2022年11月9日：ダムカード収集-75 & 近畿道の駅SR-23 京都･兵庫編（兵庫編）但東ダム、七釜温泉ゆーらく館

京都編にて
　京都府北西部の丹後半島の道の駅を巡るべく早朝に東京を出発、長距離移動のため「諏訪湖SA」「賤ケ岳SA」と休憩しつつ、中央道→名神道→北陸道→舞鶴若狭道→京都縦貫道　と乗り継いで宮津から丹後半島入り。
且つてのテーマパークをリニューアルした西日本最大級の道の駅「丹後王国「食のみやこ」を皮切りに、丹後半島海沿いの「てんきてんき丹後」「くみはまSANKAIKAN」を巡りました

※京都編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11799609

※写真は京都編の最終地「道の駅　くみはまSANKAIKAN」

「道の駅　くみはまSANKAIKAN」から「但東ダム」にやって来ました
「道の駅　くみはまSANKAIKAN」から「但東ダム」は主に国道482号線で21km程の道のり

2021年10月に大阪にいる親戚を訪ねた際に、大阪北西部の道の駅とダムを巡り、その際に少しだけ進出した兵庫県ですが、いよいよ本格進出となります。
来るだけで半日を費やすので、本日は1ダムのみの訪問で本格参戦は明日以降のお楽しみ。
制覇まで果たして何日を擁するのか想像もつきませんが、まあ焦らず巡ろうと思います。

※2021年に兵庫県を訪問した時の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11721696

但東ダム
2006年（平成18年）竣工の重力式コンクリートダム
堤　高　 25.7m
堤頂長　120.0m
ゲートレス（自然越流方式）

平成竣工のダムにありがちな自然越流式の洪水吐

常用洪水吐は小さめに作り上流部から大量に流入しても放流量を絞る事で下流の洪水を防ぎます（その分ダムに貯水されます）
そしてダム決壊の危険がある水位まで上昇した際は自然越流式の非常用洪水吐から越流させ決壊を防ぎます

訪問時は、ほぼ常用満水位でした

ダム天端は遊歩道として開放されています

ダム天端よりダム下方を望む

特に大きな施設は無く、公園として開放されていました

ダム天端よりダム下流方面を望む

但東ダムがある横谷川は流域面積が小さい分、大雨による洪水、雨不足による渇水等、河川の流量が不安定でだったため、ダムは洪水防止と用水の安定供給のために造られたそうです。

ダム天端よりダム湖方面を望む

「但東ダム」によって形成されたダム湖は特に名前はありません

常用満水位のため、地面が露出しておらず水面ギリギリまで樹木が在るので美しい湖岸です。
紅葉にはまだ早かったですがシーズンはとても美しいと思います

例によって天端を渡り切りました
本日1ダム目の走破です

但東ダムの堤頂長は120.0m

天端を走破したダムは204ダム目となり
堤頂長は合計で56,537.0m（≒56.5km）となりました。

ダム自身も小規模で主要なゲートも無い但東ダムは当然の事ながら無人管理（遠隔管理）

ダムカードは2km程下流に在る「日本･モンゴル民族博物館」か30kmほど離れた豊岡土木事務所で頂く事が出来ます

圧倒的に「日本･モンゴル民族博物館」の方が近いのですが、
「日本･モンゴル民族博物館」は毎週水曜日が定休日（豊岡土木事務所は土日休み）

折しも本日は水曜日なので豊岡土木事務所を目指します

離れる前に、美しい但東ダム湖を愛でながら一休み

と言う訳で「但東ダム」から「豊岡土木事務所」にやって来ました

本日最初で最後のダムカードです

「兵庫県」ダムカード収集の旅
全39施設中第2号（近畿地方では59箇所目・各県総計では280箇所目）

・但東ダム

右上の目的記号は「FNW」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
但東ダムは「洪水調節、流水の正常な機能の維持、水道用水」目的の
「重力式コンクリートダム」という事になります。

兵庫県には訪問日現在で39箇所ものダムカード配布対象施設があります
今迄、福島県＋関東･中部･近畿圏の23都府県を巡っていますが、ダムカード配布対象施設が39施設とは長野県の36施設をも凌駕するトップクラスです。
兵庫県のコンプリートの道は遠いです・・・

「豊岡土木事務所」から「七釜温泉ゆーらく館」にやって来ました
「豊岡土木事務所」から「七釜温泉ゆーらく館」は主に国道178号線で41km程の道のり

例によってGoogleに「近くの日帰り温泉を教えて」と尋ねたところ、豊岡市周辺の日帰り温泉は「水曜日定休」が多くて、目的地選定に難航

兵庫県北で最も知名度の高い「城崎温泉」も十分範囲内ではあったのですが、外湯は兎も角、日帰り温泉はやはり水曜定休でした。

ならばいっそのこと、明日に備え県最北西部となる鳥取県境の浜坂まで移動してしまおうと思い、此処をチョイスしました

この辺りは行政地名が新温泉町という正に温泉の街
因みに浜坂町と温泉町が合併して新温泉町となりました。
南部には「夢千代日記」で有名な「湯村温泉」もあります

七釜温泉は、浜坂温泉郷と呼ばれる「七釜温泉」「二日市温泉」「浜坂温泉」の三つの温泉地の一つで最初に発見されたそうです。
「ゆーらく館」は七釜温泉を源泉とする日帰り入浴施設です

