働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

>睡眠時間はまぁ２～４時間くらい
>だけど寝る時間帯が不規則なのがつらい

規則正しくても辛いなそれは。

睡眠時間短っ
大変そうだなぁ

俺は、絶対やりたくないし、絶対無理だわ

amazon使ってるからお世話になってるかな？
高速で事故が起きる原因が港湾で積むコンテナの荷物が偏っている場合があるんだよな。

シャブの話題が出てないな

昔、トラックの後ろについて一緒に集荷先を回って荷物を一緒に積んでたりしたことを思い出した。（検品の為）いろんなタイプの運転手がいるよね、ちょっとガラの悪い兄ちゃんタイプから、気のいいおっちゃんまで。ご飯を一緒に食べてご馳走になったり、喧嘩になってはった押されたのもいい思い出だ。

トラック輸送は必要だけどあまりにトラックに頼り過ぎな気がする。
水産系は新幹線輸送でもしたほうがいいんじゃないのか？
ドライバーも事故に巻き込まれる方もそこまでしてイカ食べたくないだろ。

頭が下がりますわ
俺も中型導入前に駆け込みで大型一種取った口だけど、あんな化け物みたいなトラック運転できる自信ないわ

※6
新幹線がコンビニに各駅停車していたら、確かにトラック輸送は必要ないだろうな。
新幹線で貨物輸送するメリットがどこにあるのか、全く考えにないだろ。

2chでは底辺馬鹿にする傾向強いけど、こういう人もいないと世の中廻っていかないのよね

深夜に大型トラックの直前で車線をまたいでコンビニに入った時、トラックの運転手はクラクションのひとつも鳴らさず当然追突したりもせず、巧みに減速して通り過ぎて行ってくれてから、大型トラックドライバーの運転手に対しては敬意を表した運転マナーを心がけている。

※10
いやクラクションは鳴らしていたか。
とにかく、とんでもない運転をしてしまったのに大型トラックの運転で追突されなかったことには感謝のしようもない。

観光バス事務員の登場。正直、最近運行について調子乗ってると思います。ゴメンナサイ。

ただ、基本的に貨物から観バスにステップアップすることも多いので、理念がきっちりしてる人が多いのも事実なのです。なるだけ定速で走ろうとします。
ただ、やんちゃなバカも多いのも事実で、、、
あんまやりすぎると、規制されるかもよ・・？＞ドラさん

俺もほんと頭が下がるわ。
この業界は働かねえで中抜きだけしていく酷い業者が多いっていうし、環境良くなるといいね。

通販とかよく利用しているので、いつもお世話になってます。
どうもありがとう。

自衛隊では「自衛隊内の仕事で必要」と「除隊後の再就職に必要」の2種類の資格が『無料』で取れます。
色々な理由であまりお勧めしませんがね。

※8
計画で終わった「貨物新幹線」はともかく、鉄道貨物がもっと流行れば良いとは思うね。
問題は積み替えの手間と時間だが、時間を（無駄に）買う商売ばかりだから燃料と人命がすり潰される一方だ。

ほぼ1に近い環境だが、俺のとこの会社の方がやや待遇良いな
1のとこもトラック業界では結構マシなレベルだと思うが

せっかく技術が進歩したんだから
パソコンで距離風向き計算して
大砲でイカを撃って届ければ
ダイレクトで早いのにな。

でも３０過ぎてから後悔すると思う

※15
どう考えても、鉄道ではキャパ不足だな。
深夜に主要道路で流れるトラックの様子を見れば、どうこう言わなくてもわかる。

どこの業界でもそうだろうけど、
こういう下支えをする人たちを苛め抜いてるのが
そのすぐ上にいる中間搾取会社。

まさに日本のガンそのもの。

日本はこう言った物流の中心で働く人の待遇を良くしないと今後社会が回らなくなりそうで怖い

大型は最近マナー良い人が増えたね確かに。やっぱ事故起こすとクビだから気使ってんだろう

相変わらずダンプはゴミクズだけど。生活道路で60km/h出す奴とか煽る奴とか

配車係「日通から仕事貰ったよ。日通○支店に連絡して」
日通「○運輸からの依頼です。○運輸から指示貰ってください」　　←ここは分かるんだが
○運輸「△運送からの以下同」　　　　　　　　ここから
△運送「×倉庫からの以下同」
×倉庫「□鉄鋼から積んできてください」　　ここまでマジ要らん
□鉄鋼「大黒埠頭までよろしく」

20代に2tから始めて最終的に大型引っ張ってたけど、腰はやられるわ給料は下がるわ仕事ないわで辞めて観光バスに行ったけど、そっちも客がいなくなってきて廃れて、給料下がるわ仕事ないわで、結局他の力仕事してます。
けん引も持ってるから、一度はトレーラー引っ張ってみたかったけど、そっちは叶わなかったなぁ。
普通の人が経験できないこといろいろできて、おもしろかったぞ。
力仕事が平気な人なら、一度は経験してみるのもいいかもよ。

