道の駅巡り時々車中泊。

みかんの収穫

亡き父が庭に植えたみかんの木が、今年も沢山の実をつけました。今月に入って、皮の柔らかくなったものから、少しずつもいで食べてみると甘くなっていました。先週末は、まだ収穫するには早いかと様子を見ましたが、鳥に突っつかれているのがあったので、全部もいでしまえと収穫しました。

１２月第２週目は仕事が多忙になり、毎日残業の日々となりました。この忙しさは年末まで続きそうです。今年も、あっという間の１年間でした。やり残したことがないように、最後まで気を引き締めて頑張らないとね。とりあえず、土日休みはゆっくり過ごしたいところです。

１２月１４日（土）は、あさイチでスーパーマーケットに買い物へ。帰宅してからみかんの収穫です。

バケツに


皮の柔らかいものから収穫していきます。ミスターマックスで購入した「ガーデン芽切鋏」が役立ちます。

いっぱいに


直ぐにバケツがいっぱいになりました。この木を植えたのはいつだったのかな。こんなにも立派に育つとは。

収穫完了


今年は、みかんを２箱収穫できました。鳥に食われていたのが３つありましたが仕方ない。これで、今年もみかんを買わずに過ごせます。

１つ残す


日当たりがイマイチだったのか、皮の色が黄緑色ぽかったので、これは残しておきました。ほとんど収穫したので、枝の剪定もしておきました。切った太い枝には癒合剤を塗っておくのがいいのかな。

みかんの木


収穫を終えてスッキリしました。枝が伸びているので、来年の２月くらいまでに剪定をしておきたいな。
この後は、切った枝を細かくしてごみ袋に入れました。家に居ても、やる事が沢山ありますね。冬は、家の中より車の中の方が暖かいので、車内で寛いでいると暖房代の節約になります。太陽光が一番の暖房です。

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スタッドレスタイヤに交換

１２月７日（土）の夕方に、スタッドレスタイヤに交換してきました。先月までは暖かい日も多くて、いつから本格的な冬が来るのかなって思っていましたが、やっぱり冬はやってきます。１２月２日（月）に、お世話になっているタイヤ販売店に電話予約をして、週末に作業してもらうことになりました。
私が住んでいる群馬県南部平野部は、雪が降っても年に数回くらいなんですが、万が一に備えてスタッドレスタイヤにしています。その分、夏タイヤが長持ちしますからね。群馬県も、先月に、望郷ラインぐるっとドライブラリーで訪れた北部の片品村などは、先週末に雪が降りました。

１２月７日（土）は、午後からチェーンソーを使って庭の木を伐採していました。スタッドレスタイヤの交換予約は午後４時３０分。午後４時前には、伐採した枝を片付け終わって一息つけました。腕もパンパンで少し痛いですが、タイヤ販売店に向けて出発します。

タイヤ販売店


親父の代からお世話になっているお店です。店内で休憩しながら作業を見守ります。窓の外には、道の駅マグネットの貼られたフリードスパイクが見えます。

ノーマルタイヤ


こちらはノーマルタイヤ。２０２３．４月の購入から１年半が過ぎました。だいたい３年半くらいで買い替えているので、あと２年くらいかな。ただ、納車から１３年となる車検が１年数ヶ月後に控えている。自動車税が15％増税になり、自動車重量税も上がるのか。乗り続けるのか考えちゃいますね。次は新型フリードかしら。

フリードスパイク


これまで、１２０泊以上は車中泊をしたフリードスパイク。旅の相棒として頑張ってくれて、走行距離は194,000ｋｍを超えています。来春には、200,000ｋｍに到達しそうです。

今年もあと２２日になりました。こんなにも月日が経つのが早いと感じるのは初めてですね。とりあえず、仕事納めまでミスなくこなしていこうと思います。

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チェーンソーで庭木の剪定

１２月７日（土）は、以前に購入したチェーンソーを使って、自宅の庭にある木を剪定（伐採）してみました。
自宅の庭にある、中学校の卒業記念に頂いた記念樹は、父親が剪定をしてくれていましたが、昨年３月に父親が亡くなり、相続の手続きの合間に、枝切りばさみで剪定をしていましたが、今年に入ってだいぶ成長しまして、枝切りばさみでは切れない枝があり、チェーンソーの購入を検討していました。

