対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/04/01~2010/09/16)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75 (78) |
20 26.7% |
12 16.0% |
6 8.0% |
6 8.0% |
8 10.7% |
13 17.3% |
16 21.3% |
23 30.7% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
2 (3) |
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レース結果 (2010/04/01~2010/09/16)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/09/13 | 若松 | 1 | 2 |
|
33,000 | 9,380 |
|
7,040 | 2,220 | |||
2010/09/12 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/12 | 若松 | 1 | 3 |
|
4,670 | 1,890 |
|
|||||
2010/09/11 | 若松 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/10 | 若松 | 9 | S |
|
|
|||||||
2010/09/10 | 若松 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 若松 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 若松 | 1 | 3 |
|
790 | 560 |
|
|||||
2010/09/08 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 桐生 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 桐生 | 5 | S |
|
|
|||||||
2010/07/30 | 桐生 | 6 | 2 |
|
4,180 | 1,500 |
|
770 | 820 | |||
2010/07/30 | 桐生 | 1 | 3 |
|
17,420 | 6,020 |
|
|||||
2010/07/29 | 桐生 | 5 | S |
|
|
|||||||
2010/07/28 | 桐生 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 唐津 | 3 | 3 |
|
4,140 | 1,110 |
|
|||||
2010/07/12 | 唐津 | 4 | 2 |
|
17,090 | 3,640 |
|
5,330 | 1,980 | |||
2010/07/11 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 唐津 | 2 | 1 |
|
49,070 | 5,040 |
|
7,320 | 1,740 | |||
2010/07/10 | 唐津 | 1 | 3 |
|
2,210 | 860 |
|
|||||
2010/07/09 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 唐津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/30 | 蒲郡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/30 | 蒲郡 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 蒲郡 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/28 | 蒲郡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/28 | 蒲郡 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/27 | 蒲郡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/27 | 蒲郡 | 2 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/06/26 | 蒲郡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/18 | 平和島 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/17 | 平和島 | 8 | F |
|
|
|||||||
2010/06/17 | 平和島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/16 | 平和島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/16 | 平和島 | 5 | 3 |
|
2,790 | 1,410 |
|
|||||
2010/06/15 | 平和島 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/14 | 平和島 | 10 | 1 |
|
115,110 | 4,450 |
|
18,430 | 4,500 | |||
2010/06/14 | 平和島 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/13 | 平和島 | 1 | 1 |
|
9,290 | 1,690 |
|
2,000 | 680 | |||
2010/05/31 | 尼崎 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/30 | 尼崎 | 8 | 1 |
|
4,980 | 820 |
|
1,830 | 1,050 | |||
2010/05/30 | 尼崎 | 2 | 1 |
|
12,180 | 1,260 |
|
1,910 | 1,020 | |||
2010/05/29 | 尼崎 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/28 | 尼崎 | 2 | S |
|
|
|||||||
2010/05/27 | 尼崎 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/27 | 尼崎 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/16 | 芦屋 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/16 | 芦屋 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/15 | 芦屋 | 1 | 3 |
|
2,230 | 650 |
|
|||||
2010/05/14 | 芦屋 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/13 | 芦屋 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/13 | 芦屋 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/12 | 芦屋 | 2 | 2 |
|
1,490 | 340 |
|
640 | 410 | |||
2010/05/11 | 芦屋 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/11 | 芦屋 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/03 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/03 | 唐津 | 2 | S |
|
|
|||||||
2010/05/02 | 唐津 | 5 | 2 |
|
2,040 | 1,360 |
|
450 | 270 | |||
2010/05/01 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/04/30 | 唐津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/30 | 唐津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/29 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/28 | 唐津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/28 | 唐津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/18 | 三国 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/18 | 三国 | 2 | 1 |
|
3,090 | 830 |
|
880 | 300 | |||
2010/04/17 | 三国 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/16 | 三国 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/16 | 三国 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/15 | 三国 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/11 | 福岡 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/10 | 福岡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/10 | 福岡 | 1 | 2 |
|
9,770 | 1,150 |
|
5,060 | 2,580 | |||
2010/04/09 | 福岡 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/08 | 福岡 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/07 | 福岡 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/07 | 福岡 | 1 | 3 |
|
87,640 | 6,490 |
|
|||||
合 計 | 383,180 | 50,450 | 51,660 | 17,570 |
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