うちのZL900A1に搭載されているイグナイターは21119-1111のマーキングがある。GPZ900Rの初期型と同じようだ。GPZ900Rのサービスマニュアルを見ると、イグナイターのチェックには、カワサキ純正アナログテスターが必要だ。DMMしか持っていないので、早速、コーナンへ。測定前に0オーム調整。上段は規定値。下段は測定結果。4番ピン、5番ピン、10番ピンが怪しい。テスター誤差+/-5%を考慮してもやや劣化しているのだろう。イグナイターはわりと正常か？
うちのZL900A1に搭載されているイグナイターは21119-1111のマーキングがある。GPZ900Rの初期型と同じようだ。GPZ900Rのサービスマニュアルを見ると、イグナイターのチェックには、カワサキ純正アナログテスターが必要だ。DMMしか持っていないので、早速、コーナンへ。測定前に0オーム調整。上段は規定値。下段は測定結果。4番ピン、5番ピン、10番ピンが怪しい。テスター誤差+/-5%を考慮してもやや劣化しているのだろう。イグナイターはわりと正常か？
今年の夏頃から、ファンが回ると、アイドリングが下がり、エンストする。アイドルストップスクリューを回し、回転を上げて対処するが、しばらく走ると回転上がりすぎ。先日、テールランプ切れを、ハーネス断線と疑ったが、ひょっとしてイグナイター劣化が原因かもしれない。イグナイターかも。
ハーネス探検。
新しいチェーンは快適。低速でギクシャクしない。低速から加速時にスムーズにつながる。これからは、鉄スプロケット1回に対しチェーン2回交換で良いのではないかな。大阪府某所より下界を望む。気温7,8度。山越えして奈良県へ向かう。新チェーン快適。
ハーネスの何処が断線か不明なので、とりあえず、ナンバー灯から+12Vを分岐する。EL250ナンバー灯を使う為の自作延長ケーブルを加工し、車体ハーネステールランプコネクターの赤を抜いて差し替え。これにより、テールランプヒューズは無効になる。ブレーキオン。テールオン。今日はワークマンラークスブーツのデビュー。エリでは割とシフト操作しやすい。靴底は柔らかく、思いのほか歩きやすい。尚、最大サイズに、厚めのインソールを入れている。厚手の靴下を履いて、気温10度で快適だった。テールランプ配線を応急処置。
スピードメーターの動作は完璧。針のブレも無く、ナビの速度表示よりやや低く、問題無い。帰宅後、テールランプが点灯していないことに気がついた。ブレーキランプは正常。原因を探す。ついでに、プラグをJR8Cに交換。写真は2,3年使ってきたイリジウムプラグ。オイルはまだ、ごま油色。道の駅かつらぎで休憩。紅葉は最高潮。2カ月ぶり。
チェーンスプロケット交換。
とりあえず今日はここまで。メーター付けた。
モビーディックさんから到着。文字盤の金属粉はキレイに掃除され、ベゼルのバリは研磨されている。組んだ!あとは取付けだ。メーター着いた。
取付け。代用マニホールドに曲がりが無く、まっすぐなので、キャブ固定に悩む。GPZ900RZX900A1用のほうが良かったかもしれない。しばらくこのままにして、当たりがついたら位置調整してみたい。キャブ取付け。
古いケーブルカバーを除去。ナイフで怪我せぬよう、ちょっとづつ。熱収縮チューブを、キャンピングストーブで熱して、でーきたっと。取付け。普通に回転する。素材はこれ。アマゾンで689円でした。16021-1101の再生。
昨日、Webikeより到着。スプロケットはPBRブランド。イタリアボローニャ製。チェーンはJTブランド。タイランド製。今週末は12Rのメンテになりそうだ。チェーンスプロケット到着。
マニホールドはちゃんと付く。純正はやや下がっている。キャブ取付け角度は変わってしまうのだろうか?キャブ取付け練習。エアクリダクトはめがうまくいかない。そういえば、ダクトをめくってやるのだった。このまま放置して、キャブ取付けに備える。中華16065-1130装着。
写真の上はZL900A1純正16065-1101下は中華16065-1130EX-4向けとしてAliで販売されていたもの。純正はキャブ側が斜めになっている。当然ながら、40年を経た純正は硬く、中華は柔らかい。キャブ側の比較。写真上は純正38mm径中は、中華を、純正クランプを一杯に締めてみたところ39~40mm径。これでもCVK32にはガバガバだ。下は中華そのまま。40mm径。というわけで小径クランプを注文。ホースバンドSK11SGT-W2/932-50藤原産業[楽天]https://item.rakuten.co.jp/articlestore/7230409422/?scid=wi_ich_androidapp_item_share#Rakutenichibaさて、次の週末は取付けできるだりうか？16065-1101と中華16065-1130
9月に買っておいた靴を、冬に備え準備する。普段の靴サイズは26.5cmなんだが、3Lにした訳は、厚手のインソールを入れるため。100均で一番厚手のものを入れ、厚手の靴下履くとちょうど良い感じ。ワークマンラークスハイランダー。
麺を砕いて、水450ml、粉スープを入れて沸騰後1分放置。本体を洗う必要があるが、カップ麺よりゴミが少ないのでSDGs.チャイナボイルでラーメン。
久しぶりの妄想シリーズ。1.アンダーカウル外す2.スプロケカバーを外す3.ギア1速4.Rブレーキどうやってかける？5.Fスプロケナット緩める6.ギアニュートラル7.Rブレーキ解除8.Rスプロケナット緩める9.Rアクスルナット緩める10.Rジャッキアップ11.Rホイール外すRブレーキキャリパー外すか?12.Fスプロケ外すチェーン外し前に出来る?13.ギア1速14.新Fスプロケ取付け127Nm15.Rスプロケ外す16.新Rスプロケ取付け59Nm17.Rホイール取付け18.チェーン切り19.旧チェーンと新チェーンをタイラップ20.新チェーン取付け21.新チェーンカシメ22.Rジャッキダウン23.チェーン調整24.Rアクスルナット締め125Nm25.Fスプロケカバー取付け26.カウル取付けチェーン、スプロケ交換の妄想。
前回のチェーンとスプロケット交換は、恐らく2015年、5万キロだったと朧げな記憶。EKチェーンは、その後の5万キロを経て、偏伸び。当時、スプロケットは前後サンスターにしたはず。チェーンメーカーのサイトで寿命2万キロ、サンスターのサイトでは2万から4万キロ。交換時期になっている。現在、スプロケットはNTBがサンスターより1割ほど安い。チェーンは、DID,EK,RK,サンスターから選ぶかな。12Rのチェーンとスプロケット。