チェーンソー


ホームセンターなどで現物を見たり、新聞の折り込みチラシなどをチェックしている時に見つけたのが、こちらのチェーンソーになります。ミスターマックスで3,999円（税込4,398円）とお買い得だったので、お店に行くと売り切れだったので、サービスカウンターで予約をして、翌日に購入できました。

中身


お値段が安いので、コンパクトで使いやすそうです。本体に充電器と箱の中には、ＡＣアダプターなどが入っています。

手に取って見る


使う時は充電器をセットして、チェーンソーにオイルを数滴垂らすのですが、その容器はあるが、肝心のチェーンソーオイルは別売りです。

チェーンソーオイル


近所のホームセンターに売っていたので、こちらを購入しました。このまま垂らせるので、付属の容器は使わなくて大丈夫です。

庭の木（２０２３年５月）


この時も、中学校の卒業記念樹がグングン成長していました。枝切りばさみで伐採できるところは枝を落としていましたが、脚立を使っても届かないところは、そのままになっていました。

伐採後


ようやくスッキリしました。これで葉っぱが落ちる心配もなくなりました。

断面


枝の直径が１０cmくらいなら簡単に伐採することができました。この日は、伐採した枝を枝切りばさみで枝や葉っぱを落としてから、ごみ袋に入れたりと、切ってからの作業の方が長くてクタクタになりました。後日、まで伐採できそうな枝はチェーンソーで落としておこうかな。ただ、チェーンソーは、枝切りばさみと違って木くずがものすごく出るんですよね。

夢グループさん


今朝の新聞の折り込み広告には、夢グループさんで同じような商品が販売されています。年末に向けて、家の内外をキレイにして置きたくなりますね。

みかんの木


こちらは、父親が植えたみかんの木。毎年沢山のみかんがなります。今年も、皮が柔らかくなったものから、もいで食べてます。そろそろ収穫時期です。収穫したらこちらは剪定しておかないと。

年末に向かって、仕事も家のことも慌ただしくなってきました。週明けからは、寒い日が続くとのことなので、体調管理に気をつけていこうと思います。

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中部「道の駅」スタンプラリーへ その20 （道の駅木曽ならかわ～道の駅和田宿ステーション～道の駅ほっとぱ～く・浅科～帰宅）

道の駅奈良井木曽の大橋にて、中山道 奈良井宿 の町並みを観光した後は、国道１９号線で塩尻市街に向かいます。

道の駅木曽ならかわ


道の駅奈良井木曽の大橋から５分くらいで到着しました。ここは、旅の初日にとろろそばを頂いたところです。ここで、今朝、道の駅花の里いいじまで購入した特製おにぎりを頂きました。

トイレ休憩も済ませて、ここからは一気に中山道を進んで行きます。初日に寄った道の駅小坂田公園を通過して、国道２０号線から国道１４２号線へ入り、無料化された新和田トンネルを抜けると道の駅が見えてきます。

道の駅和田宿ステーション


道の駅木曽ならかわを出発して、１時間１０分くらい掛かりましたが、午後１時４０分くらいに到着しました。まずはトイレ休憩です。この日は、午前中に高速道路を走ったり、いくつかの峠道を走って来ましたが、PGM-FI警告灯が点灯することもなく、前日に警告灯が付いたのが嘘のように走ってくれています。

中山道 和田宿 案内図


こちらの道の駅があるところも、中山道の宿場町です。国道１４２号線から西側に入ったところに、中山道歴史の道があります。この辺りも散策するのが楽しそうです。道の駅の近くに、和田宿温泉ふれあいの湯がありますので、散策したあとに温泉を満喫出来て、そのまま車中泊とかサイコーですね。

くるみそば


おにぎり🍙２つだけでは、お腹が空くので、こちらでくるみそばを頂きました。今回の旅は、長野県・岐阜県で美味しいおそばを頂くことができました。

この先は、国道１４２号線を進んで、道の駅ほっとぱ～く・浅科で休憩します。この時、時刻は午後３時近くになりました。このまま、国道２５４号線を進んで内山峠を抜けるルートも楽しいので、ちょっと悩みましたが、早めに帰宅したいので、佐久南ＩＣから中部横断自動車道に入って、佐久小諸ＪＣＴから上信越自動車道に進んで帰宅することにしました。上信越自動車道の横川ＳＡは、日曜日の午後でとても混雑していました。