115の深視力検査ってーのは左右の視力に少しでも差があると分かりにくい。
自動車学校だとなぜか説明しない所もあるんだよな。
大型や２種のみ眼鏡が必要ってーのはそれ。

>23

米24だが、傭車してたときは、ずっとそんな感じだったなぁ。もちろん高速なんか使わせてもらえなかったけどね。
つーか、夕方横浜で荷受けして、翌朝の青森の下北半島のどこだったかに届けろって無茶振りされたこともあったしなｗ
もちろんその時は宇都宮から高速使わせてもらったけど、台風が東北直撃で、高速道路が川みたいになってて横風ハンパない時に90km/hで、ボールペンで太ももをチクチクしながら(睡眠時間なんか取ってられなかったから、眠気対策)走ったのはいい思い出だなぁ。

語り口が優しい>>1だ

運転が下手くそな俺からすると、トラックの運転とか尊敬しちゃうわ
あんなデカイ図体でバックとかよくできるよな

中越地震の直後、高速の被害受けてない区域でそれこそキチな走りしてたトラ共が何十台も後ろからぶっ飛んでった。

こっちゃ被災地に物資満載で救援に行く途中で車も重いの自覚してるから、急いではいてもほかの車に極力譲ってたんだが、警察も被災処理に回って取締りどころじゃないのを利用して、関係ない地区へ行く車まで速度も重量も無視してたのを覚えてる。

大型じゃないけどトラ乗ってる自分としては、あんな災害まで利用する外道ドライバーは単独で自爆して全滅してほしいわ

いい男だな

大学のとき横乗りのバイトしてたことがある。
こっちは不慣れだからこそ、全力で手伝おうとしてたけど、役に立たなかっただろうなあ。
配車のときに、何人かの運転手さんが俺を指名してくれるようになったんだけど、その理由が
「お前は絶対遅刻しない。無断で休まない」というくだらない理由だったのに嬉しかったっけ。

>>102じゃないけど、複数の運転手さんに
「お前の仕事は俺の話し相手だからwwwいやマジでww」
って言われたな。

運送関係の時はいつもある奴置いときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=hDjrInqnfVs

ネットが普及して家でモノが買える世の中になったけど、
家で受け取ることができるのは運ちゃんたちのおかげ。

感謝感激。

ガソリンスタンドで風呂に入れると初めて知った

交通誘導員歴10数年ですが、最近の大型輸送トラックのマナーは良くなってますね。
相変わらずｷﾁなのは小型輸送、10tダンプ、加えて最近定年退職、悠々自適な団塊世代ドライバー。
赤旗突っ切るの、多過ぎ>団塊

米35に補足
小型輸送でも大手運送は問題なし。
大型輸送でｷﾁは碧○運輸。

紅葉マークはﾏｼﾞ危険。
交通規制にクレームつけるのは9割団塊。

…ただの愚痴だな、こりゃ(w

トラック輸送は日本の血管だ！！

物流センター勤務だけどドライバーさんの平均年齢がガンガン上がっているのを見ると
十数年後に日本の物流が機能しているかどうか本気で心配になる
４０歳ぐらいのドライバーさんだと「ああ、若い人が来てくれた」という気になるし

＞人殺せる乗り物を扱ってる意識はいつも持ってる

こういう風に思ってる運転手がもっと増えてくれるといいんだけどな。

自衛隊の話が出てたんで少し
陸自に入れば大型免許は業務として取得できます。訓練所に入って免許取るためだけの日々。
当然給与も通常通りでます。部隊によっては牽引、大型特殊なども取れますし、自分のいる駐屯地に訓練所がある場合は任務に関係ない資格も取得することができる場合があります。
で、なんで自衛隊続けないというと、試験をパスしないと３０歳ぐらいで定年になるのと、公私に渡り干渉してくる組織が嫌になって辞める人が多いです。
また、最初から資格と任満金（２年で６０万・４年で２００万）目当てで入る人も多いです。

宣伝すいません。
「質問ある？」まとめのまとめやってるんでよかったらみてください。
ttp://shitumon.blog101.fc2.com/

トラックは事故怖いな

ちょｗTwitterｗｗｗ
@かDM送ろうかと思ったけど気恥ずかしいので米で。
本当にお世話になってます。福岡とかの荷物が1日2日で来るのは頭の下がる思いです。
ちょと怖いけど尊敬してます。お仕事がんばってください！

団塊ドライバーには本当に人の話を聞かない人が多い

うちの親父が50代で現役のトラック運転手だわ。
今は近場の仕事しかしてないけど、俺が小さい頃は土曜日曜祝日関係なく仕事して、かなり遠くまで行ってたなぁ。

たまに仕事に連れて行ってもらって、***高学年の頃に北海道まで連れて行ってもらったのがいい思い出。
おかげで、中学卒業する頃には九州地方を除いて全国回ったわ・・・ｗ

