日立製作所が製作した、英サウスイースタン鉄道の高速列車、クラス395。
英仏海峡トンネルの入り口があるフォークストンとロンドン間の
アクセス向上と高速化を目的とし、09年12月から運行が始まりました。
運行開始からの数年間で完全に信頼を勝ち取ったのか、
英政府から車両270両が追加受注された事を先日日立が発表しています。
前回の受注分596両と合わせると、合計で866両になり、
日立は保守事業も約30年間請け負うため、
総事業費は約8800億円に達するそうです。
それではクラス395に寄せられた外国人の反応をごらんください。
Hitachi Class 395 At St Pancras International | 14/6/2011
■ カッコイイ。クラス395は何より見た目が素晴らしいんだよ。
オランダ■ かなりクールだよね！ みんな興味深そうに見ちゃうわけだ。
アメリカ■ 投稿ありがとう。……かなり衝撃を受けた俺がいる……。
アメリカ■ 日本人がイギリスで走る電車に興味持ってくれるなんて嬉しい。
トウキョウに行ったことあるけど、
鉄道の数がハンパなかった。凄い国だよ。
イギリス ■ やっぱ良い電車だなぁ。投稿してくれてどうもありがとう。
イギリス■ 見た目が素晴らしい。だけどそこまで速くはないよね！
線路の形状からしてあまり速度を出すのは難しいのかな？
オーストラリア ■ 偶然この動画を観たんだけど、最初は高速鉄道かと思ったんだ。
だけど明らかにそこまでの速度は出てないね。
イギリス ■ ヒタチが俺たちのために作ってくれたイギリス版新幹線がこれよ。
イギリス■ やっぱり新幹線って綺麗だよなぁ。
もっとイギリスに上陸してくれ！
イギリス ■ TGVにはまだ及ばない :P （低評価コメント）
フランス■ ヒタチって日本の会社だよな？
何でアメリカの地下鉄用には作ってくれないんだ。
ヒタチの電車とカワサキを必要としてんだよ。
アメリカ■ 個人的にはもっと長い編成でも全然いいと思うんだけどな。
イギリス■ 良い電車だよなぁ。さすがはヒタチって感じ。
イギリス■ 中の様子も分かるといいな。
俺も早く乗ってみたくて仕方がない！
イギリス■ 本当にスームズで快適な乗り心地みたいだね。
質の高い電車だよ。
+4 イギリス■ 最終的に日本のメーカーの車両になって本当に嬉しい。
日本の鉄道はおそらく世界で最も信頼出来るシステムだからね。
それにヒタチは高速鉄道の分野で先頭に立ってるし。
イギリス ■ クラス395が古い電車を追い出してくれる日が待ちきれない。
イギリス全土でこういう高速鉄道を導入するべきなんだよ。
とはいっても時速225キロじゃ物足りないけどね。
イギリス■ ヒタチの電車は、日本の新幹線に比べるとデザインが退屈。
何で日本の新幹線をそのまま導入できんのかね。
イギリス ■ 日本でもまったく同じ車両が走ってるけど、
向こうは色が白なんだよね。
アメリカ■ 叫ばせていただこう、ヒタチこそ最高だと！！！
アメリカ■ クラス395ってパンタグラフから電気を取り入れてるんだと思ってた。
それらしいものは全然見えないけど、
どういう仕組みになってるんだろう？
イギリス■ 本場のシンカンセンを凌ぐ逸材だと信じてる。
イギリス■ デザインが何ともいいなぁ。一発で気に入ったよ。
アイルランド■ 俺の国にも近代的な国鉄が欲しいトコだよなぁ。
アメリカ■ カッコ良すぎる。他の地域でも走ればいいのに。
内装はサウスイースタン鉄道の電車にそっくりなんだよね。
イギリス ■ クラス395の導入は、サウスイースタン鉄道の歴史の中で、
一番エポックメイキングな出来事だと言えると思う。
ユーロスターのサービスが古臭く感じるようになったし、
昔からの在来線はなんかもうボロ切れって感じ。
これからもリーズナブルな乗車料金をキープして欲しいなぁ。
イギリス ■ 頼むから俺の地元まで延伸してくれ。
デザインがマジでカッコイイ！
イギリス というわけで、デザインが「カッコイイ」と大好評でした。
色合いもイギリスの雰囲気に凄く合っていていいですよね。
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