ボートレース 津 競艇 - 結果 (2010/01/01~2012/08/09)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
43(43)
2251.2%
1534.9%
49.3%
1125.6%
716.3%
716.3%
1023.3%
49.3%
0
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2012/03/11
津
11
6
2012/03/11
津
8
2
590
360
290
180
2012/03/10
津
9
2
710
180
400
480
2012/03/10
津
4
1
2,450
690
930
590
2012/03/09
津
11
4
2012/03/09
津
3
3
1,230
410
2012/03/08
津
1
3
47,670
3,510
2011/10/23
津
9
2
910
490
260
270
2011/10/23
津
4
3
10,560
1,000
2011/10/22
津
7
5
2011/10/22
津
1
4
2011/10/21
津
11
5
2011/10/20
津
8
5
2011/10/20
津
1
2
1,480
410
420
300
2011/05/15
津
6
5
2011/05/15
津
2
4
2011/05/14
津
9
5
2011/05/13
津
9
2
720
400
380
270
2011/05/13
津
3
6
2011/05/12
津
4
5
2011/05/11
津
12
4
2011/05/11
津
3
5
2011/05/10
津
5
1
4,200
1,230
1,560
960
2011/01/06
津
10
3
3,180
1,130
2011/01/06
津
3
3
1,530
280
2011/01/05
津
11
6
2011/01/05
津
8
4
2011/01/04
津
11
5
2011/01/03
津
12
5
2011/01/03
津
6
2
3,340
400
2,150
520
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/01/02
津
3
1
2,500
630
1,650
730
2010/12/30
津
9
2
5,480
1,400
700
550
2010/12/30
津
3
1
17,260
3,340
9,980
2,740
2010/06/28
津
10
5
2010/06/28
津
5
2
1,450
270
620
300
2010/06/27
津
11
6
2010/06/27
津
2
2
13,260
240
4,470
2,220
2010/06/26
津
5
3
390
200
2010/06/25
津
9
2
1,450
370
790
600
2010/06/25
津
2
4
2010/06/24
津
6
3
3,430
810
2010/06/23
津
10
4
2010/06/23
津
1
2
1,680
310
650
440
合 計
125,470
18,060
25,250
11,150
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
43 (43) |
22 51.2% |
15 34.9% |
4 9.3% |
11 25.6% |
7 16.3% |
7 16.3% |
10 23.3% |
4 9.3% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/03/11 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/11 | 津 | 8 | 2 |
|
590 | 360 |
|
290 | 180 | |||
2012/03/10 | 津 | 9 | 2 |
|
710 | 180 |
|
400 | 480 | |||
2012/03/10 | 津 | 4 | 1 |
|
2,450 | 690 |
|
930 | 590 | |||
2012/03/09 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/09 | 津 | 3 | 3 |
|
1,230 | 410 |
|
|||||
2012/03/08 | 津 | 1 | 3 |
|
47,670 | 3,510 |
|
|||||
2011/10/23 | 津 | 9 | 2 |
|
910 | 490 |
|
260 | 270 | |||
2011/10/23 | 津 | 4 | 3 |
|
10,560 | 1,000 |
|
|||||
2011/10/22 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/22 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/21 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/20 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/20 | 津 | 1 | 2 |
|
1,480 | 410 |
|
420 | 300 | |||
2011/05/15 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/15 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/14 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/13 | 津 | 9 | 2 |
|
720 | 400 |
|
380 | 270 | |||
2011/05/13 | 津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/05/12 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/11 | 津 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/11 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/10 | 津 | 5 | 1 |
|
4,200 | 1,230 |
|
1,560 | 960 | |||
2011/01/06 | 津 | 10 | 3 |
|
3,180 | 1,130 |
|
|||||
2011/01/06 | 津 | 3 | 3 |
|
1,530 | 280 |
|
|||||
2011/01/05 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/05 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/04 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/03 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/03 | 津 | 6 | 2 |
|
3,340 | 400 |
|
2,150 | 520 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/01/02 | 津 | 3 | 1 |
|
2,500 | 630 |
|
1,650 | 730 | |||
2010/12/30 | 津 | 9 | 2 |
|
5,480 | 1,400 |
|
700 | 550 | |||
2010/12/30 | 津 | 3 | 1 |
|
17,260 | 3,340 |
|
9,980 | 2,740 | |||
2010/06/28 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/28 | 津 | 5 | 2 |
|
1,450 | 270 |
|
620 | 300 | |||
2010/06/27 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/27 | 津 | 2 | 2 |
|
13,260 | 240 |
|
4,470 | 2,220 | |||
2010/06/26 | 津 | 5 | 3 |
|
390 | 200 |
|
|||||
2010/06/25 | 津 | 9 | 2 |
|
1,450 | 370 |
|
790 | 600 | |||
2010/06/25 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/24 | 津 | 6 | 3 |
|
3,430 | 810 |
|
|||||
2010/06/23 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/23 | 津 | 1 | 2 |
|
1,680 | 310 |
|
650 | 440 | |||
合 計 | 125,470 | 18,060 | 25,250 | 11,150 |
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