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姫路市文化コンベンションセンター

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アクリエひめじから転送)
姫路市文化コンベンションセンター
姫路市文化コンベンションセンター外観
姫路市文化コンベンションセンターの位置(兵庫県内)
姫路市文化コンベンションセンター
情報
用途 コンサート、国際会議、学会、展示会、式典、講習会
設計者 株式会社日建設計
施工 竹中・神崎・平錦特定建設工事共同企業体
建築主 姫路市
構造形式 鉄骨造、鉄筋コンクリート造 他
敷地面積 63,423 m²
建築面積 17,079 m²
※(公園等区域約1.0 haのぞく)
延床面積 28,224 m²
階数 地下1階、地上5階、塔屋1階
高さ 約35 m
駐車台数 381台
着工 2018年10月
竣工 2021年2月
開館開所 2021年9月
所在地 670-0836
兵庫県姫路市神屋町143-2
座標 北緯34度49分35秒 東経134度42分00秒 / 北緯34.82639度 東経134.70000度 / 34.82639; 134.70000 (姫路市文化コンベンションセンター)座標: 北緯34度49分35秒 東経134度42分00秒 / 北緯34.82639度 東経134.70000度 / 34.82639; 134.70000 (姫路市文化コンベンションセンター)
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姫路市文化コンベンションセンター(ひめじしぶんかコンベンションセンター)は、兵庫県姫路市神屋町に整備された複合施設である。愛称はアクリエひめじ[1][2]。姫路市文化コンベンションセンター運営共同事業体が指定管理者となっている。

「姫路市都心部まちづくり構想」及び「キャスティ21整備プログラム」における「キャスティ21イベントゾーン」内「文化・コンベンションエリア」の主要施設である。

概要

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約4.6ヘクタール(公園等区域約1.0ヘクタール含む)地下1階、地上5階、棟屋1階(鉄骨造)最大高約35 m。設計は株式会社日建設計による。

2,010席の大ホール、693席の中ホール、164席の小ホール、約4,000 m2の展示場と10室の大・中・小会議室を備える複合施設である。

最寄り駅であるJR姫路駅と屋根付きの連絡通路で接続し、徒歩約10分でアクセス可能。また、隣接する兵庫県立はりま姫路総合医療センターとも2階の連絡通路で繋がっている。

JR貨物姫路駅の機能が郊外に新設された姫路貨物駅に移転し、更にJR神戸線山陽本線)が高架化で南側に移転して生じた跡地に建設されている[3]

沿革

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計画段階での鳥瞰図
  • 1987年(昭和62年)3月 : 都市計画決定(都市高速鉄道、区画整理、都市計画道路)
  • 1988年(昭和63年)3月 : 「姫路駅周辺総合整備計画(キャスティ21)」策定(大臣認可)
  • 2004年(平成16年)10月 : 都心部まちづくり構想検討懇話会[4]「都心部まちづくり構想」、「キャスティ21整備プログラム」策定(2006年〈平成18年〉3月まで)
  • 2011年(平成23年)
    • 3月 : イベントゾーン整備イメージ(たたき案)公表
    • 11月 : イベントゾーン基本計画検討懇話会[4]「文化・コンベンションエリア基本計画」策定(2015年〈平成27年〉3月まで)
  • 2016年(平成28年)3月 : 文化コンベンションセンター等基本設計
  • 2018年(平成30年)
    • 3月 : 文化コンベンションセンター等実施設計
    • 10月 : 姫路市文化コンベンションセンター条例公布、整備工事着手
  • 2019年(平成31年・令和元年)
    • 3月 : 指定管理者の指定
  • 2020年(令和2年)
    • 8月 : 愛称の決定[1]
  • 2021年(令和3年)
    • 2月 : 竣工
    • 7月 : 完成記念式典
    • 9月 : 開館

アクセス

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神姫バス

「アクリエひめじ前」停留所

  • 92系統
    • 姫路駅(南口)行 / 白浜海岸・宇佐崎南行
  • 93系統
    • 姫路駅(南口)行 / 東山南口(東山循環)・山電八家駅(的形循環)・東山白浜循環行

「アクリエひめじ北口」停留所

  • 25系統
    • 姫路駅(北口)行 / 宮西町循環・日出町循環行
  • 26系統
  • 92系統
    • 姫路駅(南口)行 / 白浜海岸・宇佐崎南行
  • 93系統
    • 姫路駅(南口)行 / 東山南口(東山循環)・山電八家駅(的形循環)・東山白浜循環行

脚注

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  1. ^ a b 姫路市文化コンベンションセンターみんなの投票で愛称が決定しました!”. 2020年8月12日閲覧。
  2. ^ 姫路市文化コンベンションセンター アクリエひめじ”. JR西日本. 2022年8月6日閲覧。
  3. ^ 元鉄道マンが語る懐かしの風景 戦後の経済発展支えた「姫路機関区」”. 神戸新聞NEXT (2021年9月15日). 2022年8月6日閲覧。
  4. ^ a b 学識経験者、公募委員等で構成

外部リンク

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