インド新幹線が誕生か？首脳会談でシステム導入を明記へ

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suzu_hiro_8823 記事中は東だが写真は海なのだよな。売り込む姿勢も東と海では違うし(´ω｀)

2015/12/08 リンク

hungchang 「インド西部ムンバイとアーメダバード間の505kmの路線」「日本勢は車両や信号、通信システムなどを一括で受注したい考えで、子会社が調査に携わっていたJR東日本などが受注を目指す」

2015/12/09 リンク

trashcan 外に人がわんさかしがみついてるの？

2015/12/08 リンク

daruyanagi インドは鉄道大国やからなぁ

2015/12/08 リンク

KariumNitrate こういう記事に使うイメージ写真の選定って誰がどういう基準でやってるんだろう。『JR東日本などが受注を目指す』とあるからJR東日本の新幹線を出すべきなのに。

インフラ

2015/12/08 リンク

iechan_12 インド新幹線が誕生か？首脳会談でシステム導入を明記へ # HuffPostJapanより安全性では圧倒してるはずだし頑張っていただきたいです。

2015/12/08 リンク

suzu_hiro_8823 記事中は東だが写真は海なのだよな。売り込む姿勢も東と海では違うし(´ω｀)

2015/12/08 リンク

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インド新幹線が誕生か？首脳会談でシステム導入を明記へ

インド初の高速鉄道計画に、日本の新幹線システムが導入される方向になった。インドを訪問する安倍晋三... インド初の高速鉄道計画に、日本の新幹線システムが導入される方向になった。インドを訪問する安倍晋三首相と同国のモディ首相による12月12日の首脳会談で、共同文書に明記する方向で最終調整しているという。47NEWSなどが報じた。毎日新聞によると、この計画はインド西部ムンバイとアーメダバード間の505kmの路線。最高時速320km、最速2時間7分で結び、総事業費は約1兆8100億円。2017年に着工、2023年の開業を目指している。インド政府は新幹線方式の採用を正式に決めた後、事業者を選ぶ入札を実施する。日本勢は車両や信号、通信システムなどを一括で受注したい考えで、子会社が調査に携わっていたJR東日本などが受注を目指す。

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hungchang2015/12/09
trashcan2015/12/08
daruyanagi2015/12/08
tajimark2015/12/08
binnosuke2015/12/08
KariumNitrate2015/12/08
iechan_122015/12/08
suzu_hiro_88232015/12/08

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