破損箇所。ケーブルカバーがヒビ割れている。ノブ先端からネジ先端まで全長230mm。ケーブルカバー長90mm。ネジ長25mm。キャブのフロート室へ取付けるネジ間隔55mm。素材は不明だが、耐ガソリンか?ケーブルの太さ3mm、シャフト径5mm、ケーブルカバー径6mm、シャフト挿入部径7mm。ケーブルカバー素材としては、内径4mm、肉厚1mm、外径6mm程度だろうか。AliExpressの、熱収縮チューブが合うか?330円 マルチストランドハーネス用,1m41シーリング防水防寒熱収縮チューブhttps://a.aliexpress.com/_oFKybhV或いは、細めの燃料ホースで良いかも。16021-1101を測る。
人生初のトラックボール。パワポでポンチ絵を加工する際、CAD作成の際、指先でグリグリできると良いと思い、ポチッ。傍らでは、FreeCADと、KiCADのDLが進んでいる。初トラックボール。
イージス360リフレクトストロング。上下買っちゃった。今週末には暑いかもしれない。パンツLだが中綿多く、腿、脹脛はムチムチ。ウエストはガバガバだが、ベルトで締めることができる。ワークマン防寒着。
先週の経験から、腰痛ベルトを買い足しした。幅20cmあり、腰の外骨格になるだろう。長さは面ファスナー先端to先端で97cmあり、腹周り80~90cmにピッタリだろう。作業、ツーリング時に装着しよう。新腰痛ベルト。
エリのキャブレターを外したところ、アイドル調整スクリューのゴムカバーが割れていることに気がついた。楽天ポイントが貯まっていたので引き出し、はとやさんに早速注文。6000円ちょいはかなり高いが、専用部品なので仕方ない。尚、16021-1101は、1000GTR(ZG1000Ax,Concourse1000)に使用されており、2006年モデルまであるので、今のところ入手可能と思われる。16021-1101
昨日中腰でマニホールド外しをやった結果、腰痛。今日は腰痛ベルト装着して出勤中。腰痛。
エリ休眠もあと1ヶ月。久しぶりにキャブレター周辺の整備を図る。インテークマニホールドを外しはキャブレターよりも厄介だった。腰が痛い。エリ純正(CVK32)16065-1134:キャブ側38mm,エンジン側45mm手作業実測。GPZ900R用(CVK34)16065-1108:キャブ側42mm,エンジン側45mmEX-4用(CVK34)16065-1130互換のaliは、キャブ40mm、エンジン44mmの表示。ダメ元で、Aliで人柱いってみるか。16065-1134。
イトメンのHPが興味深いので貼っておきます。https://www.itomen.com/カレーラーメンなど、食べてみたいものだ。イトメン。
スーパーで買った明星チャルメラ宮崎辛麺と、イトメンに共通点がある。それは、粉末スープと麺を一緒に煮込むこと。(そういえば、韓国の袋麺もだいたいそうだったな。)で、水、麺、粉末スープと野菜を鍋に入れ、加熱してみる。沸騰してから約1分後、溶き卵を入れてフタをして火を止める。ちゃんと出来ている。美味い。水から麺入れはキャンピングガスの節約になるのではないかな？知らんけど。チャルメラ宮崎辛麺。
Duolingoで、英語、中国語、スペイン語を勉強している。これで、世界の半数をカバーする。と思っていたが、検索すると、英語13億人、中国語11億人、スペイン語6億人で、世界人口80億人の38%に過ぎないと知り、がっかり。話者数が多いのはヒンディー語の6億人。それを足しても過半数ではない。以下の言語は1億人台。バベルの塔以降、これほどに多様化してしまっているのだ。他に、Duolingoでイタリア語、フランス語、ポルトガル語をメニューに入れていたが、今日、ベトナム語も入れてみた。ヒンディー語入れたら世界人口50%に近づきそうだ。言語別話者数。
Aliexpressで注文しておいた、12Rのウインカーが到着。しかし、リア用じゃん!早速、販売者にコンタクトすると、日本語チャットで内容を書けと。違うものが着いたと書き、写真をアップすると、Aliの返金処理してほしいと。最近、販売者の質が低下しているのか、悪質化しているのか、わからないが、頻発し過ぎ。つくづく、手持ち在庫があって良かったと思うのだ。ひどい。
早朝04:30。前日荷造り済なのでサクッと出発。西名阪で針まで。05:40到着。ファミマで朝飯食べつつ友人を待つ。~~~~~中略~~~~~東名阪から名二環を経由し、春日井へ。給油の後、中津川迄高速。そしてR19。奈川でとうじそばで昼食。私の12Rに付けたUSB電源は、どうもPDに対応しているようだ。スマホ充電開始と同時に電圧計が1V下がり12.7Vに降下。ジェネレーター故障の悪夢を疑いながらも、充電停止で戻ったので、走行を続けることにした。今日の宿はカイザーベルク。よく味付けされて美味い。ご飯に合うんだな。リンゴワインを選択。カイザーベルク。信州ツーリング2024秋。
娘を送って梅田。在庫発見。ケーブルを組み替える。取付け完了。チェーンを引いておく。たるみは30mm。ちと少ない。パニア付で1Gより重いのでこれで乗ってみる。107825km。ツーリング後。
先日、二輪館で買った樹脂光沢復活剤。https://www.daytona.co.jp/products/detail/96317/300度耐熱なのでエリのエンジンに塗ってみた。塗布前。塗布後。しっとり艷やかだ。先日、塗布していた車の樹脂部品。雨に会うと流れ、ムラになる。今日は晴れ。塗り直しておいた。デイトナ樹脂光沢復活剤。
前回、12Rのウインカー用に買ったオレンジのシングル球の経験から、この形のLED球は、非常に明るいと信じ、赤、ダブル球をAmazon経由で購入。Aliで見慣れた中華郵便袋でやってきた。週末、12Rとエリに付けてみる。LEDテール球。
気温、1日中26度前後。ちょっと湿っぽいが、快適ツーリングでした。久御山のセブンで朝飯。近江八幡のバロンで昼飯。名阪国道上野SAのどて焼き屋さん。周囲に漂うトイレ臭なんとかならないだろうか。出発時。帰宅時。749-374=375km。ビワイチ。
オイルといっしょに買っておいた燃料添加剤。12Rとエリのタンクに、40ml,20ml入れておいた。AZFCR-0621L
オイル交換106374km。AZMEB-01410W-502.8L。フィルターはアストロで買ったニッサン用。リアシートを外し、ツールトレイを外し、250型3極カプラーを噛ませて、LEDナンバー灯を設置。これで安いLEDテール球が使える。さて、2週間後のツーリングが楽しみだ。そういえば、フロントブレーキスイッチが不調なのを発見し、パチパチと動かした後で接点復活剤塗布で、復活。12Rのお世話。
