2022/09/07 - 2022/09/08
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ふーてんナッツさん
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オロロンラインを走破した後は、稚内観光をしました。
<旅程>
7/24:富山-(飛)→羽田-(飛)→新千歳空港-(電車)→札幌(泊)
☆7/25:札幌-(レンタカー)→石狩~ノシャップ岬~稚内-(電車)→南稚内(泊)
★7/26:南稚内-(電車)→稚内-(バス)→稚内空港-(飛)→羽田-(飛)→富山
写真は北海道遺産の稚内港北防波堤ドーム。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 交通手段
- ANAグループ
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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9/8夕方、レンタカーを返却してJR稚内駅に来ました。
新しく建て替えられていてビックリ。位置も方向も変わっている。 -
バスターミナルも入っていました。
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日本最北端の線路のモニュメント。
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近くのゲストハウス・モリシパへ行ってみました。今回はここには宿泊しませんが、昔ユースホステル時代に2、3回泊まった思い出深い宿です。
受付の方が、入って見てもいいよーと言ってくれて中を見学してきました。大広間だった一階のレイアウトがすっかり変わっていました。 -
商店街。
人が少なくひっそりとしていました。 -
店の名前がロシア語で書かれていました。
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昔はロシア人観光客が多かったのでしょうが、今は見かけませんね。
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その後、JRの列車で南稚内駅へ向かいます。
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ホテルは南稚内にとりました。
稚内駅周辺のホテルは値段が高いのと、南稚内がどういう所か散策したかったので。 -
宿泊したホテルです。
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翌9/8、南稚内は特に見るべき場所がなかったので、バスで稚内駅に戻って来ました。快晴です。
遠くに昨日強風で登れなかった開基百年記念塔が見えます。 -
まず、まだ行ったことがなかった稚内港北防波堤ドームを訪れました。
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稚内港北防波堤ドームの説明がありました。
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美しい半アーチ状の中を歩いて行ってみます。
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奥の方は工事中でした。
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行けるところまで行って見ました。
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稚内港北防波堤ドーム前のモニュメント。
戦前、稚内から樺太の大泊まで航路があったそうです。それを讃えるための記念碑だそうです。 -
蒸気機関車も搭載して航行していたのでしょう。
近くまで線路跡もありました。 -
その後、少し離れた稚内市樺太記念館まで歩いて行って見ました。
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間宮林蔵の説明。
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樺太についての歴史が書かれています。
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この広大な南樺太の町々がかつて日本の領土だった。。。
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数々の展示物。
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当時のソ連との国境線を定める作業の説明。
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こんな悲劇もありました。
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当時の各町の地図帳も数冊ありました。
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かなり詳細かつ綿密に記載されていて驚きました。
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先住民族の説明。
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2019年にサハリン・コルサコフ(大泊)の歴史郷土博物館を訪れた際に、ニヴフという先住民族の名前を初めて目にしたのですが、その他にも色々居たのがわかりました。
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コルサコフ(大泊)の歴史郷土博物館を訪れた際の旅行記。
https://4travel.jp/travelogue/11528750 -
近くの海鮮市場も訪れてみました。
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その後、旧瀬戸常藏邸を訪れました。国の登録有形文化財に登録されているそうです。
旧瀬戸邸 名所・史跡
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案内の方が懇切丁寧に説明して下さいました。
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瀬戸常藏さんはかつて稚内が漁業で繁栄していた頃、底引網船で財を成した船団の親方だったそうです。
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天井がとても高い。
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そろそろ駅に戻ります。
道路標識をよくみると、ロシア語が併記されている事に気がつきました。 -
これも。
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バス停にもロシア語がありました。
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さて稚内空港行きのバスが来ました。
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久々の稚内空港へ。
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さようなら、稚内。
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羽田空港に着陸前、他の旅客機と併飛行。
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JAL便でした。
その後羽田から富山に飛び、今回の旅行も無事に終了しました。 -
昔の稚内駅の写真を探していたら、2007年7月当時の写真がありました。
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2007年8月にモリシパユースホステルに宿泊した時の写真も見つかりました。
懐かしい。 -
これは2004年6月当時のもの。
1983年にも宿泊した記憶があります。
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