Slite hamn
Slite hamn i Slite är en av de tre största hamnarna på Gotland, vid sidan av Visby hamn och hamnen i Klintehamn.[1] Huvudkajen för kommersiell trafik är Apotekskajen, som fick sitt nuvarande utseende efter en ombyggnad 2008.
Sedan Jakob Momma 1667 tagit över som arrendator av Gotland från drottning Kristina, lät han anlägga hamnen i Slite. I hamnen låg ett varv som drevs av Slite varvsbolag under 1870- och 1880-talen.[2] År 1892 köptes hamnen och varvet av kalkpatronen Ferdinand Nyström (1830–1917).[2] På 1890-talet byggdes där bland annat skonerterna "Carl-Erik" och "Fredrika".
Mellan 1902 och 1953 trafikerades den smalspåriga Slite–Roma Järnväg mellan Slite hamn och Roma. Järnvägen följde i Slite den nuvarande Stationsgatan till hamnen.
Kustbevakningens Kuststation Slite ligger i Slite hamn. Där ligger sedan början av 2010-talet ett av Kustbevakningens tre största fartyg, kombinationsfartyget KBV 002 Triton.
I hamnen finns ett minnesmärke över flyktingströmmen från Baltikum i slutskedet av andra världskriget. Muren är byggd av stenar från Gamla Apotekskajen.[3] Där finns också en bevarad, omkring fyra meter lång, öppen flyktingbåt i plåt, som tidigare användes av den tyska armén vid flodövergångar.[4]
Slipen i Lanthamnen vid nuvarande Slite sjöfartsmuseum har bevarats och underhålls av museet.[3]
Bibliografi
- Gunnar Sillén: Slite som hemmahamn, Balkong förlag, Stockholm 2021, ISBN 9789187553561
Källor
Noter
- ^ Hamnar på www.gotland.se
- ^ [a b] Slitebadens historia på www.slitebaden.com
- ^ [a b] Slite sjöfartsmuseum på www.bildrum.se
- ^ Flykten från Baltikum!, från Bengt Göran Holmert: Gotland under beredskapsåren 1939–1945 – 1. Flyktingströmmarna från Baltikum under andra världskrigets slutskede, C O Ekblad & Co, Västervik 1999, ISBN 9163087804
Externa länkar
- Bilder av Slite hamn
- Slite hamn, före 1914
- Slite hamn med det finländska ångfartyget Astrea, före 1914
- Slite hamn, före 1913