Luupは10月16日、新たな社外取締役や監査役の就任を発表した。元警視総監の樋口建史氏や、経済産業省出身で弁護士の國峯孝祐氏などが参加。「Luupが直近で取り組んでいる短距離移動インフラの構築を超えて、街に必要とされる次世代移動インフラの実現を見据え、ジョインしてもらった」（岡井大輝CEO）という。新たな社外取などを加えた経営体制は以下の通り。 社外取・監査役はそれぞれコメントを発表。例えば樋口建史氏は「警察での35年の経験を生かし、Luupが提供する移動インフラの安全性向上に貢献する。Luupは、電動小型のモビリティが日本の新しい交通手段として定着するか否かの鍵を握る企業だと捉えている。交通安全に一層注力し、全ての人が安全にLUUPを利用でき、全ての人がLUUPのある街で安心して暮らすことのできる環境づくりに努める」としている。

2023年04月18日 三大死ぬ趣味　山登り　バイク　←あと一つは？ カテゴリおもしろ・ネタ Comment(51) 1: 名無しさん 2023/04/17(月) 22:22:49.43 ID:Z1Sin6c90 なんやろ ▽おすすめ 【速報】原田龍二の不倫会見で攻めまくってた美人レポーター、自分も不倫していたｗｗｗｗｗｗｗ 【大惨事】梅毒、大爆発 【画像】女さん、ストゼロを大量購入　→　店員「買いすぎ。３０前には死ぬぞ」 【呆然】部長(38)と受付の女の子(26)が結婚した結果。。。 【朗報】檜山沙耶（おさや）、ワイらでもワンチャンあるかもしれないｗｗｗｗｗｗｗｗ 【悲報】川口春奈「ごめんキスシーンの前にスルメ食っちゃった。一緒に食べて。同じ臭いにしろ」 【速報】岸田首相を守ったSP、咄嗟に民衆の方へ爆弾を飛ばしていた　（動画あり） 岸田に爆弾投げつけた奴のご尊顔www 灰原哀(実年齢2

若者の〇〇離れとかって色々な業界が苦しんでいるけれど、二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う。 若い10代～20代、全くバイク乗らないし興味も無い。 家庭を持ついい年になったらみんな家族の為に降りちゃう。 趣味の選択肢に入れてもらえない。検討項目に全く入らない。ぼんやりとした興味ぐらいはあるかもしれないが、何重ものハードルが邪魔をする。 流れている情報からして優しくない。 自分で調べろと言わんばかりの入り口の狭さ。情報誌とか、完全に大型免許持ち熟練者向けのカスタムだのサーキット走行だの、後は新車種の話とか、キャンプとか旅行とか言い始めるし。 漫画もだいたい爆走レースしてて、楽しいバイクライフの話が少なすぎる。タン〇ムスタイルとば〇おんぐらいでしょ。 値段が高い。学生には苦し過ぎる程に金がかかる。学生じゃなくても割と高級な趣味。 何もカスタムだ何だって言ってるわけじゃない。わざわざ免許を取って

PR 一部の生徒たちが「スーパーカブ」で通学するという文化がある鹿児島県の種子島高校。そんな「高校生カブライダー」たちの卒業式に、Hondaが新聞の全面広告を使って祝福のメッセージを送りました。 南日本新聞に掲載された広告 種子島高校では家の遠い生徒に原付での通学が許可されており、多くの生徒がスーパーカブを愛用しています。特にカブが指定されている車種というわけではありませんが、親が子どもにも自分が乗っていたカブをすすめたり、卒業後に弟・妹や後輩に愛車が受け継がれるなどして、長い年月の中で自然と「カブ文化」が根付いたんだそうです。 カブとつながりの深い種子島高校の卒業生たちにメッセージ 2018年はスーパーカブの誕生60周年という記念すべき年。種子島高校の生徒たちにもHondaから感謝を込めて卒業式の日にメッセージを送ることにしたそうです。 2018年はスーパーカブ誕生60周年 新聞に掲載さ

本格的な夏の行楽シーズンを迎え、埼玉県飯能市の山間部で道路を管理する行政、警察が頭を悩ませている。通行止めを突破し、林道を走るオフロードバイクが後を絶たず、有効な手立てが打てないためだ。市内の国道299号の峠道を猛スピードで走る「ローリング族」とともに、もう一つの交通課題への対応に苦慮している。 今年5月、都内の50代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、誤って約100メートルの崖下に転落、死亡した。全長約21・7キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた。男性は整地されていない土や砂の上でも走行できるオフロードバイクに乗っていた。 林道を管理する県川越農林振興センターによると、管内に13路線（総延長約98キロ）の林道が走り、うち6路線（飯能5、日高～毛呂山1）が現在、通行止め。落石の危険のほか、のり面崩落、不法投棄防止などの理由だが、いずれ

