2015年モデルの傾向と選び方

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まずはおさらい2014年モデルの傾向

まず、昨年度の傾向からおさらいすると、大きな傾向は2つ。1つは円安の影響で海外メーカーを中心にクロスバイクの価格が上昇しました。もう1つは、コンポーネント大手のシマノが、アルテグラとクラリスをリニューアルしたことです。

アルテグラ・クラリスのリニューアル

2014年はロード用の上位コンポーネントである「アルテグラ」がリニューアルされました。一番の変化はリアのギアが10段から11段に変更されたことです。たった1段の違いですがその差はとても大きいものです。ただ、クロスバイクにアルテグラを搭載した機種がないため、大きな影響ではないでしょう。

また、クラリス(旧2300)も一新され、ロードバイクのドロップハンドルに使用されるコントロールレバーが改善されました。こちらもクロスバイクには大きな変化とは言いがたいのですが、今後影響が出てくるかもしれません。

カーボン素材を使ったモデルがクロスバイクにもちらほらと

2015年モデルはカーボン素材を使ったクロスバイクが増えてきていることが1つの特徴です。カーボン素材は軽く振動を吸収しやすいので、重量面や振動吸収性、さらには加工性などにおいて、アルミ素材に勝りますが価格が上がってしまうことがネックで、クロスバイクではなかなか採用されておりませんでした。

2015年モデルは、乗り心地を向上させる一方、価格を抑えるために2015年モデルではフォークだけカーボン素材を使うモデルも増えてきました。というのも、フレームはアルミで作り、フロントフォークだけを振動吸収のためにカーボンだったとしても、大きな効果を発揮するからです。

メーカー	モデル名	価格
GIANT	FASTROAD COMAX 2	150,000円
LOUISGARNEAU	LGS-RSR LE	280,000円
SCOTT	SOLACE 40 FB DISC BIKE	280,000円
SPECIALIZED	SIRRLS COMP CARBON DISC	184,260円
SPECIALIZED	SIRRUS PRO CARBON DISC	305,000円
TREK	7.7FX	199,000円

メーカー	モデル名	価格
BIANCHI	CAMALEONTE 4 ALU	120,000円
CANNONDALE	CAAD8 FLATBAR1	100,000円
CANNONDALE	QUICK4	74,000円
FUJI	ROUBAIX AURA	90,000円
GIANT	FASTROAD SLR 2	110,000円
GIANT	ESCAPE RX1	110,000円
GIANT	ESCAPE RX2	76,000円
GIOS	CANTARE	95,000円
LOUISGARNEAU	LGS-RSR 1	128,000円
LOUISGARNEAU	LGS-TR LITE R	99,000円
RALEIGH	RFS Radford-S	65,000円
RITEWAY	Shepherd Sport	99,800円
SCOTT	SPEEDSTER 20 FB BIKE	135,000円
SPECIALIZED	SIRRLS COMP DISC	128,704円
TREK	7.5FX	115,000円
TREK	7.4FX	83,000円

以前に上位クラスで使用していた技術が使われている

以前にロードバイクやMTBの上位モデル等で培った技術を応用したモデルも揃ってきました。具体的には、剛性を確保しつつ振動吸収性が高いフレーム形状の加工などです。

例えば、キャノンデールのCAAD8 FLATBAR1で使われているフレームのCAAD8は、ロードバイクの第一線で使われていたフレームで、剛性が高く、軽い上に、振動吸収性が高いという非常に優れたフレームです。

他にもトレックの7.5FXのように、フレーム内にセンサー（サイクルメーターに使う）をマウントできるようになったモデルもあります。

メーカー	モデル名	内容
GIANT	ESCAPE R3	フレームには上級グレード「ALUXX　SL」の軽量アルミを使用
CANNONDALE	CAAD8 FLATBAR1	ロードバイクのフレーム性能と楽なライディングスタイルで走れるフラットバーハンドルの快適性を融合
CANNONDALE	CANNONDALE	振動吸収機構「SAVE」などのロードバイクのテクノロジーを新たに搭載
TREK	7.7FX	フレームはヨーロッパの数々のレースで華々しい成績を残した「ドマーネ」シリーズ
SPECIALIZED	SIRRLS COMP DISC	フレームはロードバイク開発で培った技術による「E5　プレミアムアルミフレーム」

