スカイマークＡ３８０導入は最大半年先送り、機内部品供給遅れで

［東京　１３日　ロイター］ - スカイマーク<9204.T>の西久保愼一社長は１３日の会見で、仏エアバスの大型旅客機「Ａ３８０」の導入が当初の予定より２．５カ月から最大で半年遅れるとの見通しを明らかにした。機内の厨房などで部品供給が遅れているため。

同社は早ければ２０１４年１２月にもＡ３８０型機を導入し、同社初の国際線として成田―ニューヨーク線の運航を予定していた。Ａ３８０型機導入の遅れにより、国際線の参入も「当然、遅れることになる」（西久保社長）。詳細は「７月の上旬には固まる」とし、Ａ３８０の就航計画についてあらためて説明する機会を設ける考えを示した。

会見に同席した有森正和常務は、導入が遅れる理由について、機内の備品で「スペックに合っていないところがあり、安全面を考えて作り直しをお願いしている」と説明した。

１４年３月期は赤字決算となり、経営の先行き懸念から他社による買収や提携などもささやかれていたが、西久保社長は「自主独立でいることが我々の存在意義だ」とし、自身の保有株も売却しない意向を示した。

１４年３月期は売上高が前の期とほぼ同じ８５９億円、営業損益は２５億０６００万円の赤字、純損益は１８億円の赤字だった。格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭による運賃競争が激化。円安や原油価格の高止まりによる燃料費用の増加や新型機の導入費用もかさんだ。

一方、広めの「グリーンシート」を全席に採用した「Ａ３３０」型機は予定通り６月１４日から就航する。導入キャンペーンの一環として採用した客室乗務員の制服のスカート丈が保安上、問題などとして取り沙汰されていたが、西久保社長は「ひざ上２５センチくらいだった長さをひざ上１５センチにし、１０センチ延ばした」と語った。