帰宅


上信越自動車道も、夕方になるに連れて交通量も多くなりましたが、渋滞になる前に走り抜けて、午後５時過ぎには帰宅できました。前日に、ホンダカーズ松本東 羽場坂店で193,000kmになった走行距離も、193,269ｋｍになりました。最終日の走行距離は２５７kmくらいでした。

１日目　264.5km
２日目　149.0km
３日目　149.8km
４日目　257.1km　　TOTAL　 820.4km

［今回の走行距離］ 　820.4km
［今回の平均燃費］　 15.32km/ℓ
［使用したガソリン］　　51.53ℓ/8,205円

購入したお土産


長野・岐阜・愛知の３県の特産品を購入することができました。
今回の旅は、中部「道の駅」スタンプラリーを巡ることが目的でしたが、長野１１駅・岐阜１８駅・愛知３駅の合計３２駅を新規訪問することができました。旅の３日目に、PGM-FI警告灯が点灯するアクシデントがなければ、あと４駅くらいは巡れたかも知れませんが、まぁ、またいつか有給休暇を使って来ればいいや。

中部「道の駅」スタンプラリー

長野　12/18(あと 6駅）
岐阜　26/56(あと30駅）
静岡　13/25(あと12駅）
愛知　 7/19(あと12駅）
三重　 2/18(あと16駅）

今回の３２駅を加えて６０駅の訪問となりました。中部「道の駅」スタンプラリーは現在１３６駅。あと７６駅と、まだまだコンプリートは先ですが、コツコツと巡って行きたいな。

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中部「道の駅」スタンプラリーへ その19 （道の駅奈良井木曽の大橋）

道の駅田切の里を出発して、駒ヶ岳スマートＩＣから中央自動車道に入ります。小黒川スマートＩＣで下りて、国道３６１号線（権兵衛街道）を国道１９号線方面に向かいます。立派な権兵衛トンネルと、いくつかのトンネルを抜けて、県道４９３号線で奈良井ダムの脇を通り過ぎると、国道１９号線に合流できます。この道は、３日前に旅の初日に通った道です。あの時は、これから旅が始まるとわくわくしていました。

道の駅奈良井木曽の大橋


ここは、旅の初日に訪れた道の駅です。この時は、道の駅スタンプを押しただけで、奈良井宿の町並みを見れてなかったので、旅の最後に戻って来ました。高速道路を使ったので、道の駅田切の里から５０分くらで午前１１時２０分頃に到着しました。日曜日のお昼時でしたが、駐車場が混雑する前に滑り込みに成功。

道の駅案内図


こちらは、道の駅の案内図。初日に訪れた時は、この辺りを散策しただけで次の道の駅に向かいました。

奈良井川と木曽の大橋


この日も、天気が良くて絶好の行楽日和です。木曽の大橋を渡って散策していきます。

中山道 奈良井宿 案内図


国道１９号線から街道に入ると古い町並みが現れます。江戸時代にタイムスリップしたみたいです。

木曽路 奈良井宿


道の駅から地下歩道を通って行く事ができます。

そば処 楽々亭


手打ちそばが頂けるお店がありました。散策したあとに食べる蕎麦は旨いだろう。

下町


ここから進んで行くと、古い町並みを楽しむことができます。

タイムスリップ


奈良井宿は鳥居峠上り口にある鎮神社から約１キロにわたって町並みが続く日本最長の宿場町です。

旅館あぶらや・島屋漆器店


名前だけで「千と千尋の神隠し」を想像してしまいます。

水飲場


奈良井宿には、あちらこちらに水飲場があり、地元住民や観光客の喉を癒しています。

観光客


海外からの観光客の方も多く訪れていました。

帰り道が遠回りになってしまいましたが、ここに来て良かったです。道の駅大、芝高原には行けなかったので、こちらには、関東「道の駅」スタンプラリーと一緒に巡れるといいな。こちらには１時間近く滞在して、道の駅の駐車場に戻って来ると、駐車待ちの車が並んでいました。早めに出発します。この先は、国道１９号線で塩尻市街に向かいます。初日に通った道を反対方向から走って行きます。

奈良井宿観光協会
https://www.naraijuku.com/

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