Järnvägen Cusco–Machu Picchu
| Cusco–Machu Picchu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Äldre fordon på järnvägen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Peru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Cusco–Machu Picchu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Peru 1972- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | ENAFER 1972-1998 Ferrocarril Transandino, S.A. (FTSA) 1998- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | Perurail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 121 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 914 millimeter (smalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största tillåtna axellast | 22 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 41,2 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Nej, System F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 64 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Källor[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägen Cusco-Machu Picchu är en av Perus och även Sydamerikas mest kända järnvägslinjer. Sträckan slingrar sig ner från Cusco längs Urubambafloden till Aguas Calientes och turistmålet Machu Picchu. Spårvidden är 914 millimeter.
Trafik
[redigera | redigera wikitext]Det populära turisttåget startar från Cusco omkring 06:00 på morgonen. För att ta sig upp ur den dal som Cusco ligger i, får tåget börja med ett antal småsträckor i zick-zack för att ta sig upp cirka 800 meter. Färden vaggar sedan vidare, lämnar Cusco via Poroy och följer sedan dalgångarna ner emot Ollantaytambo och allt varmare områden.
En normal utflykt till Machu Picchu innebär återfärd till Cusco vid 16-tiden på eftermiddagen efter några timmars besök på världsarvet Machu Picchu. Tåget anländer Cusco vid 22-tiden på kvällen.
- Restiden från Cusco till Ollantaytambo är cirka 4 timmar.
- Restiden från Ollantaytambo till Machu Picchu är cirka 2,5 timmar.
Det finns anslutning till tåget i Ollantaytambo med buss från Cusco som går via Chinchero och Urubambadalen.
Vagnarna är av olika slag. Det finns turistvagnar med och utan förtäring ombord. Kokate serveras ombord som hjälp emot höjdbesvär. Det finns också lokaltåg, men dessa är inte avsedda för turister.
Händelser
[redigera | redigera wikitext]I april 2004 och januari 2010 har jordskred förstört delar av järnvägen[4][5] men den blev återuppbyggd.[1]
Galleri
[redigera | redigera wikitext]-
Tåg i turistklass -
Spåret går i snäva kurvor -
Jordskredet i april 2004
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ”Brief Historical Summary of the Railroads in Peru” (på engelska). http://www.pearcedale.com/c&b/peruhistory.htm. Läst 5 april 2009.
- ^ [a b c] ”Restoration of the Machu Picchu Railway Line after the January 2010 Floods”. Ferrocarril Transandino, SA Arequipa, Peru. 2011. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2019. https://web.archive.org/web/20190810063517/https://www.arema.org//files/library/2011_Conference_Proceedings/Restoration-Machu_Picchu_Railway_Line_After_January_2010_Floods.pdf. Läst 2 december 2012.
- ^ ”CUSCO (POROY) - SACRED VALLEY (URUBAMBA / OLLANTAYTAMBO) - MACHU PICCHU”. Perurail. Arkiverad från originalet den 15 januari 2013. https://web.archive.org/web/20130115115238/http://www.perurail.com/en/maps_routes.php. Läst 2 december 2012.
- ^ ”Machu Picchu Facts”. Highland Adventures. Arkiverad från originalet den 27 december 2012. https://web.archive.org/web/20121227050522/http://www.machupicchu.com/peru/tour-guide/machu-picchu-facts. Läst 2 december 2012.
- ^ AFP (28 januari 2010). ”Tourists rescued from Peru landslides”. World New Australia. Arkiverad från originalet den 30 december 2012. http://archive.is/2012.12.30-195419/http://www.sbs.com.au/news/article/1181962/Tourists-rescued-from-Peru-landslides. Läst 2012-12--02.
- ^ ”Peru mudslides hit Machu Picchu”. BBC News. 10 april 2004. http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/3616679.stm. Läst 2 december 2012.