スピードメーターが故障した。ネット広告で見かけた修理屋さんに送ったところ、修理2ヶ月、料金4万円の見積。ヤフオクで買ってもオドメーターが合わせられないし、職人技に委ねることにした。修理終わったら、ツーリング行こう。11月だと涼しくなっているだろう。エリ、しばらく休眠。
1年前の運賃改定で最安経路が変わっていたことに気づき、10/1更新の2W前ということで、駅の券売機で試してみたが失敗。現有定期券の有効期限が切れたあとでないと買えない。ということは9/30夜まで買えないので、券売機混雑は必至。平野駅の緑の窓口は廃止され、券売機だけが頼りなんだが。。ICOCA定期券の経路変更。
先日、購入したWideseaよりシンプルなものをポチッと。4日で着くなんて爆速なんだが、使えない。こいつは、三角形のワイヤーをポットの底にはめ込んで、60度ひねって固定するはずだが、ワイヤーが無い。早速、Aliアプリで販売者に連絡したが、まだ反応無し。最近、Aliの販売者の質が低下しているのだろうか？返金申請かなー。BRS-61。
3時間に一度目覚め、睡眠を繰り返し、起きたら05:38。すぐに湯沸かしし、ソーセージを茹で、セブンヌードルカレー味で朝飯。片付けし、出発の前に、チャリダー紳士と会話。萩から、新潟迄行きたいらしい。別れの挨拶は気をつけて。07:10頃、出発。R9を爆走。ガソリンは江津で入れた。山陰道。道なり40km。多岐から、出雲夢街道を東へ。09:00道の駅で休憩。給油後、山陰道へ。ZL900は満タン(5.6L)で115Km走る。リザーブ(3.6L)に切り替え、鳥取西ICまで辿り着き、降りて給油。時刻は12:00。ローソンで昼飯。佐用平福ICまで59Km。降りたらR179で道の駅しんぐうへ。時刻は14:00。暑い。冷房休憩室はオバサマ達で満杯なので、隣のふれあい館で涼む。ここから自宅まで130Km程度だが、明石、神戸、大...ソロキャンツー3日目。
妻の一言に甘え、もう1日キャンプ。230km先の石見海浜公園。朝9時に出発し、山陰道無料区間のみを使い、14時過ぎに到着。あとで追加します。ソロキャンツー2日目。
鳥取県某所。昨晩から天気予報をチェックし続け、土曜日晴れの場所を探し、来てみた。R25で天王寺,R43で新今宮,そして、西宮から甲山へ抜けて三木、加古川バイパス。龍野からR179で佐用町。そして無料の鳥取道。ハワイ温泉で風呂に入り、夜風はやや凉しい。ああ、快適だ。夜半から雨予報だが。。ソロキャンツー。
FODSPORTFX7メッシュ。https://a.aliexpress.com/_om4qCKBMaxtoM6sメッシュ。https://a.aliexpress.com/_oFB4jQb形は同じだが、BT5.4と5.0の記載が違う。M3の出来が良かったので、Maxtoがエエかな?まだ買うかどうかわからないが。メッシュインカム。
注文したのはこれ。3,498円 オートバイ用デュアルUSB急速充電器,電圧計,デジタル時計,変更されたシガレットライター,防水ソケット,アクセサリー,12vhttps://a.aliexpress.com/_om1cW8B先程、配達されたのはこれである。時計無し。電圧計無し。USB端子1個だけ。USB電流2A。シガープラグを挿すとフタは閉まらない。ミラーステーに取付けできない。早速、販売者に正しいものを送るよう、メッセージを入れたが、どうなるだろうか？Aliexpress
Aliで9/2に注文したブツが9/6に置き配。500mlの水はちょうど2分で沸騰した。次回ラーツーで活躍してもらおう。WideseaWSJC-002。
午後から雨予報なので、久しぶりにROM焼き。https://oukitel.com/pages/download-centerPCで上記を開き、画面左2021年を選択し、WP15を探して選択すると、MEGAに飛んで、DLファイルが表示される。ドライバー、MTKSPFlashtool,最新のROM、操作説明をDLする。事前に、各zipファイルを解凍しておく。最近は展開というのかな。ドライバーをPCにインストールする。MTKSPFlashtoolを開き、flashtoolexeを開く。解凍したROMフォルダーで、Scatterファイルを探し、指定する。firmwareupdateを選択し、Downloadボタンを押して、電源オフしたWP15にUSBケーブルを挿して、PCのUSBポートに挿すと、更新が始まる。1...WP15のROM更新。
天気予報は午後から荒れるかも？と脅かすので、午前中にちょい乗り。開店前に着いたのでちょいと散策。ピーマン、ナス、キュウリ、ジャガイモを買ってサッサと帰宅。野菜を買いに。
バイクの日。バイク系ポッドキャストのテーマは、おすすめのバイク。皆さんは、華麗な車歴をお持ちのようですね。そこで、私がおすすめしないのは、初代エリミネーター。航続距離わずか100kmかつ、積載性乏しい。おすすめはしませんが、好きなバイクに乗るしあわせ。おすすめしないバイク。
夕方着が正解。潮岬2024夏。
今朝は紀伊葛城山。朝駆けその3。
朝6時過ぎ。昨日の睡眠で家族旅行疲れは回復し、単車病の発作。R309から外環に出てJAで給油。R480で和歌山県に入り、紀の川フルーツラインを快走。途中でカブ90のおじさんと会話。3速しかないのが不満らしい。山椒農家で、収穫が終わり、ツーリング中とのこと。エンジョイ!R371から京奈和道で五条へ。5万人の森公園で休憩し、道の駅かつらぎで野菜を買って帰宅。今日も朝駆け。
区役所から封書が来ていたので、ジョギングで来てみた。平野区役所では、番号札14番のボタンを受付機で押して、印刷札を持って待つ。09:00営業開始だが、3分前に受付開始。マイナンバーカードを渡し、代わりの番号札を受け取る。小型のWindowsモニターでタッチパネル入力する。最初に4桁の番号、次に長いやつ。これは人によって異なる長さ。最後に4桁の番号入れ、更新済マイナンバーカードを受け取って終了。総時間10分ほど。マイナンバーカード更新。
APNのMVNOをSPNにする。今まで、DoogeeV10で中国でテザリング出来ず困ったが、これで解決できるかみしれない。ちな、その時のAPNはドコモahamoだった。中華スマホでテザリングするには？
朝6時前に出発。R166でかつらぎ、バイパスで橿原を抜け、桜井へ。良い公園で休憩。大宇陀から針を回り、高峰PAで休憩。天理東、R25を経て王寺、三郷の途中に亀の瀬地すべり資料館がある。エアコン効いて涼しい。帰宅は1050頃。夕方見かけたネコ。朝駆け。
数年ぶりに自分用PCを買ってみた。BlackviewAcebook8
