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瑞穂 (水上機母艦)

大日本帝国海軍の水上機母艦

瑞穂（みずほ/みづほ）は、大日本帝国海軍の水上機母艦（甲標的母艦）[2][16]。

瑞穂
瑞穂
全力公試中の瑞穂
(1940年6月3日、館山沖標柱間)[1]
基本情報
建造所 川崎造船所[2]
運用者  大日本帝国海軍
艦種 水上機母艦[3]
建造費 成立予算 18,000,000円[4]
母港 横須賀[5][6]
艦歴
計画 昭和9年度(1934年)、②計画[7]
起工 1937年5月1日[8]
進水 1938年5月16日[8]
竣工 1939年2月25日[8]
最期 1942年5月2日沈没[9]
除籍 1942年5月20日[5]
要目（竣工時）
基準排水量 10,929英トン[10]
公試排水量 12,150トン[10]
満載排水量 12,798トン[10]
全長 192.5m[11]
水線長 183.6m[10]
垂線間長 174m[11]
最大幅 20.0m[11]
水線幅 18.8m[10]
深さ 14.0m[10]
吃水 7.08m[10]
ボイラー 補助缶： ホ号艦本式缶(空気余熱器付) 2基[12]
主機 11号8型ディーゼル4基[10]
推進 2軸 x 220rpm[12]
直径3.700m、ピッチ3.760m[12]
出力 15,200hp[10]
速力 計画 22ノット [10]
燃料 重油1,200トン[10]
航続距離 計画 8,000カイリ / 16ノット[11]
実際 12,061カイリ / 16ノット[13]
乗員 計画乗員 689名[11]
竣工時定員 692名[14]
搭載能力 補給用重油：3,348トン[10]
軽質油 270トン[15]
60kg爆弾260個、30kg480個[15]
兵装 40口径12.7cm連装高角砲3基[10]
60口径25mm連装機銃10基[10]
搭載機 九四式水上偵察機常用24+補用8機[10]
射出機4基[10]
リフト(7m x 11.4m)1基[10]
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絵葉書

概要

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軍艦「瑞穂」は日本海軍の水上機母艦[17]。有事の際には特殊潜航艇「甲標的」の母艦に改造可能だが、平時においては水上機母艦として運用された。日本海軍艦艇としては珍しく主機にディーゼルエンジンのみを搭載したが[18]、故障が続発したためディーゼルエンジン搭載予定だった大和型戦艦の建造にも影響を与えた[19]。 1941年（昭和16年）12月の太平洋戦争開戦時は第十一航空戦隊に所属してフィリピン攻略戦や蘭印作戦等に参加、搭載水上機を生かして各地の攻略作戦や護衛任務に従事した[17]。

南方作戦の目途がついた後、機関整備のため内地に帰投[17]。横須賀で修理を終え、ミッドウェー作戦参加のため柱島（瀬戸内海）へ回航中の1942年（昭和17年）5月1日深夜[9][20]、ガトー級潜水艦のドラムの雷撃により5月2日午前4時頃に沈没した[17][21]。駆逐艦・潜水艦・哨戒艇・掃海艇・輸送船等は狭義の「軍艦」ではなかったため、「瑞穂」は太平洋戦争で初めて戦没した帝国海軍の軍艦となった[19]。

「瑞穂」は日本の国の美称で、稲の穂（稲穂）がめでたく豊かに実る意味[22][23]。

計画

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建造経緯

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→詳細は「甲標的」を参照

第一次世界大戦後に締結されたワシントン海軍軍縮条約とロンドン海軍軍縮会議により列強各国は海軍休日に突入。その抜け道として帝国海軍は「条約制限外艦艇（給油艦、水上機母艦、貨客船）を建造、平時においてはそのまま運用し、有事の際には短時間のうちに航空母艦(空母)へ改造する」という方針をとった[24]。同時期、帝国海軍は酸素魚雷と『甲標的（特殊潜航艇）』の開発に成功する[25]。しかし甲標的の航続距離は非常に短く、日米艦隊決戦において、決戦海域まで甲標的を輸送する母艦が必要となった[26][27]。そこで甲標的の着想と同時に開発されたのが千歳型水上機母艦（千歳、千代田）と本艦（瑞穂）、日進《③計画艦》である[26]。なお第一次補充計画で建造が決まった潜水母艦「大鯨《龍鳳》」、②計画(第二次補充計画)で建造が決まった給油艦2隻（剣埼《祥鳳》、高崎《瑞鳳》）は空母へ1カ月で改造、水上機母艦"甲"（千歳、千代田）、水上機母艦"乙"（瑞穂）は戦時には甲標的母艦となる艦で、最高機密の軍機艦であった[24]。

