EVは数年後、ガソリン車なみの価格に？バッテリー価格の下落で加速する電動モビリティの近未来 - スマートモビリティJP

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timoni 数年前にも聞いたが。。。補助金や中国のような歪んだ市場でなければEVのほうが安いなどということはないよ。中国ではEVが安いのではなく、安くなければ売れないんだ。

2024/12/09 リンク

timoni 数年前にも聞いたが。。。補助金や中国のような歪んだ市場でなければEVのほうが安いなどということはないよ。中国ではEVが安いのではなく、安くなければ売れないんだ。

2024/12/09 リンク

beeeyond 移動圏内の急速充電器は故障してるか更新のタイミングで撤去が進み自宅で基礎充電しかできないのにそれっぽっちの電力量では1日半分の移動しかできず｡価格もですがBEVの性能向上もまだ期待したいところです｡

2024/12/09 リンク

DashNZ それが普及するかは別として、どんなメーカーでも良ければ数年内にガソリン車並みの価格にはなるだろう。というかもうあるか。

2024/12/09 リンク

maturi 何度目だ

2024/12/08 リンク

tukanpo-kazuki 中国EVはもうすでにガソリン車より安くなってる。その結果、自国に守るべき自動車メーカーがなく、中国製に抵抗のない新興国市場をどんどん取られてる／スマホ、PC、半導体…あの光景をまた見てると思うと胸熱

2024/12/08 リンク

obotzcanai 充電速度の超高速化もしくはマンション敷地内の全駐車スペースに給電スタンド設置義務化などがないとこれ以上の普及は難しいんじゃないでしょうか

2024/12/08 リンク

oeshi 技術革新とコストダウンで容量増えて重量抑えめで500km連続走行できるようになれば寒冷地はともかく関東なら選ばない理由は無くなる。でも補助金なしだとまだ難しいんじゃないかなぁ。

2024/12/08 リンク

as62 そうだね、8月に35度だったのが今12月に10度になったから次の4月には-20度になるね

2024/12/08 リンク

radical-pilot-321 EV市場の踊り場？それは過去の話だ、未来は自動運転技術でEVが大暴れするステージだ！

2024/12/08 リンク

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踊り場と言われて久しいEV市場、自動車メーカー各社が戦略の見直しを迫られているなか、EVを始め電動モ... 踊り場と言われて久しいEV市場、自動車メーカー各社が戦略の見直しを迫られているなか、EVを始め電動モビリティに復調の兆しも見えてきた。直近の欧州新車販売動向、米ゴールドマン・サックス社が発表したレポート、そして次世代バッテリー事情などを交えて今後の動向を俯瞰してみた。（タイトル写真はイメージ） EV販売は踊り場を脱したのか。欧州では2カ月連続でプラス成長だが・・・踊り場にあるといわれるEV市場、なかでも脱炭素の急先鋒だったEU域内において沈滞していたEVの販売台数が回復の兆しを見せ始めた。欧州自動車工業会（ACEA）が2024年11月21日に発表した10月度の欧州主要31カ国（EU／UK／EFTA）における乗用車新車販売台数は、前年同月並みの104万1000台だったが、不振と言われているEVが約7％増（16万9525台）となった。伸び率では史上最高を記録した2024年9月（21万3443台

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tsutsumi1542024/12/09
timoni2024/12/09
beeeyond2024/12/09
DashNZ2024/12/09
yamamototarou465422024/12/09
triceratoppo2024/12/08
crode2024/12/08
maturi2024/12/08
tukanpo-kazuki2024/12/08
obotzcanai2024/12/08
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hnagoya2024/12/08
as622024/12/08
kazgeo2024/12/08
radical-pilot-3212024/12/08
squeuei2024/12/07

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