Aliexpressよりメールあり、注文が確定したと。全く身に覚えが無いので、キャンセル連絡した。しかし、良く見りゃ別の注文もあり、こいつは発送済だと。既にキャンセルは間に合わないが、返品、返金要請できるようだ。多分、歩行中にポケットの中で誤ってボタンを押してしまったのだ。配達待ち、いや、待ってないが、ブツはこれ。AGVヘルメット用のスポイラー。ヤマハゼニスユーザーの私には無用。とりあえずスマホ顔認証はオフにして、意図せぬ起動の機会を減らした。皆さんもお気をつけくださいね。ポケットオーダー。
新製品2機種。先日、MUFUカメラ買ったとこだし、2者間通話ようだし、ビデオフォーマットがmp4かMJPEGか不明なのですぐに買わないが、新製品が出てくるのは嬉しい。7,080円 オートバイのヘルメット用のBluetoothインターホン,1080p,ビデオ,ダッシュカメラ,ワイヤレスカメラレコーダー,超広角,1000mhttps://a.aliexpress.com/_oDmIuv17,499円 Blaise-オートバイ用Bluetoothヘッドセット,ヘルメット用通信デバイス,ビデオ録画付きハンズフリーキット,1080pインターホン,s1prohttps://a.aliexpress.com/_opy7pnhカメラ付きインカム＠Aliexpress
皆さん、暑いですね。長時間乗れる気がせず、ジョギング、昼飯、昼寝のあと、ムラムラと、単車乗りたい病の発作がでて、ちょい乗り。道の駅かつらぎまで30km弱。エアコンの効いた部屋で休憩し、帰宅。脱パンするとしあわせ～。暑いが、耐えきれず、ちょい乗り。
ここ数年のお気に入りは、ネオプレン小銭入れ。車体、ロック、パニア、空気入れアダプターなど入れて、走行中はチャックを閉めるとキズつかず良し。単車のカギどうしてますか？
朝6時に出発。マーブルビーチで朝飯。その後、外環を回って帰宅。オイルの色は、ほぼ濃口醤油。昼寝するかな。夏は朝。
5年程に1回、発生するウインカーステー破断。カワサキ車の持病だ。手元にAliで買っておいた在庫があるんだな。ギボシなので、カワサキ用変換ケーブルも買ってある。ところが、変換ケーブルのカプラーが最後まで入らない。良く見りゃ中華は0.5mmほど大きい。何度か挿抜してみて、車体側端子が入る箇所が当たっているようだ。恐らく、中華(オレンジ色)の端子部を削れば入るだろう。ヤスリを持ってきていないので、中華ウインカー本体は使わず、純正のゴムステーのみ交換とした。中華部品が悪いわけじゃない。事前に寸法確認していないのが悪いのだ。反省と共に、次回に活かそう。12Rのウインカー修理。
先先週のR417走行により、車体が真っ白になっていたので洗車。コイン洗車場で600円使い、水、洗剤、水コース。風呂上がり。その後、道の駅しらとりへ、野菜を買いに。キュウリ、オクラ、ピーマンをパニアに入れて帰宅。ちょっと信号待ちすると、12Rはファン全開。灼熱のため、水分は乾ききったと思う。12Rの洗車と夏野菜。
小学生に上がった頃、祖父母と同居した。祖父は母が気に食わなかったようっで、いつも怒っていた。幼少の私は、それについて悲しく、どうすることも出来ず、泣くばかりだった。背中の曲がった母をみて、あのときどう言えば良かったか、悩み悔やまれる。祖父の想いは全く理解できず、嫌いな大人でしかなかった。母はその後、祖父を介護し、同居から死別まで、25年を過ごした。私はいつも心配かける、悪い息子でした。家庭は、安らぐところで、家族に思いの儘、好き放題に発言することは間違いだと理解したのはいつ頃だろうか？最近、やっとそう思うようになった。もしも過去のイジメで、別れるよう言えば良かったのか？恐らく祖父は、自分の理想とするメンバーを求めたのだろう。それは間違いだと言えたら。父はどう思ったか?ともかく、祖父母が去り、いまは平穏に暮...昔話。
実家に行くことにした。初めての高速夜行バス。なんばから博多まで7500円で安い。2130発、0800着。カーテンが閉められ、景色は見えない。さて、平和な夜だと良いが。九州へ。
今朝、雨による電車遅れを予想して、30分早く電車に乗ったが、途中の駅で大雨運休。改札に行くと、振替輸送はバス会社と交渉中と。一度、バス停に向かったが自腹を切るのが嫌で改札に戻ると、振替輸送券の配布があった。そしてバス停では、100mの長蛇の列。雨の中傘をさして待つ。バス乗車するとギュウギュウ詰めの満員。渋滞で速度出ず、50分ほどかかったろうか？出勤時刻17分遅れ。昨日も電車遅れで6分遅刻。そして、帰りは、定期券の出場記録が無いと怒られ、そして何のアナウンスも無く電車来ない。10分後にやってきた電車に乗って、途中駅で定期券のエラー解除。さて、平野駅は祭りで、それこそ地獄のように混んでいるはずだ。今晩、夜行バスで母に会いに行く予定。これ以上災いが無いことを祈る。地獄の金曜日。
デカい。
地獄のような暑さ。冷たい蕎麦を食べたくて越前へ。いつもと同じ5時起床。6時前に出発。待ち合わせは妹子の郷9時なんだが、友人も8時に着いていた。ツーリングパワー爆発。インカムM1SProをペアリングし、ヘルメットカメラを装着し、出発。R161を北上。既に気温32℃。熱風の中、メタセコイア並木へ。そして敦賀からR8。美しい!暑い!食事営業1030。1044に着いたが長蛇の列。受付で時間を要している。その後、かずら橋へ。暑い。R417は快走路なんだが、トンネル内の水で、車体が真っ白になる。コンクリート粉末がけのようだ。その後R303で木之本。北陸道、名神で八日市まで南下し、R307で帰宅。木陰でちょっと休憩。走行425km。暑かった。暑いツーリング。
スピードメーターケーブルを注文。ネット検索によると、代用出来そうなのは下記。ZL900純正実測は865mmだったので、SKJ-06-004にした。さて、どうだろうか?ZZR40093cmSKJ-06-003ゼファー400x915mmゼファー400875mmSKJ-06-004ゼファー750890mmSKJ-06-002NTBSKJ-06-004
楽天でポイント12倍だったので買ってみた。カメラ付きインカムと比べ、ふた周りほど大きいが、インカムとカメラが独立すると、インカムの選択肢が増えて良い。画像はなかなかキレイ。MUFUV20Sヘルメットカメラ。
Ulefone Armor 26 Ultra のケースをポチッ。
本体が届いて20日が過ぎた。やっとTPUケースがAliに登場したので注文した。色は黒。Armor26は背面にIMEIステッカーがあり、あまり見られたくないので。さて、何日で着くだろうか？UlefoneArmor26Ultraのケースをポチッ。
