | 桐生 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/16 | 桐生 | 10 | 3 |
|
8,000 | 1,240 |
|
|||||
2012/11/16 | 桐生 | 4 | 3 |
|
4,150 | 1,020 |
|
|||||
2012/11/15 | 桐生 | 6 | 2 |
|
690 | 130 |
|
440 | 410 | |||
2012/11/14 | 桐生 | 8 | 3 |
|
4,230 | 1,120 |
|
|||||
2012/11/14 | 桐生 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/04 | 三国 | 10 | 3 |
|
43,840 | 9,070 |
|
|||||
2012/11/04 | 三国 | 4 | F |
|
|
|||||||
2012/11/03 | 三国 | 5 | 1 |
|
7,220 | 440 |
|
3,010 | 510 | |||
2012/11/02 | 三国 | 8 | 3 |
|
5,710 | 2,090 |
|
|||||
2012/11/02 | 三国 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/01 | 三国 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 278,790 | 46,510 | 23,040 | 12,480 |
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