米国で2018～2022年に起こった交通事故のデータを分析した新たな調査によると、テスラ車が最も死亡事故率の高いブランドであることがわかった。 全車両の死亡事故率の平均が、走行距離10億マイル（約160キロ）あたり2.8台であるのに対し、テスラは5.6台だったという。 米ビジネス誌「ファストカンパニー」は、この結果について「必ずしもテスラの（ひどい）自動車設計に本質的な問題があることを物語っているわけではないが、注目に値する記録なのは間違いない」と、皮肉めいた指摘をしている。

トランプの大統領選勝利に貢献したイーロン・マスクだが、彼らのあいだにはちょっと気になる、大きな食い違いがある。それは、マスクは地球温暖化を信じているが、トランプはいまだにその科学的事実を嘘だと思っている点だ。環境問題において、マスクがトランプの意見に影響を与えることはあるのだろうか？ 「環境派」「気候変動積極支持派」を自称してきたイーロン・マスクが次期米国大統領として熱心に支援した候補は、世界規模の気候変動を「インチキ」呼ばわりする男だった。 こうしていまではドナルド・トランプがホワイトハウス入りを控えているわけだが、ここでひとつ重大な疑問がある。気候変動とクリーンエネルギーに関するマスク自身の見解は、新政権にどれだけの影響力（があると仮定した場合だが）を及ぼすのだろうか？ トランプは大統領選挙期間中、テスラの最高経営責任者（CEO）でビリオネアのマスクとの親交が深まるにつれて、電気自動車

by Tim Reckmann テスラが、車両をバックさせる際に使用するリアビューカメラ画面の不具合で2万7185台のCybertruckをリコールしました。2023年12月にデビューしたCybertruckがリコールの対象となるのはこれが5回目となります。 Part 573 Safety Recall Report 24V-718 (PDFファイル)https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCLRPT-24V718-2751.PDF Tesla recalls over 27,000 Cybertrucks over laggy reverse cameras - The Verge https://www.theverge.com/2024/10/3/24261099/tesla-cybertruck-recall-reverse-camera-de

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著書に『宇宙世紀の政治経済学』（宝島社）、『ガンダムと日本人』（文春新書）、『教養としてのゲーム史』（ちくま新書）、『PS3はなぜ失敗したのか』（晋遊舎）、共著に『超クソゲー2』『超アーケード』『超ファミコン』『PCエンジン大全』（以上、太田出版）、『ゲーム制作 現場の新戦略　企画と運営のノウハウ』(MdN)など。 先週末より、テスラの車載システムからディズニーのストリーミングアプリ「Disney+」が消えたと複数のユーザーが報告しています。 またEVニュースメディアのelectrekは、テスラが先週Disney+に対して、テスラシアターからアプリを削除すると通知したという情報筋の話を報じています。さらに数日後、テスラはDisney+に「これまで一度もアプリを使ったことのないオーナーのみアプリを削除する」と伝えたとのことです。 たとえばXユーザーのTheTeslaHoe氏は「テスラ車からD

Chip HIRES/Gamma-Rapho via Getty Images; Rebecca Zisser/Insider テスラのイーロン・マスクCEOとアップルの故スティーブ・ジョブズCEOは、これまでアナリストや業界関係者によってたびたび比較されてきた。 だが、テスラとアップルの類似性は表面的なものでしかない。 両社とそのリーダーたちの大きな違いこそが、このような比較をやめるべき理由だ。 アップル（Apple）とテスラ（Tesla）は書類の上では多くの共通点が見られる。 アップルはスマートフォンを発明したわけではなく、テスラは電気自動車（EV）を発明したわけでもない。いずれも後から業界に参入したにもかかわらず、それぞれのCEOが独自のビジョンに従って、それぞれの市場で不可欠な存在になった。 Loup Venturesのジーン・マンスター（Gene Munster）やモルガン・スタ

テスラの航続距離がなんか短い？ ｢修理予約阻止班｣の存在が明らかに2023.07.31 12:00101,645 satomi 電気自動車の｢テスラ（Tesla）｣。オーナーのみなさん、航続距離どおり走れてますか？ 走れているならこの先は読まなくてOKですが、アメリカでは広告や車載システムに表示される航続距離どおりに走れない人が多くてサービスセンターに苦情が押し寄せているんだそうですよ？ で、テスラの社内に修理の予約をあきらめさせる極秘のチームがあることがロイターの調べで明らかになり、ちょっとした波紋が広がっています。 広告と違うだけでどこも壊れてない状況に速やかに対応テスラは走行距離の誇大広告が祟って｢半分も走れない。壊れてる｣という車の持ち込みが多め。 そもそも誇大広告が原因なので、どこも壊れていない＝直すところがない。 そこでできたのが、世にも珍しい航続距離苦情対策班。その名も｢Di

