政府・自民党が自動車取得税と自動車重量税の2税の廃止を見送る方向で調整に入ったことで、税率引き上げで新車需要が大幅に落ち込む「消費増税ショック」への自動車業界の懸念は一段と強まりそうだ。
消費税率が3%から5%に引き上げられた1997年度の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年度に比べて101万台減った。
日本自動車工業会(自工会)の試算によると、自動車2税を継続したまま、15年10月の消費税率10%への引き上げが実施されると、新車販売台数は年間約93万台押し下げられ、業界全体で約27万人の雇用が失われるという。
自動車業界はかねて、「取得税や重量税は道路特定財源でなくなっており、課税根拠を失っている」(豊田章男・自工会会長=トヨタ自動車社長)として早期廃止を要望。