スペシャルツールbyコーナンPRO
発症後3日めの朝、投薬後、汗だくになり一気に体温低下。その後36度台。扁桃腺の痛みが少し残るが、ほぼ回復と思う。土日で完全復帰したい。コロナ回復。
昨日、会社で顔が火照り、異常を感じたので検温すると37.9℃。ただちに退勤手続きして通院した。このとき体温38.3℃。PCR検査の結果陽性。症状は発熱と喉のヒリつき。今週は自宅で安静やな。コロナ感染。
会社を午後休にして通院。の前に、一駅手前で降り、コーナンPROへ。六角穴付きボルトM840mm4本と50mm3本を購入。198円。強度エリのフォーククランプ下と上のボルトを交換し、本締め。アクスルナットとキャリパーマウントも本締めして、走行準備完了。通院と本締め。
父の日はソロツーチャンス。朝7時。まずは郊外に出る。R309南下、R170へ。ローソンで朝飯。ここでルートを決める。R371の新トンネルを通り、紀の川フルーツラインに行こう。ガソリンを入れに紀の川市へ。153円/Lは安いなあ。そして、フルーツラインの復路に戻る。第一道の駅は、九度山柿の郷。サムライダーレッド。農産物販売多い。第二道の駅は、紀の川万葉の里。広々して休憩に良い。物販は大した事ない。デイキャンプはOk。かまどがある。アニメ絵が色んなとこに使われるようになったのね。第三道の駅は青洲の里。建屋キレイ。物販やや充実。現金のみ。ここで白菜とキュウリとめはり寿司を購入。第四道の駅は串柿の里。写真はない。物販メインの設備。ここでめはり寿司を食う。R480で大阪へ。舟渡池公園でラーメンを食す。15時ごろ帰宅。...道の駅めぐり。
安いので買ってしまった。通勤カバンに入れとこう。Wattsのレインシューズカバー。
今日も診察後に抗生剤点滴中。初回に比べ、炎症反応は1/3に改善し、順調。2回目の血液検査は、コレステロールや尿酸検査省略。カリウム高かったのでインスタントコーヒーを飲まなくしたのに、寂しい。通院3回目。
先日、雨の階段で滑って打った肘の怪我が中々治らず、右腕が腫れ、病院を訪れた。もっと早来るようご指導を頂き、レントゲン、血液検査のあとで点滴中。傷口内部が化膿し、白血球増加、炎症反応5倍のハイスコア。直径5mm程の穴が開いている。明日も必ず来るように。と強く言われ、大人しく、はい。点滴中。
着たぞい。
大音量が取柄のWP15のスピーカー音量が小さくなった。風呂で使った際、スピーカー穴に水がかかり、ネットが濡れてしまったことが原因と推定。日中、乾いたら試してみよう。WP15のスピーカーの音が小さい。
本日は健康診断。昨晩は酒を飲まなかった。それで、つい、買ったばかりのLED球をエリに付けてみた。これは交換前。写真左(右ウインカー)がやや暗い。撮影はハザードで行った。で、新バルブを付けると。。。だいたい同じなんだが、左ウインカーをオンすると、右ウインカーがわずかに光る。ヘッドライトを点灯すると、わずか点灯は消えるので、微小なリーク電流があるのだろう。新バルブの抵抗値が低いのかもしれない。ショックで写真無し。ちょっと使ってみて考える。着けちゃった。
NGKJR8Csuzyさん、情報Tks.レビューはいつになるだろうか?LEDダブル球。これもアマゾンで。以上、エリメンテパーツでした。買っちゃった。
坊さんの御経のあと、かつやでソースかつ丼。エリでかつらぎへ。長い階段を登り、大和は今日もまほろばぢゃ。オイルは濃いめのゴマ油色。日曜日は別の展望台へ。上からみても急だな。曇天まほろば。キレイな芝生は立入禁止。小雨は上がった。1年で5000kmぐらい。この週末は。
エリの軽自動車税を支払った。楽天ペイでは、キャッシュのチャージが必要。ペイペイに2000円程、残高があったので、チャージ4000円を追加し、6000円が準備出来た。ここから重要。ペイペイ画面が赤の時に支払うこと。青から赤へ切換は、バーコードを右にスワイプすると良い。青はクレジット払いで、せっかくチャージしたのが徒労になる。無駄足踏ませやがって!というか、クレジット払い出来ない楽天ペイが劣っているのか？Paypayにやられた感じ。
ZL900A1のスピードメーターケーブル長はアウター865mm
以上。ZL900A1のスピードメーターケーブル長はアウター865mm
ゲーム性があってハマってしまうアプリ。スペイン語、中国語、イタリア語、ポルトガル語、フランス語、英語を切り替え遊んでいる。スペイン語とポルトガル語が方言の違いという意見を聞いたことがあるが大間違い。単語スペルが違うと全く別に感じる。発音を聞くと、ああ似てるなと思う。フランス語は発音が聞き取れないし、発声出来ない。この点、スペイン語が楽だな。あ、中国語も発音問題バツばかりだ。Duolingo
ふと、思いつき。単車の車体カバーにテント機能があると、車中泊(単車横泊?上泊?)が出来るかな?車体横は倒れる危険があるので、ジャッキスタンドを左右に設置するか、車体前方、或いは後方に居住スペースを持つか。既に誰か商品化しているか、検索中。フライシートで車体カバー。
2024年5月29日。業務スーパーJR平野駅前店閉店。最後にいろいろと買い、別れを惜しんだ。今朝の朝ごはんはギョウスーカップうどん。これから、イズミヤ独裁国と、ウェルシア荘園になる。遠くに万代国、ライフ国、サンディー寺等が群居し、次なる領主を待つのだ。さよならギョウスー。
異音の発生源はメーター本体だった。シリコンスプレーのせいか、低速の針の暴れは無くなったが、メーター読み70km/h付近でミャー音と共に暴れ出す。ミャ〜〜〜〜〜〜〜ン。
スピードメーターケーブルを抜いてみる。先日のエンジンオイルがたっぷり。では、ケーブルの取り回しか？アンダーブラケット前を通している。アンダーブラケット後ろを通すと、スッキリするが、ハンドルを目一杯右に切るとラジエターカバーに当たり、余計にグニャグニャになる。ので、やはり前を通す。スピードメーター内部にシリコンスプレーをちょいとふって、次回走行を祈る。ついでにサイドスタンドの溶接をチェック。いまのところ溶接剥がれは見えない。ミュンミュン退治。
前ブレーキをゴムで固定し、スイングアームにウマをかます。浮いた左でファイナル取付。試走は、家族の昼飯買いにマクド。傾きが浅くなるので、傾斜に注意。昨年行ったレッドバロン工場で、サイドスタンドの溶接再生をやっており、わりと重要だそうだ。12Rに23年乗っているので、サイドスタンドが摩耗しているだろう。で、1000円程度で売っていたので買ってみた。Ninja300(250)等用が12Rに合うようだ。https://a.aliexpress.com/_on3RGW0楕円形長径62mm,短径32mm。厚み3mm程度。ネジ締めキズがなんだが、安いのでまあエエか。これでサイドスタンド先端割れや、柔らかい地面に耐えられると良い。取付け、車体を起こしてみるとカチャカチャする。スタンドのカカトが着地し、ツマサキが浮いている...12Rの靴。
