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豊津上野駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
豊津上野駅
駅舎（2009年2月）
とよつうえの
Toyotsu-Ueno
◄E34 千里 (1.9 km)
(1.9 km) 白塚 E36►
地図
所在地 三重県津市河芸町中別保1581-1
北緯34度47分7.88秒 東経136度32分37.38秒 / 北緯34.7855222度 東経136.5437167度 / 34.7855222; 136.5437167座標: 北緯34度47分7.88秒 東経136度32分37.38秒 / 北緯34.7855222度 東経136.5437167度 / 34.7855222; 136.5437167
駅番号  E35 
所属事業者 近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線 E 名古屋線
キロ程 19.0 km（伊勢中川起点）
電報略号 トヨ
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 672人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日 1943年（昭和18年）7月1日
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豊津上野駅（とよつうえのえき）は、三重県津市河芸町中別保にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE35。

歴史

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駅構造

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プラットホーム

島式ホーム2面4線を持つ、待避可能な地上駅。駅舎は下り（東）側にあり、ホームとは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は3両分であるが、4番線は回送列車の待避を考慮して6両編成が停車可能になっている。

白子駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

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のりば 路線 方向 行先
1・2 E 名古屋線 下り 伊勢中川方面[5]
3・4 上り 近鉄名古屋方面[5]
  • 内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
  • 2022年12月17日のダイヤ変更より、上り列車については構内踏切が作動しない4番線からの発車が基本となった。

当駅乗降人員

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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[6]。

  • 2023年11月7日：1,019人
  • 2022年11月8日：1,040人
  • 2021年11月9日：991人
  • 2018年11月13日：1,231人
  • 2015年11月10日：1,305人
  • 2012年11月13日：1,413人
  • 2010年11月9日：1,156人
  • 2008年11月18日：1,107人
  • 2005年11月8日：1,226人

利用状況

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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[7]。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 892
1998年 823
1999年 828
2000年 801
2001年 754
2002年 728
2003年 734
2004年 711
2005年 693
2006年 672
2007年 675
2008年 691
2009年 710
2010年 706
2011年 725
2012年 731
2013年 725
2014年 711
2015年 738
2016年 733
2017年 734
2018年 693
2019年 672
2020年 521

