自分自身が3D表示の環境を得たり、DLCも含むアップデートが成されたり、大きな動きがあったので更新します。
3D表示の恩恵は大きく、それだけでもずっと走っていたくなるくらいです。
又、Ver2.0アップデートにより待望のDLCもやっと実現し、今後も追加販売されるであろうコースや車種に期待する限りです。
加えて、当方所有のステアリングコントローラG25に正式対応した事も嬉しい限りで。
と言っても、やっぱり願うのはオフラインであってもとことん競い合う楽しさです。
前回レビューでも書きましたが、「ビリからトップを狙えってのは不条理極まりない。」
例え勝利しても、マシンの性能差が大きかったか、かなりレベルの低い相手だったか、とにかく達成感が無い。
ほとんどの敵車が単なる障害物でしかない。
(たまにやるには面白いイベントなのかも知れないけど・・・・)
せっかくレベル制を導入してるのだから、
レベルの低い間は辛酸をなめる思いをするのはある意味リアルで必要だとしても、
レベルが上がったら同じレースやイベントでも、２番手、３番手くらいからスタート出来れば良いと思う。
そうなれば、いたずらにマシンの性能を上げずに、あるいは障害物化した遅い敵車を避ける事に神経を尖らす事なく、
トップグループ内で腕だけの勝負に没頭出来る訳で、この辺の改善に期待してます。
以下、前回レビューです。
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挙動や画質は改善が必要な点はいくつかあれど文句は無いです。
間違いなくGTシリーズの最高峰です。
問題はゲームとしての面白さ。
自分の場合は大好きなクルマがプレミアムカーで収録されてて、
その点では色々楽しみ方も広がって良いのですが、
レースでは全く興味の無いクルマに乗らされたり、
配信イベントではたった５周でビリからトップになれ
(＝高性能のクルマで勝て(又は下手くそAIを押しのけて勝て)＝それで何が面白いの？)だったり、
押し付けがましいです。
思うのは、万人が満足するイベントなんてありえない。
だったら押し付けがましいイベントは一切排除して、
ポリフォニーさんとしては、ゲームでは無く単なるシミュレータとしてしまえば良いのに。
オンラインメインのユーザなら、
各自が勝手に車種やレギュレーションを決めて仲間とフェアな勝負をすれば良し。
オフラインだったら、他の優秀なゲームメーカがシミュレーションエンジンの使用権を買って、
・ライトウエイト専門
・パワー命、最高速命
・アンダーパワーで勝つ。下克上こそ醍醐味。
・オフロード限定。WRC的な内容。
・耐久命(でもAIとのドライバーチェンジは出来ますよ）
・ワンメーク命。チューニング不可。(サス他のセッティングは可)
・いっそ車種限定。
みたいな方向性のはっきりしたソフトとかイベントを比較的安価で複数販売する。
(GT5 Technology inside とか表記してw)
ユーザは興味のある物だけを購入して心行くまでしゃぶりつくす。
言うのは簡単ですが、色々難しいのでしょうね。
お金の概念(苦労して成果を出した人が高価なクルマに乗れる)が重要だと考えれば、
前述の案も色々バランスが難しくなるし。
まあ、要は色々文句ばっか言ってないで、
自分で楽しみ方を見つけて遊べばそれで良いんですがね。
イベントやらなんやらでノルマが発生すると、
それらをクリアしないと負けた気がするからついやっちゃうのも人間の性な訳で。
現在、消化試合的な感じもありますがほぼ毎日少しずつプレイしています。
ゲームとしては面白くないけど、それでも大好きなソフトです。
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