まもなく閉店する業務スーパー平野駅前店。今のうちにここでしか買えそうにないものを買っておこう。5個入り185円。税込204円、1食34円と激安。袋を開けると、中は透明。外袋を捨てたら作り方がわからんじゃないか!ま、悩むことは無いが。レタスをちぎって混ぜてみた。麺は硬めでコシあり、辛ラーメン袋麺に近いかな。わりと美味いので、他の味も買っちゃおうかな?業務スーパー平野駅前店閉店まであと5日。ギョウスーとの別れを惜しんで。
今日から連泊ツーリング予定だったので、会社は休み。土曜は法事なので日帰りツーにした。紀の川フルーツラインに入るにはR371、京奈和道だと橋本ICが良い。R424で南下してみた。峠付近の牧場から北を見おろす。途中で通行止め迂回あり、お勧めはしないが、走るのが目的なので良いのだ。お昼は広川の海岸で。みかん海道に寄ったが先客あり、南下してみた。食事の後は、コスモスパーク。Googleマップでは船坂地区から登るよう案内されるが、途中で"コスモスパークに行けません"の看板がある。極狭、急激つづら折り、かつ、地元の作業車ありなので、車は無理。今日は、幸い、エリで上がれたが、二度と通りません。いつ来ても誰もいないコスモスパーク。有田以南の近海が見渡せる絶景。昼飯はここにすれば良かったかも。帰路は、r18で金屋に降り、R...有休ソロツー。
お土産で買った麺類を段ボール箱に入れていると、浅黒い痩せたおじさんが歩いてきて、"お、これ何、もーらった♡"と勝手に持っていこうとするので、"ドロボー!"と叫ぶが伝わらない。中国語で言わなきゃ!と思うが、言い方がわからない。おじさんを捕まえ、取り返そうとするが、ヘラヘラ笑っている。ここで目覚めた。イヤな夢だ。理由は多分、以下。中国出張行けと上司に言われ、ビザセンターの申請書を入力して、印刷待ちにしていたが、昨日、突然、"システム更新したよ"の通知が現れ、保存済データはアクセス出来ず、再度新規入力するハメになった。俺のデータを返せ!同時に、出張無くなることを祈っているが。。。今朝の夢。
12Rのリアの効きが甘いので、ワイヤーブラシで清掃と揉み出し。ストロークは戻ったかな。雨の日はメンテ。
ProshotHDCamera純正カメラアプリ。というわけでProshotを選択。WP15純正はmicroSD書き込み出来ない。画素数が48MP,32MPなど巨大。OukitelWP15のカメラアプリ。
Aliexpress,楽天リーベイツ経由でJPY53389でポチッとした。私の中華スマホ最高額。月末頃、着くようだ。DualSIM+microSDに、本体ストレージ512GB。ヘッドセットフリーFMラジオに15600mAhのバッテリー。僕の欲しい最高の機能が詰まった1台。楽しみだなー。UlefoneArmor26Ultra.
義母他界を受け、携帯の解約へ。ネット検索すると実店舗来店が必須。しかし昨日は店舗休みだったので、義母携帯から157に電話する。10分程待たされ、かつ、返事は実店舗来店しかない。しかも来店予約必須。必要書類として続柄証明書類を書いてあるが、私は血縁者では無いのでちょいと不安。とりあえずSIMと直近の支払いハガキと死亡診断書を持って行ってみる。ソフトバンク解約。
PanasonicNP-45MS7。2016年購入したビルトイン食洗機が、ピーピー音を発し、洗浄開始直後に停止した。ネット検索すると、温度ヒューズの故障らしい。更に検索を続け、部品を注文。ANP13D-5Z0。送料込で3000円程度。上が新品、下が旧品。搭載されているのは、温度ヒューズOrientDM120V(100度250V,15A)写真左側。電流ヒューズOrientD12100(250V,12A)写真右側。旧品の抵抗値を測ると、温度ヒューズが正常、電流ヒューズが反応無しであったが、分解、端子磨きで正常値になったので、廃棄せずに保管しておく。食洗機の部品交換。
友人と安心して繋げるよう、M1-SProを購入。Aliで7700円。イヤホン端子はminiUSB。充電端子はmicroUSB。セリアのmicro-TypeC変換アダプターをちょっと削ると使える。FODDPORTSM1-SPro。
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うちのZL900A1に搭載されているイグナイターは21119-1111のマーキングがある。GPZ900Rの初期型と同じようだ。GPZ900Rのサービスマニュアルを見ると、イグナイターのチェックには、カワサキ純正アナログテスターが必要だ。DMMしか持っていないので、早速、コーナンへ。測定前に0オーム調整。上段は規定値。下段は測定結果。4番ピン、5番ピン、10番ピンが怪しい。テスター誤差+/-5%を考慮してもやや劣化しているのだろう。イグナイターはわりと正常か？
今年の夏頃から、ファンが回ると、アイドリングが下がり、エンストする。アイドルストップスクリューを回し、回転を上げて対処するが、しばらく走ると回転上がりすぎ。先日、テールランプ切れを、ハーネス断線と疑ったが、ひょっとしてイグナイター劣化が原因かもしれない。イグナイターかも。
ハーネス探検。
新しいチェーンは快適。低速でギクシャクしない。低速から加速時にスムーズにつながる。これからは、鉄スプロケット1回に対しチェーン2回交換で良いのではないかな。大阪府某所より下界を望む。気温7,8度。山越えして奈良県へ向かう。新チェーン快適。
ハーネスの何処が断線か不明なので、とりあえず、ナンバー灯から+12Vを分岐する。EL250ナンバー灯を使う為の自作延長ケーブルを加工し、車体ハーネステールランプコネクターの赤を抜いて差し替え。これにより、テールランプヒューズは無効になる。ブレーキオン。テールオン。今日はワークマンラークスブーツのデビュー。エリでは割とシフト操作しやすい。靴底は柔らかく、思いのほか歩きやすい。尚、最大サイズに、厚めのインソールを入れている。厚手の靴下を履いて、気温10度で快適だった。テールランプ配線を応急処置。
スピードメーターの動作は完璧。針のブレも無く、ナビの速度表示よりやや低く、問題無い。帰宅後、テールランプが点灯していないことに気がついた。ブレーキランプは正常。原因を探す。ついでに、プラグをJR8Cに交換。写真は2,3年使ってきたイリジウムプラグ。オイルはまだ、ごま油色。道の駅かつらぎで休憩。紅葉は最高潮。2カ月ぶり。