艦型

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特殊水上機母艦「瑞穂」[19]は、千歳型と同じ②計画に属し、計画要領は同じで、船体主要寸法も同一である[28]。ただ後述するように主機をディーゼルのみとし、速力は22ノットを計画した[28]。これは主機の出力を制限して軍縮条約での制限20ノットとする考えだったと思われる[13]。

航空兵装と甲標的搭載の艤装は千歳型とほとんど同様であるが、主缶（メイン・ボイラー）の煙突が必要無いので格納庫や士官居住区などが改良されて補用機が4機増し[29]、常用24機、補用8機となった[10]。水上機はカタパルトで発進する[30]。 また千歳型が発着甲板の試験のために設置した天蓋を廃止[19]、支柱の左右に渡したフラットのみを設置した[31]。その他甲標的搭載に備えたクレーンは、千歳型の場合片舷2基で共吊りしたが、本艦の場合は甲標的用クレーンは片舷1基のみとなっている[31]。

1940年（昭和15年）、艦尾にハイン式マットを装備した[31]。これはドイツで考案実用化され、水上機母艦神威で実験が行われたもので、航行のまま水上機を揚収できるものだった[31][32]。「神威」では8ノットまでの揚収に成功し、千歳型や大和型にも搭載の計画があったが結局「神威」と本艦以外は装備されなかった[31]。使用のたびに大量の真水で洗浄してから格納せねばならず、使用機会は制限された[32]。

兵装は高角砲が千歳型の2基から本艦は3基（艦橋前に1基、艦橋両舷に2基）に増設された[19]。艦橋前の高角砲を1番、艦橋左舷側砲を2番、艦橋右舷側砲を3番砲と呼称する[33]。 25mm連装機銃も、同じく千歳型の6基に対し瑞穂型は10基に増強された[29]。機銃のうち4基は艦橋への機銃掃射を考慮して艦橋周辺に配置し[29]、残りは支柱上に3基ずつ配置した[31]。

甲標的母艦に改造された場合、千歳型と同様甲標的12基を搭載、搭載可能水上機は24機から12機に減少する[26]。一説に開戦後に改造されたとする説明もあるが、開戦後に本艦のみを改造する意味が無く、改造は行われなかったとするのが正しいと思われる[31]。

機関

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機関は千歳型が採用していたタービンとディーゼルエンジン併用をやめ、主機をディーゼル機関のみとした[19]。これは大和型戦艦に搭載予定だった高出力ディーゼル機関の事前実験であったが、故障続発のため同型2隻（大和、武蔵）はタービン・ディーゼル混合をとりやめタービン機関のみを搭載して竣工した[19]。ディーゼル機関の排気筒は後部クレーン支基の両側に外側へ向けて設けられており、大型の煙突が無い事は本艦の外観上の特徴となって独特のシルエットを形成した[19]。

「大鯨」や千歳型に搭載したディーゼルエンジンは11号10型で10気筒であったが、これを8気筒とした11号8型を搭載した[13]。また11型10号の単筒出力800馬力に比べ、475馬力にレーティングを下げて使用する計画だった[13]。成績は「大鯨」搭載の11号10型と同様に故障が頻発[13]、ディーゼルエンジンの不具合は、本艦に深刻な影響を与えた。竣工直後は回転数を制限したため、最大発揮可能速力は17-18ノット程度であった[19]。1940年（昭和15年）6月から約5ヶ月をかけて機関部の検査と修理を行い、計画値22ノット発揮可能となる[19]。それでも信頼性に欠けたため、南方作戦終了後の1942年（昭和17年）3月末から約1カ月かけての再整備で全力発揮可能となったものの[13]、その直後に米潜水艦の雷撃により撃沈された[19]。

