郡山 - 新潟線
郡山 - 新潟線（こおりやま - にいがたせん）は、福島県郡山市と新潟県新潟市を磐越自動車道経由で結ぶ高速バス路線。
郡山 - 新潟線（福島交通）
郡山 - 新潟線（新潟交通）
座席指定制のため、乗車には事前の予約が必要。
概説
編集郡山と新潟を直結する交通手段として、かつて磐越西線・信越本線経由の急行列車「あがの」があったが、1985年に快速列車に格下げされた上、1993年に運転区間が会津若松 - 新潟間に短縮されてしまった。
また、上越新幹線と東北新幹線を大宮駅で乗り継ぐ手段もあるが、遠回りな上に料金も高い。
そこで、福島交通と新潟交通は2004年3月20日、当路線の運行を開始した。
新潟県中越地震時における対応
編集新潟県中越地震では上越新幹線、上越線、関越自動車道などが被災して一部区間が損壊し、新潟県下越地方と首都圏とを直結する陸上交通路が断たれた。しかし磐越自動車道は被害を受けなかったことから当路線を代替の陸上ルートとして活用するに至り[1]、2004年10月26日から臨時便6往復を増発、1日8往復体制で運行した（一時さらに増発し、1日最大9往復を運行した日もある）。上越新幹線は同年12月28日に全線で運行を再開したが、この郡山 - 新潟線の増発措置は2005年1月10日まで実施された。
運行会社
編集停車停留所
編集- ▼…郡山発は乗車のみ、新潟発は降車のみ扱い
- ▲…新潟発は乗車のみ、郡山発は降車のみ扱い
- ♯…休憩停車を行うパーキングエリア
| 停車停留所 休憩箇所 |
所在地 | 乗降区分 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 郡山駅前 | 福島県 | 郡山市 | ▼ | 郡山発は駅前バスのりば4番ポール発 | ||
| 郡山市役所 | ▼ | |||||
| 桑野三丁目 | ▼ | |||||
| コパル前 | ▼ | |||||
| 磐越道 | （西会津PA） | 耶麻郡西会津町 | ＃ | 10分間 | ||
| 新潟駅前 | 新潟県 | 新潟市 | 中央区 | ▲ | 新潟発は万代口・東大通14番バスのりば発 郡山発は帝石ビル前着 | |
| 万代シテイバスセンター | ▲ | 新潟発は5番線（構内ロータリー）発 郡山発は11～13番線（東港線沿いバスベイ）着 | ||||
運行経路
編集（郡山インターチェンジ） - 東北自動車道 - （郡山ジャンクション） - 磐越自動車道 - （新潟中央ジャンクション） - 日本海東北自動車道 - （新潟亀田IC） - 国道49号亀田バイパス - 国道7号栗ノ木バイパス・明石通 - 新潟県道33号新潟停車場線 - 国道7号
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運行回数
編集- 1日2往復（各社1往復）。
運賃
編集※2024年7月1日現在。
- 大人片道3500円。往復割引の設定なし。
歴史
編集車両
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4列シート（40人乗り）・化粧室付き車で運行。
脚注
編集- ^ 東京駅と新潟駅の間は、東北新幹線の郡山駅で当路線に乗り換えた場合、所要時間は概ね4時間30分程度である。
- ^ “郡山 - 新潟線 2014年4月1日以降の運賃” (PDF). 福島交通 (2014年2月28日). 2014年4月3日閲覧。
- ^ “郡山線「コパル前」バス停の新設について”. 新潟交通 (2017年3月10日). 2017年4月10日閲覧。
- ^ “高速バス「郡山 〜 新潟線」で「コパル前」停留所を増設致します（4月1日より）”. 福島交通 (2017年3月21日). 2017年4月10日閲覧。
- ^ “【大宮・東京線、仙台線、名古屋線、長野線、金沢線、郡山線】6/21～ 運賃改定について” (PDF). 新潟交通 (2019年5月17日). 2019年6月30日閲覧。
- ^ “高速バス「郡山～新潟線」運賃改定の実施について（2019年6月21日より）”. 福島交通 (2019年5月10日). 2019年6月30日閲覧。
- ^ “新型コロナウイルス感染拡大の影響による高速バスの運行状況について” (PDF). 福島交通 (2020年4月24日). 2020年4月25日閲覧。
- ^ “新型コロナウイルスの影響に伴う運行計画について（4/24 17:30更新）”. 新潟交通. 2020年4月25日閲覧。
- ^ “6/19～ 高速バスの一部運行再開について” (PDF). 新潟交通 (2020年6月12日). 2020年6月30日閲覧。
外部リンク
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