チェーンスプロケット交換。
とりあえず今日はここまで。メーター付けた。
モビーディックさんから到着。文字盤の金属粉はキレイに掃除され、ベゼルのバリは研磨されている。組んだ!あとは取付けだ。メーター着いた。
取付け。代用マニホールドに曲がりが無く、まっすぐなので、キャブ固定に悩む。GPZ900RZX900A1用のほうが良かったかもしれない。しばらくこのままにして、当たりがついたら位置調整してみたい。キャブ取付け。
古いケーブルカバーを除去。ナイフで怪我せぬよう、ちょっとづつ。熱収縮チューブを、キャンピングストーブで熱して、でーきたっと。取付け。普通に回転する。素材はこれ。アマゾンで689円でした。16021-1101の再生。
昨日、Webikeより到着。スプロケットはPBRブランド。イタリアボローニャ製。チェーンはJTブランド。タイランド製。今週末は12Rのメンテになりそうだ。チェーンスプロケット到着。
マニホールドはちゃんと付く。純正はやや下がっている。キャブ取付け角度は変わってしまうのだろうか?キャブ取付け練習。エアクリダクトはめがうまくいかない。そういえば、ダクトをめくってやるのだった。このまま放置して、キャブ取付けに備える。中華16065-1130装着。
写真の上はZL900A1純正16065-1101下は中華16065-1130EX-4向けとしてAliで販売されていたもの。純正はキャブ側が斜めになっている。当然ながら、40年を経た純正は硬く、中華は柔らかい。キャブ側の比較。写真上は純正38mm径中は、中華を、純正クランプを一杯に締めてみたところ39~40mm径。これでもCVK32にはガバガバだ。下は中華そのまま。40mm径。というわけで小径クランプを注文。ホースバンドSK11SGT-W2/932-50藤原産業[楽天]https://item.rakuten.co.jp/articlestore/7230409422/?scid=wi_ich_androidapp_item_share#Rakutenichibaさて、次の週末は取付けできるだりうか？16065-1101と中華16065-1130
9月に買っておいた靴を、冬に備え準備する。普段の靴サイズは26.5cmなんだが、3Lにした訳は、厚手のインソールを入れるため。100均で一番厚手のものを入れ、厚手の靴下履くとちょうど良い感じ。ワークマンラークスハイランダー。
麺を砕いて、水450ml、粉スープを入れて沸騰後1分放置。本体を洗う必要があるが、カップ麺よりゴミが少ないのでSDGs.チャイナボイルでラーメン。
久しぶりの妄想シリーズ。1.アンダーカウル外す2.スプロケカバーを外す3.ギア1速4.Rブレーキどうやってかける？5.Fスプロケナット緩める6.ギアニュートラル7.Rブレーキ解除8.Rスプロケナット緩める9.Rアクスルナット緩める10.Rジャッキアップ11.Rホイール外すRブレーキキャリパー外すか?12.Fスプロケ外すチェーン外し前に出来る?13.ギア1速14.新Fスプロケ取付け127Nm15.Rスプロケ外す16.新Rスプロケ取付け59Nm17.Rホイール取付け18.チェーン切り19.旧チェーンと新チェーンをタイラップ20.新チェーン取付け21.新チェーンカシメ22.Rジャッキダウン23.チェーン調整24.Rアクスルナット締め125Nm25.Fスプロケカバー取付け26.カウル取付けチェーン、スプロケ交換の妄想。
前回のチェーンとスプロケット交換は、恐らく2015年、5万キロだったと朧げな記憶。EKチェーンは、その後の5万キロを経て、偏伸び。当時、スプロケットは前後サンスターにしたはず。チェーンメーカーのサイトで寿命2万キロ、サンスターのサイトでは2万から4万キロ。交換時期になっている。現在、スプロケットはNTBがサンスターより1割ほど安い。チェーンは、DID,EK,RK,サンスターから選ぶかな。12Rのチェーンとスプロケット。
破損箇所。ケーブルカバーがヒビ割れている。ノブ先端からネジ先端まで全長230mm。ケーブルカバー長90mm。ネジ長25mm。キャブのフロート室へ取付けるネジ間隔55mm。素材は不明だが、耐ガソリンか?ケーブルの太さ3mm、シャフト径5mm、ケーブルカバー径6mm、シャフト挿入部径7mm。ケーブルカバー素材としては、内径4mm、肉厚1mm、外径6mm程度だろうか。AliExpressの、熱収縮チューブが合うか?330円 マルチストランドハーネス用,1m41シーリング防水防寒熱収縮チューブhttps://a.aliexpress.com/_oFKybhV或いは、細めの燃料ホースで良いかも。16021-1101を測る。
人生初のトラックボール。パワポでポンチ絵を加工する際、CAD作成の際、指先でグリグリできると良いと思い、ポチッ。傍らでは、FreeCADと、KiCADのDLが進んでいる。初トラックボール。
今日は家族は外出。お父さんは、オイル漏れチェックの為、12Rでお散歩。R309南行きが、かなり混んでいる。ハンズマンとイオンのせいだろう。大和川沿いも車が多く、ファン回りっぱなし。オイルチェックには好条件だが。大阪府は霞がかって、黄砂が来てる気がする。謎肉カレーヌードルとおにぎりで腹いっぱいだ。帰るか、もう少し走るか悩ましい。12Rでピクニック。
実は、先日、タコメーターを割ってしまい、ガラスは、アクリル板で再生。我ながらうまくできたが、その後針が正常に動かなくなっている。エリの電気式タコメーターはステッピングモーターではなさそうだ。何とか修理方法は無いものか?タコメーターの針がブレるんですが。
中国メイン機はDoogeeV10を使っていた。フル充電で日中使えることが理由だったが、テザリングでインターネット無しの表示で繋がらず、中国移動(ChinaMobile)の回線を疑った。ところが、帰国して日本で試してもテザリング不可。そこでBISONGT25GPROにSIMを差し替えると、テザリングOKじゃないか!次回、中国に行く機会があればBISONで試してみたい。WP15は指紋壊れてるし、ワイドカメラが無いのでちょっとね。ahamoテザリングはV10のせい？
修理上がったとのこと。外はやや雨雲なのでカッパ持って電車。ちゃんと着いとる。不良品はこちら。根元が裂けている。オイル交換無料。帰宅後、ここも直す。外してもオイルは漏れてこない。旧Oリング。夏、エリで代用したやつを嵌めて見た。固くて時間を要したが、なんとか。レッドバロンへ。
最終日。昨晩、客先からウォーキングでホテルに戻り、ビール2本を飲んだところで寝てしまった。目覚めてからAlipay設定してみる。中国の友人にホテル代を返したいからだ。中国へ。Day7.
