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　ＪＲ東日本は２日、中央・総武線の飯田橋駅のホームを、西側（市ケ谷駅方向）に約２００メートル移設すると発表した。

　現在のホームは急カーブに伴って湾曲していて、停車した電車の乗降口とホームの間に最大３３センチの隙間があり、転落の危険があった。移設後のホームは直線になり、隙間は１５センチ程度に狭まるという。

　移設後は、線路の上をまたいでいる早稲田通りの下にホームの中央付近がくる。西口駅舎を建て替え、千代田区と共に西口の駅前広場（約１千平方メートル）も整備する。２０２０年の東京五輪前の完成を目指す。

　移設先の一部は江戸城の外堀跡で史跡区域になっており、文化財に配慮した設計にする。