「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で東京都 - 日本経済新聞

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straychef 上げるなら空いてる時間を下げるも同時にやらないと　だいたい学校や職場なんて時間固定なんだから結局仕方なく払うだけで混雑度さほどかわらんだろう　数は一般職場が多いとしてフレックスも裁量労働も効果でてない

2019/02/28 リンク

kabayakin 小手先でどうにかしようとして、結局は遠まわりというお決まりパターン。

2019/02/28 リンク

maturi 選挙公約の山手線二階建てはどうした（

経済

2019/03/04 リンク

TakamoriTarou 通勤定期代上げると言う意見に賛成。値上げを許容する代わりにその金で満員電車対策をさせるというメソッドで。どうせ企業側も全額経費にできるんだし

2019/03/01 リンク

kechack 制度設計が難しいよ。これ。単純に通勤定期の割引率を下げたら？

2019/03/01 リンク

su_zu_ki_1010 空いてる時間を安くします→安い時間にみんな乗るようになって空いていない時間になり、今までの通勤時間の方が空くようになりました→安くする時間を見直します、の無限ループになりそう。

2019/03/01 リンク

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「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で東京都 - 日本経済新聞

首都圏の通勤・通学時の満員電車の解消策として、東京都は2019年度、ラッシュのピーク時と比較的余裕が... 首都圏の通勤・通学時の満員電車の解消策として、東京都は2019年度、ラッシュのピーク時と比較的余裕がある時間帯の運賃に差をつける「時間帯別運賃」の是非について検討する方針を固めた。28日、関係者への取材で分かった。都は19年度予算案に計上した混雑対策の検討・調査費（5千万円）を使い海外の導入事例を調べるほか、有識者や鉄道事業者と意見交換を行う方針。効果が高く実現可能だと判断した場合は、事業者に

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asherah2019/03/08
securecat2019/03/08
FFF2019/03/06
Lian2019/03/05
maturi2019/03/04
suzukiMY2019/03/02
kz782019/03/02
repunit2019/03/02
karia2019/03/02
sukoyakacha2019/03/01
toomuchpopcorn2019/03/01
TakamoriTarou2019/03/01
kechack2019/03/01
smbd2019/03/01
gfx2019/03/01
hdkINO332019/03/01
tana_bata2019/03/01
porquetevas2019/03/01

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