昨日はプドンで。ららぽーとのガンダムを見て、商談後にホンチャオ付近に戻り、ウォーキング、ビール。夜中に起きて、ATMにクレカが吸い込まれたままだったことに気がついた。ATMに歩いて、カスタマーサービスに電話したが、当該銀行のカードじゃないのでわからないと。日本のカード会社に連絡し、悪用無しを確認、停止してもらった。ahamoローミングは、普通に国際電話できた。大都会上海で5GVOLTENRだったからかもしれない。本日、業務最終日。中国へ。Day6.
上海に戻って来た。寒い。大阪と同じくらいの気温。40分散歩しても汗かかない。昨晩、空港からホテル迄のタクシーの中でBaidumapを見ていると、信号があと何秒で変わると表示され、実際、信号機と同じ。ビーコン出しているのか？wechatpay=weixinpayが申請後2日目で使えるようになった。あらゆる場所でスマホ化されているので、無いとかなり不便。嬉しいので、2回もコンビニに行ってしまった。中国へ。Day5.
昨日、厦門に入った。暑い。ホテルはクレカに難色を示し、現金払いにした。厦門は台湾の雰囲気に似ている。多くの人が福建から台湾に渡り、祖を同じくしているのだろう。相変わらず、ahamoローミングはPCテザリング出来ず、ホテルWifiは会社に繋げない。ポケットWifiでも同じだったかもしれない。今晩、上海に戻る予定だ。中国へ。Day4.
朝6時に起き、散歩。あらゆるところが電子化、カメラ化され、見た目は非常に近代的なのだが、機能不全も多い。ホテル案内動画は動かず、QRコード読んでもエラー。便座をセットするのに、内側に手を入れないとフタから外せないなど。チェックアウトは早めに行こう。ahamo中国ローミングでPCテザリングは出来ない。上海も深圳も。次回はポケットWifi借りるかな。中国へ。Day3.
中国時間2時頃目覚め、寝れない。上海は大阪よりずいぶん暖かく、コートやパッチは不要。早朝はやや冷えたが、散歩で温もった。ホテル朝食を7時に食べ、ちょっと仕事。ホテルWifiは会社と繋がるが、携帯認証必要で、やはり、中国の電話番号が無いと不便。そろそろチェックアウトしよう。ファーピャオを忘れないように。中国へ。Day2.
朝4時に目覚め、興奮で寝れない。4年ぶりの海外。いろんなことが気になる。着替えと仕事道具は準備済。液体は歯磨き粉とのどぬーるスプレー。のど飴、マスク。モバイルバッテリー、USBケーブル。傘、リッツクラッカー、折りたたみ椅子。ジャケット、現地財布。吉翔航空の運航チェック。俺って、こんなに心配性やったか？中国へ。Day1.
リコールでジェネレーターを交換済。初代ジェネレーターは、ラムエアによるエンジンの内圧上昇により、オイルがケーブルを伝って上がる。対策品は、恐らくケーブル内部がシールされている。(はず)エンジン内圧はジェネレーターカバーの配線出し部分で密閉されている。(はず)従い、グロメットやガスケットの不調により、漏れる。(推定)バロンが中古再生部品を使ったか、或いは、新品でも発生するのか不明。もし、上記考察が真実なら、液体ガスケット追加で治るだろう。とりあえず、帰ってからバロンに行くか。オイル漏れの考察。
家建てた。ワンルーム。ベッド、テーブル、椅子があるよ。ローソンホルモン鍋。美味い。野菜も乗せる。明日は平日なので人少ない。本州最南端で。
来週から中国。4年ぶりの出張前に色々チェック。楽天カードの海外旅行保険は、日本でパック旅行を決済したものだけが対象で、個人手配は対象外と知った。UCカードでは、出国前日の新幹線などの購入で良さそうだが、空港迄の普通乗車券は対象になるのだろうか？そういえば現地のホテルとフライトの連絡が来てない。大丈夫かなー？楽天カードの海外旅行保険。
気温9度。雨、風強し。やっとキャリパー掃除に着手。ダストシールは浮き上がり、指で簡単に取れる。水洗いのあとで、ダストシール、オイルシール除去、キャリパー溝ツールで凝固したフルードを掃除。オイルシール除去にはキャリパー溝ツールがお勧め。シール類は、お湯に漬けると再利用できそうな気がする。。続きはあとで。キャリパーメンテ実行。
古いシールを除去。キャリパーを水洗い。キャリパー溝ツールで大きなフルードカスを除去。タッパにお湯を張りメタルクリーンαを溶かす。規定値は20Lで600gなので40g程か。歯ブラシでゴシゴシ。キャリパーを水洗いして乾燥させる。メタルラバーをちょっと塗ってシール取付。キャリパー組立。締付トルクは？ブリーザーにシールテープを巻いて取付。車体に取付。トルク34N。ブレーキホース取付。銅ワッシャー4枚。フルード注入。キャリパーブリーザーからシリンジで。エア抜き。キャリパーメンテ妄想。
毎日晩酌後、朝まで寝てしまうので、作業時間が無いのが悩み。って、酒抜けよ。やや固形化したフルードを取るには、水洗いとシール溝ツールしかないのかな。ケミカルでキレイになるものがあれば皆さん教えて下さい。シール類は数ヶ月前に買ってある。キャリパーメンテ。
午後は12Rのブレーキメンテのはずだった。右キャリパーの作業を終え、左パッドを外し、ニギニギすると、ピストンの根本にダストシールがはみ出している。。あかん。これは全バラシール交換や。というわけでバンジョーボルトを外してフルードを容器に排出。キャリパーボルトを緩めて、外し、殻割りピストン外し。外は雨。暗くなってきた。12Rブレーキメンテ、道のり遠し。
昨日、エア抜き済。右キャリパーボルト2本外す。マスターシリンダーキャップを外す。ニギニギしてピストンを出す。フルードが不足したら注ぎ足す。ナイロンブラシ、真鍮ブラシ、ピカールで磨き、ピストンプライヤーで回転させ、全周を磨く。ピストンとスライドピンにシリコングリスを薄く塗る。キャリパーハサミ工具でピストンを押し込む。フルードが溢れないように注意。組み立て、パッドを装着し、トルク32Nでボルトで固定。左キャリパーボルトを抜いて外す。ニギニギでピストンを出す。以下右キャリパーと同じ。リアはちょっと違っていた。ピストンにインシュレーターがカシメられているので、ピストンプライヤーで挟めない。純正品番は前後共通で43020-1066。これはインシュレーターがスッポリ抜ける。というわけで、油圧で出来るだけピストンを出し...ブレーキメンテ。
今週末は潮岬が開場しているようだ。久々に行ってみようと思う。週末は潮岬へ。
