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佐原・潮来のあやめ祭りへ
佐原・潮来のあやめ祭りへ行ってきました。
潮来のあやめ祭りを堪能し、
続いて佐原へ移動しました。
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[ 2019/06/30 11:27 ]
茨城県
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トヨタメガウェブ&BMWショールームへ
トヨタメガウェブ&BMWショールームへ行ってきました。
最初にトヨタメガウェブへ
新型クラウン
最近出た新型RAV4
現行プリウス
トヨタのレーシングカー
BMWショールームへ
i3
7シリーズの内外装
330i
新型320i
Z4
X5
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X4
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X2
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218d
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mini
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[ 2019/06/21 23:13 ]
都内・街
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アルトL
車検の代車で現行アルトを借りました。
フロント
サイド
リア
前席インテリア
前席シート
後席シート
ハンドル&メーター
アルトL試乗動画
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[ 2019/06/17 22:30 ]
スズキ
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成田山新勝寺・公園へ 19.5.18
成田山新勝寺と成田山公園へ行ってきました。
写真ばかりになりましたが、いつ行っても楽しめる場所です。
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[ 2019/06/16 08:42 ]
千葉県
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フィット13G F
ホンダフィット13Gをタイムズカープラスでレンタルしてきました。
フロント
サイド
リア
トランク
タイヤ&ホイール
前席インテリア
前席シート
後部座席
メーター
ホンダフィット13G試乗動画
ホンダフィット13G内外装編
ホンダフィット13Gエンジン始動時
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[ 2019/06/09 16:24 ]
ホンダ
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牛久大仏・阿見アウトレットへ 19.5.18
牛久大仏と阿見アウトレットへ行ってきました。
昼頃阿見アウトレットへ到着。
いがいと人が少なく快適に買い物ができました。
牛久大仏と圏央道
天気が良く、遠くには筑波山が見えます。
久しぶりにクレープを食べました。
阿見アウトレットで撮影した動画。
阿見アウトレットのつぎは、牛久大仏へ
入場料は、800円。
牛久大仏が大きく見えますね。
大仏様の中
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[ 2019/05/23 21:38 ]
日記
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国営ひたち海浜公園へ 19.5.5
ゴールデンウィーク終盤となった5月5日(こどもの日)は、国営ひたち海浜公園へ行ってきました。
国営ひたち海浜公園へ到着は、したものの駐車場渋滞で結構またされました・・・。
駐車料金は500円。入場料は、大人450円でした。
中央口から入るとまず観覧車や遊園地があります。
1kmぐらい歩くと今日のお目当てのスポットへ
ネモフィラの丘(みはらしの丘)へ
観光客だらけですが、見事な絶景です。
みはらしの丘からの風景
ゴールデンウィークラスト観光終了。
動画で振り返る 国営ひたち海浜公園
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[ 2019/05/17 22:46 ]
茨城県
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谷根千へ(日暮里駅、谷中銀座、根津神社、東京大学) 19.5.2
ゴールデンウィーク観光へ行ってきました。
日暮里駅へ到着。
日暮里駅(下御隠殿橋)で鉄道を撮影した動画。
谷中墓地。
都内のお墓は雰囲気がありますね。
今日は、快晴です。
谷中銀座を通り・・・
谷中銀座のゴールデンウィークの様子。
根津神社へ
つつじ祭りの様子。
今回のメインスポット。
つつじが綺麗ですね。
パワースポットらしい。
東京大学へ
日暮里駅付近にある富士見坂へ行って終了。
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[ 2019/05/14 22:28 ]
都内・街
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千葉市動物公園へ H31.4.28
更新遅れましたが、年号が変わる前に千葉市動物公園へ行ってきました。
ちょうど昼頃到着して入場いたしました。
駐車料金700円、入場料大人700円
北口から入場しました。
新緑が綺麗ですね。
最初は、像さんと遭遇!
仲良しなキリンさん
写真が連発しましたが、動物達を見ると癒されますね。
今年のゴールデンウィークは、10連休という事もあり多くの観光客でにぎわっていました。
腕を組んで考えるゴリラさん
チンパンジー
猿
人気のレッサーパンダ
ひつじ
やぎ
どでかい亀さん
眠そうなライオンさん
再び像さんのエリアに来たので終了。
千葉市動物公園へPart1
千葉市動物公園へPart2
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[ 2019/05/12 08:41 ]
都内・街
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日産 ノートX
日産 ノートX DBA-E12
駆動方式 FF
トランスミッション CVT 直列3気筒 HR12DE
排気量 1198CC
最高出力 79PS/6000rpm
最大トルク 10.8kgf/4400rpm
車両サイズ 4100mm×1695mm×1525mm
車両重量 1040kg
総合 60
走行 57
外装 65
内装 60
フロント
フロント②
サイド
リア①
リア②
タイヤ&ホイール
前席インテリア
インテリア全体
メーター
後席シート
トランク
日産ノートX 試乗動画
日産ノートX 加速動画
今回レンタカー試乗したグレードは、1200CCガソリンモデルのノートXというグレードでした。ノートXのお値段は、(¥1576800~)。
乗り出しだと約200万というところでしょうか。
アイドリングストップや衝突警告音・他装備がついていますが、やや割高な価格となっております。
片側1車線の快走路を中心としてた90分ぐらいのレンタカー試乗となりました。
さっそく大通りに出て60kmぐらいまでいつもの様に加速してみました。1200CCのNAで79馬力、トルク10.8という事でスペックを見る限りたいした期待ができないと思ったが、重量も軽いのかパワー不足はそれほど感じられなかったがCVTという事で回転数の上昇にともなった加速感がなく、ワンテンポ遅れて加速する感じでした。
続いて、中間加速のチェック(40-80km)、
60kmより上がパワー不足に感じました。
最後に、6000回転ぐらいまで回して、20kmぐらいから結構強めに加速してみました。
先日乗ったデミオと比べて加速力がなくパワー不足を感じました。
試乗日:H31.4.30
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[ 2019/05/11 22:17 ]
日産
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