終点の駅が好きだ。 それも、次々に列車が発着して大勢の人が乗り降りするターミナル駅より、小ぢんまりとした、たまにしか列車がやって来ない、降りてもほかに乗り換える路線のない、本当の意味での「終着駅」に心惹かれる。 さらに言えば、本線から分岐してひと駅で終点、という路線がいい。その駅のため、それ以外に理由のない路線。 そんなところを見たいと思って調べたら、都内だけで5ヶ所もあったので、全部めぐってみた。

バーカウンターやジャズに大人の雰囲気　「Ａ列車で行こう」　ＪＲ九州が一般公開 2011年10月5日 12:03 カテゴリー：九州 > 福岡 九州 > 熊本 社会 バーカウンターも設置されているＪＲ九州の観光特急「Ａ列車で行こう」の車内＝５日午前、ＪＲ博多駅　ＪＲ九州は５日、熊本県の鹿児島線、三角線の熊本―三角で８日から運行する観光特急「Ａ列車で行こう」（２両）を博多駅で一般公開した。車内にバーカウンターなどを設けているのが特徴で、鉄道ファンらが一足早く「大人の雰囲気」を楽しんだ。　「Ａ列車」は、九州新幹線も手掛けたデザイナー水戸岡鋭治さんがデザイン。黒と金色を基調とした外観で、内装は木材をふんだんに使い、ステンドグラスもあしらった。車内でジャズの名曲「Ａ列車で行こう」を流し、記念乗車証も配布する。　来年２月２６日までの土日・祝日と、冬休み期間（１２月２３日―１月９日）の毎日、１日２往復

JRの定期券や新幹線などの特急券をクレジットカードで購入することは今や常識。しかし、東京→新宿間や大阪→天王寺間などの普通切符（乗車券）についてもクレジットカードで購入できることは知っているだろうか？ このページではクレジットカードを使ったJRの普通切符購入方法についてまとめてみた。 このページの目次 JRの普通切符をクレジットカードで購入するのは簡単JRで使えるクレジットカードの種類クレジットカードで切符を購入することの意外なメリット クレジットカードでJRの切符を買う方法とメリット JRの普通切符をクレジットカードで購入するのは簡単 JRの普通切符をクレジットカード払いで購入する方法は至って簡単。基本的には全国のどのJRでも、みどりの窓口や指定席券売機でクレジットカードが使える。こちらで購入するだけだ。 みどりの窓口で「◯◯駅までの普通切符をクレジットカード払いで！」と伝えるだけ 購入

山陽・九州直通新幹線「さくら」の運転本数と停車パターン。九州内では博多、久留米、熊本、川内、鹿児島中央に停まる列車が６往復で、もっとも運転本数が多い ＪＲ九州が１７日、来年３月１２日の九州新幹線全線開業に合わせて実施するダイヤ改正の概要を発表。新幹線は１日あたり上下計１３７本を運転し、うち博多−鹿児島中央は７１本（片道１時間あたり２本）、博多−熊本は５９本（同４本）。新大阪−鹿児島中央を最速３時間４５分で結ぶ「みずほ」は１日４往復することになった。新大阪から直通運転する「さくら」は、沿線自治体の要望を踏まえ全駅に１日上下各１本は停車。このため、どの駅に停車するかによって所要時間にばらつきが生じることになった。　九州新幹線の停車本数を駅ごとにみると、最も多いのは熊本の１３３（うち新大阪直通３０）で、次いで博多１３２（同３０）、久留米１０１（同１６）、新鳥栖１００（同７）。最も少ない新八代、新

ＪＲ九州は九州新幹線が全線開通する来春から左右を白黒に塗り分けた奇抜なデザインの観光特急を指宿枕崎線で走らせる。鹿児島と温泉地・指宿を結び、名称は地元に伝わる浦島太郎伝説にちなんだ「指宿のたまて箱」。愛称は「いぶたま」に決まった。★鉄道特集 また、豊肥本線の熊本～宮地間では観光特急「あそぼーい！」を新たに運行。犬のキャラクター「くろちゃん」を使用した子供連れを意識したデザインを採用する。いずれも鉄道デザインの第一人者で同社顧問の水戸岡鋭治氏が手掛けた。 一方、観光列車「あそ１９６２」、特急「ゆふＤＸ」、特別快速「なのはなＤＸ」が今年１２月から来年春にかけて運転を終了する。 「いぶたま」は、玉手箱にちなんで乗降口が開くと霧が噴き出す仕掛けがつく予定。驚いた乗客はアッという間に…！？　★鉄道特集

かつて東京と熊本や長崎などを結んだブルートレイン「みずほ」。９４年１２月に廃止された＝同年７月、ＪＲ博多駅で 来年３月１２日の九州新幹線全線開通に伴い、新大阪−鹿児島中央を直結する予定の最速列車「みずほ」（仮称）のネーミングに関し、異論が相次いでいる。かつて東京と熊本などを結んだ寝台特急（ブルートレイン）と同名となることから、鹿児島県知事は「事前に相談があったら否定していた」と不快感を示し、鉄道ファンからも「最速列車の『格』にふさわしくない」との声が上がる。そうした声に配慮してか、ＪＲ側も「強い反対があった場合はよく相談しないといけない」と含みを持たせる。年内には正式決定する最速列車の名称の行方は−−。 山陽新幹線と相互直通するのは、Ｎ７００系をベースにした新型車両。名称は０８年秋にＪＲ西日本と九州が公募し、０９年２月に最も応募数が多かった「さくら」に決定。その後ＪＲは、同じ車両を使いな

