가이쿄선
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가이쿄 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 나카오구니역 아오모리현 히가시쓰가루군 소토가하마정 |
종점 | 기코나이역 홋카이도(오시마 지청) 가미이소 군 기코나이정 |
역 수 | 3 |
개통일 | 1988년 3월 13일 |
소유자 | 홋카이도 여객철도 |
운영자 | 홋카이도 여객철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 87.8km |
궤간 | 1,067mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 교류 20,000볼트 50Hz |
신호 방식 | ATC-L |
가이쿄선(일본어: 海峡線, かいきょうせん)은 홋카이도 여객철도 노선 하나이다. 일본 아오모리현 히가시쓰가루군 소토가하마정에 있는 나카오구니역과 홋카이도(오시마 지청) 가미이소 군 기코나이정에 있는 기코나이역을 잇는다.
1988년 3월 13일 개통 이후 혼슈와 홋카이도를 잇는 쓰가루 해협선에 전 구간이 포함되었으며, 세이칸 터널로 혼슈와 홋카이도를 잇는다. 홋카이도 신칸센은 이 가이쿄 선에 표준궤(1,435mm)를 병설하여 혼슈와 홋카이도를 잇는 계획이다. 2016년 3월 26일의 홋카이도 신칸센 개업에 따라 재래선으로서 가이쿄 선은 화물 열차·단체 임시 열차만이 주행된다. 따라서 쓰가루 해협선의 명칭은 폐지되었다.
역사
[편집]- 1988년 3월 13일: 개통.
- 1990년 7월 1일: 신유노사토 신호장을 철도역으로 승격시킴과 동시에 시리우치 역으로 명칭을 변경.
- 2016년 3월 26일: 홋카이도 신칸센 개통.
운행 형태
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역 목록
[편집]역 이름 | 일본어 이름 | 거리 | 접속 노선 | 소재지 | ||
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나카오구니 | 中小国 | 0.0 | 동일본 여객철도 쓰가루 선 (아오모리 방면으로 직결 운행하나 환승 불가능함) |
아오모리현 | 히가시쓰가루군 | 소토가하마정 |
신나카오구니 신호장 | 新中小国信号場 | 2.3 | 쓰가루 선 분기점 | |||
오쿠쓰가루이마베쓰 | 奥津軽いまべつ | 13.0 | 홋카이도 신칸센 | 이마베쓰정 | ||
닷피 정점 | 竜飛定点 | 32.5 | 소토가하마 정 | |||
요시오카 정점 | 吉岡定点 | 55.5 | (전 열차가 정차하지 않음) | 홋카이도 | 마쓰마에 군 | 후쿠시마정 |
유노사토시리우치 신호장 | 湯の里知内信号場 | 76.0 | 가미이소 군 | 시리우치정 | ||
기코나이 | 木古内 | 87.8 | 홋카이도 신칸센 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선(하코다테 방면으로 직결 운행) |
기코나이정 |
기타
[편집]- 신칸센 개업 전에는 보통열차가 없이 특급/급행행열차만 운행되기 때문에, 쓰가루 선 가니타역 - 기코나이역 구간은 특급 요금 없이 승차권만으로 특급열차의 보통차 자유석에 승차할 수 있는 특례구간으로 설정되어 있었다.
- 닷피 정점과 요시오카 정점은 세이칸 터널 안에 있다.
같이 보기
[편집]외부 링크
[편집]- (한국어) 히사큐 철도 소개: 쓰가루 해협선