Teslaが、オーナー向けに提供している有料機能「プレミアムコネクティビティ」の支払い方法として、Appleのアプリ内課金を利用せずにTesla独自の課金システムを用いており、App Storeのガイドライン違反に当たる可能性がある、と指摘されています。 月額990円のTesla車オーナー向けプレミアム機能 Teslaの「プレミアムコネクティビティ」は、リアルタイム交通情報、サテライトビューマップ、ビデオや音楽のストリーミング再生、インターネットブラウザなどが利用可能になる有料サービスで、日本では月額990円で提供されています。 しかし、Teslaアプリではアプリ内課金を使用しておらず、クレジットカード支払いのみを受け付けており、App Storeガイドラインに抵触するのではないか、と米メディアGizmodoが指摘しています。 独自課金の提供はアプリ内課金も利用可能であることが必要 App

Tesla、4nmプロセスでの半導体製造委託先をSamsungからTSMCに変更か 2022 12/24 Teslaが、4nmプロセスでの半導体製造委託先としてSamsungではなくTSMCを選択したと、DigiTimesが報じました。 半導体製造委託先としてSamsungではなくTSMCを選択 Teslaの4nmプロセスでの半導体はこれまで、Samsungが製造するとみられていましたが、TSMCに委託することを決定したようです。 これにより、TeslaはTSMCの大口顧客のうちの1社になったとDigiTimesは伝えています。 TSMCの顧客において取引額が最も大きいのは、Appleです。 米アリゾナ州の新工場で製造と予想 Tesla向け半導体は、TSMCがアリゾナ州に建設する新工場で2024年から製造される見通しです。 Teslaが半導体の製造委託先としてTSMCを選択したことは、Sa

Tesla、AirPowerのような充電プラットフォームをAppleに先駆け発売へ 2022 12/23 イーロン・マスク氏率いる電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業Teslaは、Appleが発売を断念したAirPowerのようなワイヤレス充電プラットフォームを来年2月に発売することが明らかになりました。 販売価格は300ドル Cybertruckの角ばったデザインとメタリックなスタイルからインスピレーションを受けたTeslaのワイヤレス充電プラットフォームは、1台あたり15Wの高速充電が可能で、最大3台までのデバイスを同時に充電することができます。 プラットフォームは、アルミニウムのハウジング、高級アルカンターラの表面、そして充電器を平らにしたり、見やすい角度にしたりできる着脱式マグネットスタンドで構成されています。 FreePowerテクノロジーを搭載し、正確な位置合わせをせず

Teslaの2022年第3四半期の決算説明会で、同社最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏は、5年半前の自身の主張を繰り返し、「TeslaはAppleの時価総額をいつか超える」と述べました。 Appleの時価総額は2.3兆ドル マスク氏は現地時間19日、「しばらく前に、決算説明会でTeslaの時価総額がAppleを超えるのは可能だと言いました。当時、Appleは7,000億ドルの価値でした」と自身の発言を振り返りました。 “しばらく前”とは、2017年5月のことです。当時、Appleは時価総額7,720億ドルで、Teslaの価値は510億ドルでした。今では、Appleの時価総額は2.3兆ドルに達しており、世界で最も価値のある企業となっています。 Tesla株はハイテク株の下落で安値すれすれに 「今私は、（Teslaは）Appleの現在の時価総額をはるかに超えることができると考えていま

米アイダホ州サンバレーで毎年開催されている「サンバレー会議」に、Appleのティム・クック最高経営責任者（CEO）、Metaのマーク・ザッカーバーグCEO、Teslaのイーロン・マスクCEOが出席する見込みだと報じられています。 ティム・クックCEO、サンバレー会議に出席の見込み サンバレー会議は投資銀行「Allen & Company」が主催しており、2020年は新型コロナウイルスの影響で中止になったものの、40年前から毎年開催されています。交流会と会議を兼ねたこのイベントには、大手テクノロジー及びメディア関連企業の代表らが参加し、合併について最初に話し合われる場としても知られています。 クックCEOとAppleのサービス担当上級副社長であるエディ・キュー氏は、昨年の会議に出席しており、今回の会議に少なくともクックCEOは参加するのではないかと報じられています。 テクノロジー企業のCEO

Teslaに2008年に入社し、Model S、Model 3、Model X、Model Y、Cybertruckなどのデザインを手掛けてきた人物が、「最近のAppleは同じものの繰り返しで、楽しみにするようなものは何もない」と、鋭く切り捨てました。 Appleは同じものを少し改良しているだけ コメディアンで自動車愛好家のスパイク・フェレステン氏のポッドキャスト番組「Spike’s Car Radio」に登場したTeslaのチーフデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は、最近のApple製品について辛辣な意見を述べました。 今のApple製品の残念なところは、何も楽しみがないことです。同じものを少し改良しただけのような、単なる延長線上にあるような気がします。それゆえ、インスピレーションという観点では、彼らの仕事からすごくモチベーションを上げられるということはあまりないんです。 T

