ホンダは、スーパースポーツモデル「CBR600RR」の一部仕様を変更し2024年2月15日(木)に発売すると発表した。
今回の仕様変更では、新たなカラーリングとして「マットバリスティックブラックメタリック」を新設定。また、走行時にクラッチレバー操作が不要で素早いシフトアップ・シフトダウンの操作が可能な「クイックシフター」を標準装備したほか、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合させている。
◆メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
CBR600RR(グランプリレッド) : 1,606,000円
CBR600RR(マットバリスティックブラックメタリック) : 1,573,000円
https://global.honda/jp/news/2023/2231222-cbr600rr.html
今回の仕様変更では、新たなカラーリングとして「マットバリスティックブラックメタリック」を新設定。また、走行時にクラッチレバー操作が不要で素早いシフトアップ・シフトダウンの操作が可能な「クイックシフター」を標準装備したほか、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合させている。
- 「マットバリスティックブラックメタリック」のカラーリングを新たに設定
- 「グランプリレッド」のカラーリングは、グラフィックデザインと配色を一部変更
- 素早いシフトチェンジを可能にする「クイックシフター」を標準装備
- 平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合
◆メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
CBR600RR(グランプリレッド) : 1,606,000円
CBR600RR(マットバリスティックブラックメタリック) : 1,573,000円
https://global.honda/jp/news/2023/2231222-cbr600rr.html
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コメント一覧 (92)
酷すぎる。誰も買わんやろこれ
baikusokuho1
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FF19トルクのデスクトップPC設定で7723ポイント(やや快適)/160ps
baikusokuho1
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ブラック用意してくれただけまだいいけど赤に関しては個人的に改悪
baikusokuho1
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15年前からすでにダサかったのは言いっこなしだ。
フルカウルのデカールがダサいのは国産である以上仕方ない。カッコいいデザインのデカールの国産フルカウルなんて皆無だし。
カッコいいのが欲しいんなら外車。ダサくて芋っぽくてもいいから維持費の安さを優先するなら国産。
これがFA
日本での維持のしやすさは日本車が最高
baikusokuho1
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今年のモデルは値下げ期待していいんだろうか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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てかトランスフォーマーのコンボイみたい(笑)
baikusokuho1
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baikusokuho1
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20年前のバイク乗りに伝えたらどんな顔するんだろうか
baikusokuho1
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下道じゃ1000と同じく回せねえしサーキットじゃ立ち上がりもたついて遅いし
SS乗りって最新、最高性能こそ至高って価値観だろ
baikusokuho1
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ニンジャも排気量が大きくなるほどカッコ悪いデザインになっていく
baikusokuho1
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600ccとか半端なのいらんわ
baikusokuho1
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あれ付いてるやつは試乗してみたいな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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個人の好みですけどね。
baikusokuho1
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これで最終モデルだから買った人たちはあんまりよね
こういう売り方するならSFも作り続けろ馬鹿野郎
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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操作する楽しさが無いのはちょっと…
電子的な物だしキャンセルできるんかな?
baikusokuho1
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びっくりやな
R1000K4、K5の逆車の乗り出しが120万やったのに
こっわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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この手のバイクは保安部品ついた瞬間全部ダサくなるからどれも変わらん
baikusokuho1
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