どうも、ぱつこです。 たまに他の記事にも出てくるこのバイク、 クロスカブといって郵便局が乗ってるあの白と赤のバイクの なんかちょっとでかいやつです。 実は、このバイクに乗り出したのはちょうど1年前の話。 それまでは乗り物というもの自体に全く興味がありませんでした。 そもそも”乗り物の免許”をとるつもりがなかった わたしの前職は、バリバリのグラフィックデザイナー。 大手の印刷会社の一室でパチンコのチラシを、 ひたすら夜中まで作り続けていました。 住んでる場所も札幌のわりと街中で ぶっちゃけ地下鉄の駅も徒歩3分、 行こうと思えば札幌駅も歩いていける。 そんなところで一人暮らししていたので 車の免許を持っていませんでした。 正直とるつもりも全くなかった。 乗り物は自転車で事足りていましたし… そんな中、わたしはもともとあった持病を悪化させ 新卒で入ったその会社を約半年で退職する事に。 その後、札

こんにちは。ヨッピーです。 ご覧の通り、四国は高知県の桂浜に来ております。 何故東京に住んでいる僕が四国までやってきたかと言うと、 これです。 こんなの！ そう、四国って絶景ポイントがめちゃくちゃ多いんですよね。 こういう最高の景色って、良く「死ぬまでに見てみたい」とかって言われているので、 「よし！じゃあ死ぬまでに見るか！」と思い、東京から四国まではるばるやって来て、 絶景ポイントをグルグルまわってるまっ最中なんです。いや、別に死ぬ予定は無いけど。 ちなみに……、

原付遊びつくし企画、始動！ こんにちは。ヨッピーです。普段はフリーライターとしてインターネットを軸に良くわからない活動をしているのですが、突然Hondaから「原付を遊びつくして欲しい」という依頼を受けました。 「世界のHondaから依頼が来た！」と大喜びして三日くらい悩んだあげく、 「原付でゴリラと競争したらどっちが速いか!?」っていう企画を提出したところ、「そういうのじゃないです」と即答されました。 え？違うの？ ちなみに今回の企画で使用する原付はこれだそうです。 Honda　スーパーカブ50 累計約９０００万台も売り上げ、世界中で愛され続けた名車。 空冷４ストローク５０ｃｃエンジン搭載！ スーパーカブの大きな特徴は「燃費の良さ」で、 カタログスペックでリッターあたり１１０ｋｍ走る＊そうです。化け物か！ ＊実際の走行時に差が出る場合もあるそうです リッター１１０ｋｍってことは

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2015年08月21日18:00 東北道「ようやく仙台か・・青森までもうすぐだな」→標識「青森まで370km」→「ファッ！？」 Tweet 1: 16文キック(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/08/20(木) 18:05:32.85 ID:BmJspjAP0.net BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典 転載元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1440061532/ 皆で無知な俺に神話の面白い話教えてくれ http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4925168.html 仙台宮城IC 付近の標識 終点　青森ICの看板 2: 不知火(滋賀県)＠＼(^o^)／ 2015/08/20(木) 18:06:53.60 ID:bs3+HBEm0.net おつかれさま看板いいな

1 ： ドラゴンスクリュー(東日本)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 06:45:11.84 ID:+yLC3R2T0.net BE:837857943-PLT(12000) かつて、ガソリンスタンドといえば笑顔でドライバーを迎え入れるスタッフのイメージがあったが、 ここ最近はコスト面からセルフサービス式のスタンドが増えている。 たしかに、ガソリンを入れるだけならば給油口にノズルを挿しこむだけなのでスタッフがいなくとも 簡単に済ますことができる。 現在、スタッフが存在することで持つ価値は、彼らの笑顔や窓拭き、オイルの汚れチェックといった ガソリンスタンドが提供する本来の価値から外れたものばかり、と言うことができるかもしれない。 ■約半分は「セルフサービスが好き」 セルフサービスというと、ドライバー自らが給油することに煩わしさを感じているのではないかと思われがちだ。 だが、ドライ

盆栽だった大型売って原二オフを購入。 もう二十回近く北海道へ行ってオンロードは飽き気味だったが、 オフを買ったら北海道の林道デビューしたくなって再び北を目指すことにした。 でも行けるとしたら9月だな…

Many have thought more than once about the possible purchase of a motorcycle, moped or scooter. However, on the way to mastering this type of transport, a variety of reasons can arise, the most significant of which is the fear of driving on two-wheeled vehicles. Some find it difficult to overcome their fear of falling, others have many biases caused by a lack of information about exactly how to mo

どの排気量にするか（400/250/125） どの車種にするか VTR-Fのいいところ 初めての1台を買う際、いろいろな人にご意見を聞いたり、検索しまくって先達の話を読んだりして、大変参考になりました。その経験が後から検索する人の役に立てばと思い、どのような経緯でVTR-Fを選んだのか、理由をまとめて書いておこうと思います。スペックは167cm、体重はそこそこ、50ccの原チャリに乗ったことのある（＝エンジンのついた二輪の運転経験がある）女性です。 どの排気量にするか（400/250/125） 普通二輪免許（いわゆる「中免」）で乗れるバイクは排気量400cc以下のバイクです。となると、だいたいラインアップにあるのは400ccか250ccか125ccなので、そこから選ぶことになります（他にもいろいろありますが）。 400ccは教習車として乗っていましたが、どうも重くて手に余る感じがある。教習