内風呂と露天風呂があり、少々小さめな施設ではありますが、その分空いておりゆったりと1日の疲れを癒すことが出来ました

無料の高速道路、山陰近畿自動車道の新温泉浜坂ICから直ぐと好アクセスでもあります

「七釜温泉ゆーらく館」から「道の駅　山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」に移動
「七釜温泉ゆーらく館」と「道の駅　山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」は1km程しか離れていません

時刻は21:30

本日は此処で車中泊とします。移動距離は長かったものの、本日は行程的に巡る施設が少なかったので、早めの就寝として明日に備えます

明日は此処を皮切りに兵庫県北の道の駅とダムカード配布対象施設を巡る予定
そして明後日の仕事に備えて帰京します
・・・翌々考えると兵庫県北って東京から車で1泊2日で来る距離では無いですよね（笑）

出発前の愛車のＯＤメーターの値は200,109km
初日終了時点のＯＤメーターの値は200,890km

早朝3:30に東京を出発し京都府に入り丹後半島の道の駅を3駅巡り、その後兵庫県入りしダムカード配布対象施設を1施設巡りました。
旅半ばではありますが本日は781kmのドライブとなりました

本日は1施設しか巡っていないので最も印象に残ったダムカード対象施設は勿論

「但東ダム」です

平成竣工のダムとしてはオーソドックスな造りではありましたが、常用満水位だった事も有りダム湖が美しかったです。

そして近畿道の駅スタンプラリー
本日最も印象に残った道の駅は

「丹後王国「食のみやこ」」です

西日本最大級の道の駅で、且つてテーマパーク入口に在った道の駅がテーマパーク閉館後は施設全てを道の駅となったと言う、施設の維持を託された特異の道の駅です。周辺の交通事情からして道の駅としてはこれ程大きい必要は全くありませんが、様々な運命で西日本最大級の道の駅となった訳です。
道の駅としての必要性はさておき印象的ではありました。

ダムカード収集状況

赤茶色が未訪問ダム
黄緑が訪問済みダム
ピンクが今回訪問のダム

福島県 総施設数：39　今回訪問数：0　累計訪問数：02（ 5.1％）
茨城県 総施設数：12　今回訪問数：0　累計訪問数：12（100%）
栃木県 総施設数：27　今回訪問数：0　累計訪問数：27（100％）
群馬県 総施設数：30　今回訪問数：0　累計訪問数：30（100%）
埼玉県 総施設数：13　今回訪問数：0　累計訪問数：12（92.3%）
千葉県 総施設数：13　今回訪問数：0　累計訪問数：13（100％）
東京都 総施設数：02　今回訪問数：0　累計訪問数：02（100％）
神奈川 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：11（100%）
富山県 総施設数：24　今回訪問数：0　累計訪問数：02（ 8.3%）
石川県 総施設数：10　今回訪問数：0　累計訪問数：02（10.0%）
福井県 総施設数：16　今回訪問数：0　累計訪問数：16（100%）
山梨県 総施設数：08　今回訪問数：0　累計訪問数：08（100%）
長野県 総施設数：36　今回訪問数：0　累計訪問数：36（100%）
岐阜県 総施設数：17　今回訪問数：0　累計訪問数：17（100%）
静岡県 総施設数：14　今回訪問数：0　累計訪問数：14（100％）
愛知県 総施設数：17　今回訪問数：0　累計訪問数：17（100％）
三重県 総施設数：19　今回訪問数：0　累計訪問数：19（100%）
滋賀県 総施設数：10　今回訪問数：0　累計訪問数：10（100%）
京都府 総施設数：06　今回訪問数：0　累計訪問数：06（100%）
大阪府 総施設数：04　今回訪問数：0　累計訪問数：02（50.0%）
兵庫県 総施設数：39　今回訪問数：1　累計訪問数：02（ 5.1%）
奈良県 総施設数：18　今回訪問数：0　累計訪問数：14（77.8%）
和歌山 総施設数：06　今回訪問周：0　累計訪問周：06（100%）
合計23都府県の280施設のダムカードを入手しました

本日は1施設だけでしたが、約1年ぶりに兵庫県に進出です
訪問日現在で、関東1都5県（埼玉県は新たに1施設追加され未訪問）に加え中部9県中の新潟・富山・石川を除く6県、近畿7県中の大阪・兵庫・奈良を除く4府県の合わせての16都府県をコンプリート、まだまだ先は長いですが少しずつ増やしていきたいと思います。

近畿「道の駅」スタンプラリー　進行状況
（近畿エリアは区分上、福井県＋三重を除く近畿2府4県）

灰色が未訪問の道の駅
緑が訪問済みの道の駅
ピンクが今回訪問の道の駅

・福井県　　全18駅中 18駅制覇
・滋賀県　　全20駅中 20駅制覇
・京都府　　全18駅中 17駅制覇
・大阪府　　全10駅中 2駅制覇
・兵庫県　　全35駅中 1駅制覇
・奈良県　　全16駅中 12駅制覇
・和歌山県　全35駅中 35駅制覇
　合計　全152駅中 105駅制覇(各地方総計では423駅制覇)

訪問日現在で、福井・滋賀・和歌山をコンプリートしたものの、関東在住で近畿地方は中々進捗しませんがコンプリート目指して頑張ります

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました