【はじめに】日常臨床上，気象の変化による痛みの増強を訴える症例をよく経験する．これまでに，佐藤らはモデルラットを用いて気圧・気温の低下が痛み閾値を低下させることを明らかにした．また，国内で実施された「健康と気候に関するアンケート」の調査結果において，一般生活者及び慢性疾患患者の約7割が天候や季節変化による体調への影響を経験していることが報告されている．しかし，臨床現場において，実際に，気圧・気温の変化が痛みを惹起しているかは明らかでない．そこで，本研究の目的は気圧や気温が痛みに関与するか検討することである．<BR><BR>【方法】対象は本研究を理解し同意が得られ，調査期間中に他に痛みが増強する要因がなかったことを確認した本院外来通院患者21名（男性7名，女性14名，平均年齢68.3±13.0歳）とした．まず，調査初日に気象の変化が痛みに影響するかについて意識調査を行った．痛み，気圧，気温の

アメリカ・カンザス州で発生した竜巻に専用自動車「トルネード・インターセプト・ビークル2」が突入して、内部から竜巻の様子をとらえた映像をご紹介します。凄まじい暴風雨が吹き荒れる竜巻内部をご覧ください。 竜巻が近づいてくるに従って周辺は暗くなります。また暴風雨によって凄まじい音が発生しており、草木は風の力で倒れています。また竜巻内部では、周囲は真っ暗となり、不気味な風の音だけがあたりにこだましてます。 このときの竜巻は、竜巻の強さを表す「改良藤田スケール」でいうとEF3～EF4。「改良藤田スケール」はEF0～EF5までの6段階あるため、この威力の竜巻でも最大スケールではありません。 このときの竜巻内部で観測された風のスピードは、風速241km～281kmという驚異的なものでした。 「トルネード・インターセプト・ビークル2」 重さ6350kgを越える専用車両だったからこそ、吹き飛ばされずに無事生