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    blackspring
    blackspring  猪瀬直樹

    2010/08/10 リンク

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    anqmb
    anqmb 話のスケールが小さい。経営能力の低い東京都から地下鉄を切り離し、私鉄~地下鉄~私鉄で初乗り三重取りになるの解消するぐらいはしていただかないと。

    2010/06/01 リンク

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    rAdio
    rAdio 東京は地下鉄が安くていいなぁ…。

    2010/06/01 リンク

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    taro-r
    taro-r 営団はもう新規路線はつくらないのか…。だったら安くして欲しいなぁ。

    2010/05/31 リンク

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    denken
    denken 運賃体系一緒にしてほしいねえ

    2010/05/29 リンク

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    theblackcoffee
    theblackcoffee 見てる:

    2010/05/28 リンク

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    wonodas
    wonodas すでに営団線は随分安いと思うけどなぁ。定期の値段を下げるとかかね、還元するとして

    2010/05/27 リンク

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    gogatsu26
    gogatsu26 さてはこのネタで都知事目指すつもりだな

    2010/05/27 リンク

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    lovely
    lovely あとで

    2010/05/27 リンク

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    klp
    klp  上下一体方式の民営化では、資産を民営会社が所有する。しかし、地下鉄は税金を投入してつくられた公共インフラだ。インフラただ乗りになるおそれがあり、営団地下鉄を独り勝ちさせる間違ったスキームだった。

    2010/05/26 リンク

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    shifting
    shifting メトロはおしゃれになったのになー。都営はいつまで経ってもあか抜けない・・・

    2010/05/26 リンク

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    bb_river
    bb_river ユーザーからすれば運営主体などどうでもよく、運賃体系が一元化されればそれでいい。

    2010/05/25 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ほほー

    2010/05/25 リンク

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    oguogu
    oguogu そもそも論で言うと都営バスなどを含めた東京全体の交通インフラから語る必要があるのではないのだろうか。そこで働く従業員も含めてね。

    2010/05/25 リンク

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    noitseuq
    noitseuq さらに相互乗り入れが可能なとこを増やしてカオスにならないかな。

    2010/05/25 リンク

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    ruletheworld
    ruletheworld id:dekaino それに触れないと何故欺瞞なんだ?

    2010/05/25 リンク

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    dekaino
    dekaino 都営地下鉄vs東京メトロの賃金格差の問題(都営地下鉄の従業員は都の公務員であるが故の身分保障や優遇された労働条件)に全く触れないあたりに欺瞞の臭い。

    2010/05/25 リンク

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