車用鋼æ最大ã®å€¤ä¸Šã’　トヨタã¨æ—¥æœ¬è£½é‰„ãŒåˆæ„ã€2～3割程度 - 日本経済新èžã€ã“ã®è¨˜äº‹ã®ãƒã‚¤ãƒ³ãƒˆã€‘・2022年度下期ã¯ä¸ŠæœŸã‚ˆã‚Šã‚‚1トン約4万円引ã上ã’・上昇幅ã€ç¾åœ¨ã®äº¤æ¸‰æ–¹æ³•ã«ãªã£ãŸ10年度以é™ã§æœ€å¤§ãƒ»ã‚¤ãƒ³ãƒ•ãƒ¬ã®é€£éŽ–ãŒè»Šã®è²©å£²ä¾¡æ ¼ã«ã‚‚æ³¢åŠã™ã‚‹å¯èƒ½æ€§ãƒˆãƒ¨ã‚¿è‡ªå‹•è»Šã¯æ—¥æœ¬è£½é‰„ã¨è»Šç”¨ã®é‹¼æを値上ã’ã™ã‚‹ã“ã¨ã§åˆæ„ã—ãŸã€‚部å“会社ã«ä¾›çµ¦ã™ã‚‹ä¾¡æ ¼ã‚’2022年度下期（22å¹´10月～23å¹´3月）ã¯ä¸ŠæœŸã‚ˆã‚Šã‚‚1トン当ãŸã‚Šç´„4万円引ã上ã’る。上昇幅ã¯10年度以é™ã§æœ€å¤§ã¨ãªã‚‹ã€‚åŠå°Žä½“や樹脂ãªã©ã‚‚
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