「駅長に任命」と書かれた特製パンをほおばるヤギの「九太郎」＝２日午前１０時８分、福岡市東区ＪＲ海ノ中道駅 　福岡市東区の海の中道海浜公園の人気者、ヤギの「九太郎」が２日、公園内にあるＪＲ海ノ中道駅の「駅長」に就任した。１１月末まで連日、大役を務める。 　２歳のオスで人間なら２０歳前後。「若手」を登用した飼育員は「動物駅長は和歌山電鉄の三毛猫『たま』が有名だが、ハンサムな九太郎なら負けていない」と期待する。 　交付された辞令は特製のパン。「紙だと食べた時におなかをこわすから」と用意された。九太郎は客の前でうまそうにほおばり、さっそく初仕事をこなした。

エグザイルトレイン　博多―大分に登場 2010年8月6日 11:56 カテゴリー：社会 九州 > 福岡 ＪＲ九州が運行を始めた「ＥＸＩＬＥ　ＥＸＰＲＥＳＳ」＝６日午前９時ごろ、ＪＲ博多駅ＪＲ九州が運行を始めた「ＥＸＩＬＥ　ＥＸＰＲＥＳＳ」＝６日午前９時すぎ、ＪＲ博多駅ＪＲ九州が運行を始めた「ＥＸＩＬＥ　ＥＸＰＲＥＳＳ」＝６日午前９時すぎ、ＪＲ博多駅　ＪＲ九州は６日、博多―大分の特急「ソニック」の車両に、人気ボーカル＆ダンスグループ「エグザイル」の写真をデザインしたラッピング列車「エグザイル　エクスプレス」の運行を始めた。９月２８日まで、毎日おおむね３往復走る。　６日午前、７両に特殊シールでメンバーの写真などをあしらった「ソニック」が博多駅に着くと、ホームに居合わせた若者たちがカメラを向けていた。福岡県宮若市の専門学校生（１８）は「エグザイルの雰囲気と合っていてかっこいい。乗ってみたい」。

来年３月に全線開業するＪＲ九州新幹線・鹿児島ルートで、博多―新八代間の七つの駅のうち、三つの新駅は「新鳥栖」「新大牟田」「新玉名」を正式名称とし、在来線と共用の船小屋駅は「筑後船小屋（ふなごや）」に改称することが２６日、明らかになった。 　ＪＲ九州の唐池恒二社長が記者会見で発表した。 　新しく開業する区間の駅名は、仮称だった新駅も含め、これですべて確定した。新年度の国の予算の確保にめどが立ち、工事も順調に進んでいることから、全線開業は、目標である来年３月に間に合う見通しという。 　在来線の駅と同じ場所に造る「博多」「久留米」「熊本」の３駅は、駅名を現行のままとし、新設の３駅は、在来線の駅と区別するため「新」を付け加えた。 　筑後船小屋の駅名は、福岡県南部の旧国名である「筑後」と、駅に近い船小屋温泉の「船小屋」から名付けた。開業に合わせて、ＪＲ鹿児島線の船小屋駅を約６００メートル南に移設する

女子高生らをデリバリーヘルスで働かせたとして、警視庁少年育成課などは、児童福祉法違反などの疑いで風俗店経営、秋山豊容疑者（４４）＝東京都葛飾区新小岩＝と、店の運営にかかわっていた私立高校の女子生徒（１７）＝埼玉県越谷市＝を逮捕した。同課によると、秋山容疑者は「生活費のためにやった」、女子生徒は「小遣いが欲しかった」と容疑を認めている。　逮捕容疑は、都立高校２年の女子生徒（１７）ら少女２人が１８歳未満と知りながら、５月中旬に、墨田区内のホテルで男性会社員（５２）とわいせつな行為をさせたとしている。　同署によると、秋山容疑者は「痴漢車トーマスくん」という名前で風俗紹介サイトなどに広告を出していた。約２０人の女性従業員がいたが、このうち６人が１８歳未満とみられ、秋山容疑者は「若くてやせていて、なおかつかわいい子を探していたら、自然と１８歳未満の子が集まった」と話しているという。逮捕された女子生徒

２１日午前１０時１０分ごろ、大阪市淀川区の新幹線新大阪駅で、男性が線路内に進入、車庫から入線してきた同駅発博多行きのひかり４５７号（レールスター７０７系）にはねられた。男性ははずみで車両の屋根に跳ね上げられ、まもなく駅員らが救出した。男性は全身を強く打ち病院に搬送されたが、市消防局によると意識はあったという。新幹線は上下線で運転を見合わせたが、午前１０時４８分に全線で運転を再開した。　淀川署の調べでは、男性は２０代。ホームから走って飛び込んだという目撃情報があり、同署は自殺を図った可能性があるとみて調べている。　ＪＲ東海によると、駅係員が異常音を聞き、列車防護スイッチで周辺の新幹線を止めたという。この事故で上下線計３４本が最大約３９分の遅れ、約３万人に影響した。

先日、ちょっと用事があって九州に行きました。まず鹿児島に行き、午前中で用事が済んだので、その日の宿がある博多に向かうことにしました。 できたばかりの九州新幹線に乗ることも考えたのですが、時間もあったのでどこか寄り道しようと時刻表を見ていたら、おもしろそうな列車を見つけたので乗ってみることに。 そして、それは本当に楽しい特急列車と各駅停車でした。 （萩原 雅紀） 新幹線で50分のところを4時間かけて回り道 鹿児島中央駅から博多駅に向かうとき、九州新幹線に乗ればいまのところの終点である新八代駅までおよそ50分、新幹線がまだ工事中の新八代駅と博多駅の間は「リレーつばめ」という特急で1時間40分。合計して2時間半で移動できます。ふつうに「路線検索」したら、それ以外の選択肢は出てこないでしょう。 そこを新幹線を使わずに、ローカル線の特急と普通を乗り継いで、新八代まで4時間かけて向かうルートがあるので