大阪万博の時日本中を走って荒稼ぎしてたよと話してくれた気のいいおっちゃん元気かな

重要だし大変な仕事だと理解はしているが、
高速で一区間以上併走で追越車線を塞がれたときは、後ろからグイグイ押してやった。

話してみるといい人が結構多い
運転が荒い人がいるから偏見が多そう

いつもありがとう

真摯に答える紳士だね
偏見持ってたけどごめんね
がんばって下さい

俺も日通のコンテナの手伝い（積み下ろしだけするバイト）で色んな運ちゃんと働いたけど、悪い人はいなかったなぁ。凄く仲間思いなんだよね。

むしろ、サービス業とかの方が根暗だったり自分勝手だったりするなぁ。

この会話を見て感動しました。大概のドライバーは人のけなしあいや喧嘩が多いですが、凄く紳士的に答えているので楽しかったです。この様な方がいることに安心もしました。大変誇りを持っているのでしょうね！そして凄く勉強になりました。
私は13年間、介護職をしているのですが自分に限界を感じています。上司の対応や家族の苦情で精神的なストレスとなり人と関わることが苦になっています。大型免許を持っているので転職を考えています。親戚が運送会社を経営していまして話をしているところです。家族の反対もありましたが、今は納得してくれています。（でも本当は反対だろうが）
昔からトラックに憧れていましたのでこの道をと思っています。憧れだけでは甘いと思われるのも分かっています。妻や子供達には辛い思いをさせるのはつらいですが自分の人生に悔いの無いようにしたいのです。
これからも頑張って下さい。応援しています！

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ちょこっと聞いたことあるんだけど
一般的なセミトレーラーのほうが小回りきいて、大型のほうが運転難しいって言ってたけどホント？

高速は、パーキングありましが、一般道で、トラックの入れるドライブインとかあまり見なくなりましたが、ドライバーさんは、どこで休憩するのでしょうか？東海地方の国道は、日本の中心エリアで有名なドライブインが数カ所あると聞いたことあります。最も有名なとこは、何という場所でしょうか？

埼玉で 彼女募集してる人いませんか？

マジで運ちゃんは尊敬してるわ。
大型なんか特にね。
俺はトラック架装関係の仕事してるけど、普通の2tクラスまでしか怖くて乗れないｗ
特にバックが苦手だから、トレーラーなんて神としか思えないｗ

30代半ばの配車係りだけど、
みなさん年上ドライバーで、たまに年下が来ると安心することがあります。
70以上の親より上で耳も遠くなってきた方が来ると、こちらも根性だして誘導・説明してます。
みなさん身体に気をつけて頑張って下さい。

二人で乗ってる時って交代で運転してるんですか？

なんだかんだで自分の仕事にみんな誇りを持ってるよね
俺もそうなるよう４月の入学から全力で頑張ろう！

トラックの運転手で経営してたら大変だよね？

トラックって
二種免許とかいるやん？
めんどいよね・・・
二種免許とかどんだけ金かかるか

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２月まで　私トラック乗ってました。私は　陸送って言って　車検の無いトラックを依頼先まで　運ぶ仕事。でも　毎日有る仕事でなく　稼げないので　辞めました。　トラックは　好きだったかなぁー　　荷物運んでるトラックは　凄いよ。頑張ってるの　凄い分かるし　不規則だし　偉いなぁと　いつも
感じてました。稼げてたなら　トラックは　おりなかったなぁ　私。　今は　左官屋　さんに　行き始めました。　女左官屋　です。　現場親方に　怒られながら　汗かきながら　頑張ってます。　

初めまして、明日運送業者へ面接です。
何かアドバイスを・・・。
漠然としすぎたかな・・・!?

23歳の元運転手です。ガキの頃からの憧れで18で飛び込んだこの職業。経験は5年と先輩運転手からみたら、経験の浅いはしくれ運転手でしたが、運送業界の良し悪しを少しは見てきたつもりです。荷主の要求は上がるのに対して、運賃は下がる、会社は飛ばすなと言うけれど、全線高速で飛ばさなければ間に合わない時間指定。しわ寄せがくるのは、ハンドル握ってるドライバーです。ドライバーも人間です。養わなければいけない家族もいます。この業界がいつか改善される事を願います。最後に現役ドライバーさんいつもご苦労様です(^^)

ためになります～♫免許とか一発合格したいです！

自衛隊は19歳で大型が取れる。
費用は免許センターの費用が自腹なだけかな。

「深視力」の検査のコツは
一番手前に来た時と一番奥に行った時の
間だからその中間で押せばよい。
「早く押せ」と急かされるが1往復くらいさせて
タイミングを覚えればいい。
また、「ウーン」とモーター音が
よく聞こえる機械もあって、音が一瞬止まるのが
前と後。その中間。
おれはいつもそれを頼りに免許更新してる。