[B! 河野太郎] 河野デジタル相　規制突破し「ライドシェア」導入へ意欲

kenjou 新しいことやるより先にマイナカード問題をどうにかしろと。何一つとしてきちんと成功させられない人間。

2023/08/27 リンク

kossie89 限界集落で鉄道どころかバスすら維持できない、みたいなエリアだと、こういうのが効くかもしれない。

news

2023/08/27 リンク

TakamoriTarou 過疎から目線だと、タクシー規制解除したらほとんど社会的使命でやってるタクシー屋が撤退・潰れるのでやめろ。ワープワを増やす規制解除しても人手不足が背景だからなんにも改善しない。奴隷規制解除で解決はない

2023/08/27 リンク

kamm 外国人向けじゃなくて高齢化した過疎地域限定で始めてみれば良いんじゃないかな

2023/08/27 リンク

REV 一か所突破されたら『あっちではよくて、こっちではなんでダメなんだ』となり全面解禁に向かうだろうな。

2023/08/27 リンク

nankichi 何で労働単価下げるほう、税金払わなくて済む方に持っていくのか。長期的にドライバー職が貧困になるだけ。地方は運転代行等あり、既存の法でも出来る範疇でまずやるべき

2023/08/28 リンク

mohno 「自動運転サービスと「ライドシェア」を過疎地で導入していくことに言及」「「地域ごとに（タクシーなどの）提供サービスの品質が維持できなければ『ライドシェア』を入れるよというようなルール」

2023/08/27 リンク

differential 技術的な問題ではなく、シェアワークのプラットフォームが現実では労働基準法の抜け穴になってるのを解決しないと／Uber eatsは田舎にはサービス提供ほぼできてない。シェアライドも交通弱地は救わないのでは…

2023/08/28 リンク

tekitou-manga 渋滞おきまくる繁忙都市部では、ライドシェアは渋滞悪化させるそうな。そんなの関係ねえ！？なんとしても保険証廃止強硬以外のイメージを付けたくて必死なんだろう

2023/08/27 リンク

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河野デジタル相　規制突破し「ライドシェア」導入へ意欲｜FNNプライムオンライン

一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」について、河野デジタル相は、27日... 一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」について、河野デジタル相は、27日のフジテレビ「日曜報道 THE PRIME」で、自動運転サービスと「ライドシェア」を過疎地で導入していくことに言及した。国内では外国人の訪日客が増えたことでタクシー不足などが指摘されているが、海外ではウーバーなどが「ライドシェア」を展開している。 19日には自民党の菅義偉前首相が長野市内で講演し、「ライドシェア」の活用拡大に意欲を示したが、その菅内閣で河野氏は規制改革担当大臣として需要に応じて価格を変動させる「ダイナミックプライシング」をタクシーに導入するなど、タクシー業界の規制緩和を進めてきた。河野氏は「サンフランシスコはもう24時間自動運転を走らせる許可が下りています」と一例を示したうえで、サービスをきちんと提供するために車内カメラを搭載するなどシステム整備の必要性も述べた。その上で