【読プレあり】ミクとイカ娘の生放送レポートもあるヨ！

GTの柳田選手と谷口選手 with GSRが編集部を襲撃！

2011年09月01日 23時33分更新

文● 末岡大祐／ASCII.jp編集部

GT500の柳田選手とわれらが谷口選手がASCII.jpに！

　いよいよ10日後に迫ったSUPER GT 第6戦、富士スピードウェイ。ミクZ4はホームコースということで、チームもファンもがぜん力が入るレースだ。そんな大事なレースを前に、現在GT500クラスでポイントランキングトップにして、2010年GT300クラスのシリーズチャンピオンでもある柳田真孝選手と、そしてGT300でミクZ4を駆るわれらがNOBさんこと谷口信輝選手という、今をトキめくイケメンドライバー2人がASCII.jp編集部にやってきた！

GT500クラス　#46 S Road MOLA GT-Rのドライバー柳田真孝選手（左）、説明不要かもしれないが、#4 初音ミクグッドスマイル BMWのドライバー谷口信輝選手（右）

　柳田選手がASCII.jpに来るのは実は2回目。残念ながら中止となってしまった2010年の富士戦直前にもSUPER GTのPRでやって来てくれたのだ（関連記事）。谷口選手がやってくるのはもちろん初めて。この日は合計8媒体を回ったそうだが（ASCII.jpはトリを飾った）、ほかの自動車媒体にはない空気感に終始苦笑いだった。

　また、谷口選手が来ることを聞き付けて同僚の番場選手と広報・あつこちゃんも途中から参加し、ますます賑やかな編集部訪問となった。柳田選手にはアウェイっぽくなっちゃって、大変申し訳ないことをしてしまった……。

　さて、GT500と300の両方を知る男、柳田選手にまずは富士戦の見どころを聞いた。

柳田選手「もうシリーズが終盤にさしかかる大事な一戦なので、全チームの気合いが違います。ウェイトハンデがフルに載る最後のレースでもありますしね。GT500はどのチームも優勝できる可能性を秘めているので、毎戦緊張感があります。僕らのチームは現在ポイントランキング1位ですけど、ウェイトを100kg積んでいるし、あまり楽観視はできません。もちろん、チャンピオン争いのために1ポイントでも多く獲得したいですね。GT300クラスは限られた条件の中で、キッチリ結果を出していかないと勝てない難しさがあります。また、マシンによって得意不得意なサーキットがあるのも面白いですね」

GTAの美人広報Kさんから「イメージ崩れるから、撮っちゃらめぇ～」と言われたが、その声も空しくシャッターは切られた。柳田選手のこんな表情が見られるのは、ASCII.jpだけ！（キリッ

　GT500のバトルはますます白熱しそうだ。一方、給油リストリクターの採用が決まり、吸気リストリクターがさらに絞られる可能性がでてきたミクZ4のエース、NOB谷口選手の意気込みはどうだろう？

谷口選手「柳田選手はGT300も載ってるから、300の気持ちもわかるんだよね。500と300の駆け引きもわかってるから安心です。富士戦はわれわれのチームが待ち望んだレースなんですよ。でも、90kgのウェイトハンデに加え、給油リストリクター、さらに（吸気）リストリクターで絞られるなら、かなり苦しい戦いにはなるよね。天候によってはまた#11 JIMゲイナーが上にきちゃうかもしれないけど、一番理想なのは#11に沈んでいただいて（笑）、われわれが3位か4位で2ケタのポイントを取り、オートポリスはちょっとどうなるかわかりませんが、最終戦のもてぎでガチンコバトル（※全車両のウェイトハンデがなくなるため）を制してチャンピオン獲得、と。正直、走ってみないとどのくらいパフォーマンスダウンしてるか分らないんですよね。まあ、俺は頑張りますけど……（脇の番場選手をチラっと見ながら）」

まだ飯田橋の新社屋に引っ越してから3ヵ月くらいしか経っていないので、まだまだ綺麗な編集部。2人に目を細められなくてホントに良かった！　筆者の机の上のフィギュアの数々には、なぜか目を細めていたが……

　確かに富士は高速サーキットなので、ピットワークに余分な時間を取られるのは非常に痛いところ。しかし、谷口選手と番場選手ならやってくれるはず！　ファンのみんなも応援シートから精一杯の声援を送ろうじゃないか！　もちろん柳田選手にも、ねっ！

弊社の作品「ロウきゅーぶ！」に夢中のミクZ4の両ドライバー。せっかくなので、「個人スポンサーの方たちはみんな読んでます」とちゃっかり吹き込んでおいた。でも、だからって富士戦の差し入れに持って行かないように！　持っていっちゃダメだぞ！

ニコ生・ミクZ4編――壮絶なレース展開だった鈴鹿戦
そして、ホームコースに気合いが入る富士戦

　8月30日に放送されたGSRの生放送は、「鈴鹿戦を振り返る」、「富士に向けて」、「いろいろ告知」の3本立て。特に、富士戦については生放送中に「給油リストリクターはない」と語られていたものの、この生放送後になって給油リストリクターが設けられることが決定されたという皮肉な展開。全車に適用されるハンディとはいえ、SUGO戦では給油時間の長さに苦しめられただけに、ファンとしては富士戦も気が気でないところだろう。