メンテナンス性が非常に高いモデルも

ハブの中にギアが組み込まれている内装変速機を搭載したモデルも増えてきています。内装なので、静かでメンテナンス性が高く洋服を汚さないことや、停車していてもシフトチェンジできるのが特徴です。

他にも、メンテナンスが容易なブレーキワイヤーやシフトワイヤーがフレームの中に内蔵されたモデルも増えてきています。

メーカー	モデル名	価格
TREK	7.4FX	83,000円
LOUISGARNEAU	LGS-RSR 2	100,000円
ROMA 4	ROMA4	68,000円

メーカー	モデル名	価格
charge	GRATER 3	130000円
GT	EIGHTBALL	118,000円
BRIDGESTONE	CYLVA F8B	90286円

ベルトドライブモデルの一例

メーカー	モデル名	価格
LOUISGARNEAU	LGS-TRC2	88,000円
BRIDGESTONE	CYLVA F8B	90,286円

2015年モデルも引き続き値上げ傾向

良い点も増えたのですが、一番のネックは価格上昇。2011年1月頃は1ドル78円だったものが、その後だんだんと円安が進み、2015年1月には1ドル117円と、約1.5倍になっています。この円安傾向は、海外で自転車を作ることの多い自転車業界にとって大きなダメージを与えており、販売価格へ転嫁されてしまっております。

さらに、2014年4月より消費税が増税されたことも少なからず影響しています。 全体的には、2014年モデルでも価格上昇が見られましたが、2015年モデルも引き続き値上げ傾向にあると言えます。

年度	価格	重さ	コンポ
2012	¥44,100	11.4kg	SRAM X3 / X4
2013	¥44,100	11.4kg	SRAM X3 / X4
2014	¥54,600	11.4kg	SRAM X3 / X4
2015	¥56,160	10.2kg	SHIMANO ALTUS

各メーカーとも値上げを小さくするための工夫をしている

各メーカーは様々な円安対策の工夫をしています。そのままのスペックであれば値上げせざるをえませんが、パーツのグレードを落とすのもメーカーとしては避けたいところ。そこで、性能にあまり影響を及ぼさないパーツを微妙にグレードダウンさせて対応しています。

また、新しく価格の安いモデルを設定したり、新しい自転車のラインを立ち上げることで対策しています。しかし、中には値上げに踏み切ったモデルもあります。

2015年モデルの特長

• 全体的な機能は上がっている
• 価格は全体的に値上げ傾向
• パーツの一部だけグレードダウンしているものも

2015年モデルは上記の特長が顕著です。一般的には、2015年モデルでの狙い目は価格上昇が殆ど行われていないモデルを探すこと。そして、価格が上がっている以上にスペックが上がっているモデルを探すことです。

価格上昇が殆ど行われていないモデルを探すこと

例えば「GIANT　ESCAPE AIR（900円値上げ）」や「SPECIALIZED　SIRRUS SPORT（値上げなし）」は2014年モデルに比べれば価格上昇率は緩め。

価格が上がっている以上にスペックが上がっているモデルを探すこと

スペックの大幅アップモデルは「GIANT　ESCAPE R3」。1560円の値上げですが、以前のモデルに比べて1.2kgも軽量化されている部分に注目。

その他の狙い目

後は、入門機として2014年モデルよりも下のモデルを出しているならそれも注目したい。ビアンキのROMA4はROMA3の下位モデルで70,000円を切る価格。

最後に

全体的な値上げ傾向はではありますが、予算内で収まるようにメーカーも多種多様な工夫をしています。スペックを決め手としてもいいですが、見た目も大きな要素。予算の範囲を決めたうえで、できるだけ多くのクロスバイクを見て比較検討することをおすすめします。

なお、安く買いたい場合は、「メーカーごとの価格帯一覧」と、買う時期によって店頭の販売価格も異なりますので、「おすすめの購入時期（安く買う or 欲しいモデルを手に入れる）」を参照してください。