Tesla自身が販売する自動車保険「Tesla Insurance」が、米国においてiOSのWalletに追加可能になったとAppleInsiderが伝えました。 Tesla Insurance契約状況がWalletで確認可能に 現在、アリゾナ州、オハイオ州、カリフォルニア州、イリノイ州、テキサス州在住のユーザーだけが契約できる自動車保険「Tesla Insurance」の保険証書を、Walletに登録できるようになりました。 Tesla Insuranceは、運転操作や運転状況ををリアルタイムで分析し、それに応じた保険金額を設定していることが特長です。 Tesla InsuranceをWalletに追加するには、Teslaアプリをバージョン4.5.0にアップデートします。 同アプリの公式Twitterアカウントに、Coffee Table Tesla氏（@coffeetabletsla）

ポーランドに住むTesla車のユーザーが、Raspberry Piを活用して車載ディスプレイでCarPlayを利用可能にしたと報告しています。 動作が安定した際は一般公開予定 Raspberry Piを活用してTesla車の車載ディスプレイでCarPlayを利用可能にしたMichał Gapiński氏（@mikegapinski）は、次のステップとしてWi-Fi接続することを計画しているようです。 今後、動作が安定した際はその手法を一般公開すると、Michał Gapiński氏（@mikegapinski）は述べています。 Tesla車はCarPlayに対応していないため、通常は利用することができません。 Steering wheel controls + current state of #teslaCarPlay on video. Next step is to improve

電気自動車会社Teslaが、スマートフォンを発売するのではないかとの噂が再び持ち上がっています。もしTesla製スマホが登場した場合、どのようなモデルになるのでしょうか？ コンセプトデザインも制作 Teslaのスマートフォンは、Model Pi／Pと呼ばれる見通しで、早ければ2022年のリリースもあり得るとの噂があります。 スペックは、1億800万画素のメインカメラ、6.5インチ・4Kディスプレイ、Snapdragon 898プロセッサ、2TBのストレージなどの搭載が見込まれています。 デザイナーのアントニオ・デ・ローザ氏は、今年の始めにTesla Model Pのコンセプトデザインを公開しています。 SFのような機能も？ Tesla Model Pでは、衛星インターネットや太陽光充電、車両コントロールなどの機能が盛り込まれるとの噂もあります。 中でも、イーロン・マスク氏率いるNeural

Teslaを所有するユーザーが、iPhone13 Pro Maxがフロント部分にめり込んだ、と画像を投稿し、注目を集めています。 こんな光景見たことある？ 🌟 Stella Vitae 🌟氏（@marvelwonderkat）は、自身が運転するTeslaに不可解なことが起こったとツイートしました。 高速道路で時速70マイルで走行中にiPhone13 Pro MaxがTeslaにめり込んだ人いる？ 目の前の歩道で一回バウンドして、こんなことになりました 🥲🥲 Anyone else ever have an iPhone 13 Pro Max empale their Tesla while driving 70mph on a freeway? It bounced once on the pavement in front of me, and this is what happ

Appleのティム・クック最高経営責任者（CEO）が、Teslaのイーロン・マスク氏がAppleへの身売りを持ちかけて無視されたことがあると述べていることに言及しました。ただし、Appleの自動車開発については言及を避けています。 「イーロン・マスク氏と話したことはない」 Appleのティム・クック最高経営責任者（CEO）が、 The New York Timesのイベント「DealBook」に登壇し、CNBCのアンドリュー・ロス・ソーキン記者のインタービューに応じました。 Appleの自動車開発についての質問に応じないクック氏に対してソーキン記者は、イーロン・マスク氏が以前、Teslaの買収を持ちかけたもののクック氏が面談に応じなかった、と明かしていることについて質問しました。 クック氏は「イーロンと話したことはありません。私たちが買収できたであろう企業は数多くあります。それでも、私は現

Appleが、Teslaでソフトウェアエンジニアを務めた人物を新たに雇い入れた、とBloombergが伝えています。 元Tesla役員に報告 Appleが雇い入れたのは、クリストファー・”CJ”・ムーア氏です。同氏は、Appleの自動運転車プロジェクトのソフトウェアに携わり、元Tesla役員で、Appleに昨年末加わったスチュアート・バウアーズ氏に報告しているとのことです。バウアーズ氏は、Teslaでオートパイロットチームを率いていた人物です。 今回の動きは、Appleがさらに自動運転車技術の開発を進めており、Teslaなどの自動車メーカーと激しい競争を繰り広げていることを示唆している、とBloombergはコメントしています。 マスク氏の発言に異を唱えた人物 Appleに新たに入社したムーア氏は、イーロン・マスク氏のTeslaのオートパイロット機能に関する発言に対して異を唱えたことで知ら