JR九州、日韓高速船の撤退検討　浸水隠して運航、信頼回復難しく | 毎日新聞

JR九州、日韓高速船の撤退検討　浸水隠して運航、信頼回復難しく | 毎日新聞

JR九州高速船の「クイーンビートル」＝福岡市博多区で2024年10月17日午前10時42分、野田武撮影 JR九州の...概要を表示 JR九州高速船の「クイーンビートル」＝福岡市博多区で2024年10月17日午前10時42分、野田武撮影 JR九州の子会社「JR九州高速船」（福岡市）が福岡市と韓国・釜山を結ぶ高速船「クイーンビートル」（定員502人）の浸水を隠して運航していた問題で、JR九州が運航再開を断念し、日韓航路からの撤退を視野に検討していることが13日、関係者への取材で判明した。内部で協議し、最終判断する。 JR九州は当初、船の修理や社員の安全意識の教育を経て、運航を再開する方針を示していた。しかし、2020年に建造し、1隻体制で運航する船は就航後から船首付近の亀裂による浸水を繰り返しており、長期にわたり安全を確保できる修理が難しいとの見方も出ている。格安航空便との競争が激しい上、浸水隠しで失った信頼の回復も難しく、航路の維持が難しい状況となっている。 クイーンビートルは、2～5月に浸水を隠した状態で運航を続けてい