豊津上野駅の利用状況の変遷を下表に示す。

  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（豊津上野駅）
年 度 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 乗降人員調査結果
人／日 		特　記　事　項
通勤定期 通学定期 定期外 合 計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 280,200 ←←←← 124,554 404,754      
1951年（昭和26年） 323,370 ←←←← 131,455 454,825      
1952年（昭和27年） 294,690 ←←←← 150,871 445,561      
1953年（昭和28年） 288,000 ←←←← 168,645 456,645      
1954年（昭和29年） 295,020 ←←←← 174,590 469,610      
1955年（昭和30年） 318,780 ←←←← 177,304 496,084      
1956年（昭和31年） 355,650 ←←←← 179,545 535,195      
1957年（昭和32年） 348,150 ←←←← 165,722 513,872      
1958年（昭和33年） 366,960 ←←←← 165,329 532,289      
1959年（昭和34年） 395,430 ←←←← 133,578 529,008      
1960年（昭和35年） 413,220 ←←←← 111,461 524,681      
1961年（昭和36年） 442,860 ←←←← 111,944 554,804      
1962年（昭和37年） 476,880 ←←←← 116,394 593,274      
1963年（昭和38年） 497,340 ←←←← 115,173 612,513      
1964年（昭和39年） 507,660 ←←←← 121,925 629,585      
1965年（昭和40年） 522,360 ←←←← 125,819 648,179      
1966年（昭和41年） 527,130 ←←←← 123,553 650,683      
1967年（昭和42年） 549,480 ←←←← 123,815 673,295      
1968年（昭和43年） 502,680 ←←←← 132,116 634,796      
1969年（昭和44年） 487,080 ←←←← 137,500 624,580      
1970年（昭和45年） 484,980 ←←←← 143,040 628,020      
1971年（昭和46年） 476,760 ←←←← 152,209 628,969      
1972年（昭和47年） 474,540 ←←←← 159,203 633,743      
1973年（昭和48年） 469,800 ←←←← 170,104 639,904      
1974年（昭和49年） 521,910 ←←←← 169,218 691,128      
1975年（昭和50年） 517,950 ←←←← 175,766 693,716      
1976年（昭和51年） 476,520 ←←←← 164,627 641,147      
1977年（昭和52年） 465,870 ←←←← 164,936 630,806      
1978年（昭和53年） 454,530 ←←←← 163,454 617,984      
1979年（昭和54年） 444,330 ←←←← 157,902 602,232      
1980年（昭和55年） 412,260 ←←←← 149,472 561,732      
1981年（昭和56年） 395,580 ←←←← 141,461 537,041      
1982年（昭和57年） 376,770 ←←←← 136,766 513,536 11月16日 2,439  
1983年（昭和58年） 360,660 ←←←← 133,064 493,724 11月8日 2,263  
1984年（昭和59年） 344,310 ←←←← 126,459 470,769 11月6日 2,436  
1985年（昭和60年） 331,620 ←←←← 127,157 458,777 11月12日 2,244  
1986年（昭和61年） 322,890 ←←←← 121,167 444,057 11月11日 2,281  
1987年（昭和62年） 314,970 ←←←← 114,054 429,024 11月10日 2,406  
1988年（昭和63年） 320,160 ←←←← 112,296 432,456 11月8日 2,061  
1989年（平成元年） 312,420 ←←←← 116,558 428,978 11月14日 2,166  
1990年（平成2年） 304,230 ←←←← 119,373 423,603 11月6日 2,177  
1991年（平成3年） 294,900 ←←←← 115,996 410,896      
1992年（平成4年） 283,410 ←←←← 115,254 398,664 11月10日 2,261  
1993年（平成5年） 276,600 ←←←← 115,541 392,141      
1994年（平成6年） 270,030 ←←←← 107,812 377,842      
1995年（平成7年） 254,970 ←←←← 103,654 358,624 12月5日 1,783  
1996年（平成8年） 245,190 ←←←← 98,965 344,155      
1997年（平成9年） 234,840 ←←←← 90,698 325,538      
1998年（平成10年） 211,200 ←←←← 89,165 300,365      
1999年（平成11年） 215,340 ←←←← 87,863 303,203      
2000年（平成12年） 207,330 ←←←← 84,888 292,218      
2001年（平成13年） 192,360 ←←←← 82,837 275,197      
2002年（平成14年） 183,060 ←←←← 82,742 265,802      
2003年（平成15年） 186,600 ←←←← 82,210 268,810      
2004年（平成16年） 179,850 ←←←← 79,639 259,489      
2005年（平成17年） 176,640 ←←←← 76,365 253,005 11月8日 1,226  
2006年（平成18年） 170,490 ←←←← 74,946 245,436      
2007年（平成19年） 174,180 ←←←← 72,914 247,094      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 1,107  
2009年（平成21年）   ←←←←          

駅周辺

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一色、中別保といった海沿いの小さな集落に接する当駅付近は、名古屋線と並行する国道23号沿いにスーパーマーケットや量販店、飲食店、金融機関などが点在しており、また、西方の小高い丘周辺には公的機関が集まるなど旧・河芸町の商業中心地の一つであるとともに業務中心地でもある。山側では道程で1.7km離れたところにある伊勢鉄道・河芸駅の駅勢圏とも重なるが、この地域では停車本数の多い当駅がよく利用されている。

隣の駅

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近畿日本鉄道
E 名古屋線
■急行
通過
■普通
千里駅 (E34) - 豊津上野駅 (E35) - 白塚駅 (E36)
  • 括弧内は駅番号を示す。

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d “〜白子駅が運輸営業を開始してから100年を迎えます〜白子駅開業100周年記念入場券・記念グッズを発売!”. KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部 (2015年9月3日). 2015年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月17日閲覧。
  2. ^ a b c d 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。 
  3. ^ a b 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、p.156
  4. ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年3月17日閲覧。 
  5. ^ a b “駅の情報｜豊津上野”. 近畿日本鉄道. 2022年1月25日閲覧。
  6. ^ 駅別乗降人員 名古屋線 - 近畿日本鉄道
  7. ^ 三重県統計書 - 三重県

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、豊津上野駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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四日市市内旧線
*打消線は廃駅
豊津浦駅に関するカテゴリ:
伊勢上野駅 (関急)に関するカテゴリ:
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