艦歴

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太平洋戦争まで

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1936年（昭和11年）12月14日、帝国海軍は建造予定の水上機母艦2隻、朝潮型駆逐艦2隻を、それぞれ千代田・瑞穂・峯雲・霰と命名した[2][34]。同日附で2隻（千代田、瑞穂）は水上機母艦に類別される[35]。 本艦は神戸川崎造船所で1937年（昭和12年）5月1日に起工[36][21]。

1938年（昭和13年）5月16日、進水[36][37]。命名式には昭和天皇の名代として伏見宮博恭王が臨席した[38]。 同日附で青木泰二郎大佐は本艦艤装員長に任命される[39]。 5月19日、神戸海軍監督官事務所に瑞穂艤装員事務所を設置[40]。当事の神戸川崎造船所は、「瑞穂」と並行して伊号第八潜水艦や伊号第七五潜水艦、陽炎型駆逐艦7番艦「初風」を建造している[41][42]。 11月中旬、臨時に瑞穂艤装員事務所を播磨造船所に移転する[43]。

本艦は1939年（昭和14年）2月25日に竣工[9][36]。瑞穂艤装員事務所を撤去[44]。青木艤装員長も正式に瑞穂艦長（初代）となる[45]。第四艦隊・第十二戦隊に編入[21]。ただちに佐世保へ回航された[46]。 初陣は日中戦争だった。中国北支方面へ出動[19]。 3月12日、第四艦隊司令長官日比野正治中将は第四艦隊旗艦を妙高型重巡洋艦3番艦「足柄」から「瑞穂」に変更した[47]。以前から千歳型水上機母艦は列強各国の注目を集めており、本艦も多数の写真を撮影されたという[19]。本艦は支那方面艦隊（司令長官は4月25日附で長谷川清大将から及川古志郎中将に交代）[48]の一艦として行動した。

同年11月15日附で従来の第四艦隊は第三遣支艦隊に改編され、野村直邦中将が第三遣支艦隊長官に任命された[49]。同日附で瑞穂艦長職は青木大佐から蒲瀬和足大佐に交代[50]。後日、青木大佐は空母赤城艦長に任命され[51]、ミッドウェー海戦で「赤城」沈没後予備役に編入された。

1940年（昭和15年）2月4日、第三遣支艦隊旗艦は「瑞穂」から装甲巡洋艦「磐手」に変更[52]。本艦は予備艦に指定され[21]、横須賀に回航された[53]。 6月1日附で連合艦隊附属となり、8月25日に横須賀を出発[21]。9月7日から15日までトラック泊地に停泊し、22日に横須賀へ戻った[21]。

10月11日、横浜港沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式に参加[54]。10月15日附で蒲瀬大佐（瑞穂2代目艦長）は空母蒼龍艦長へ転任[55]。翔鶴型航空母艦1番艦翔鶴艤装員長澄川道男大佐（当時、翔鶴は横須賀で建造中）が、本艦3代目艦長に着任した[56]。11月15日附で連合艦隊直属の第七航空戦隊が編制される。司令官河瀬四郎少将[57]。「瑞穂」は水上機母艦「千歳」と共に同航空戦隊に編入された[21]。 12月10日、横須賀を出撃し、海南島や仏印方面に進出して行動した[21][58]。

太平洋戦争

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1941年（昭和16年）3月7日、「瑞穂」は第七航空戦隊旗艦となる[59]。3月27日、横須賀に帰投[21]。 4月10日附で第七航空戦隊は第十一航空戦隊に改称[60]。「瑞穂」は横須賀で修理に従事しており、作戦行動をおこなう状態ではなかった。 当事の横須賀には戦艦2隻（陸奥、長門）、第四戦隊（高雄、愛宕、鳥海、摩耶）、第2駆逐隊（夕立、五月雨、春雨）、第9駆逐隊（朝雲、峯雲、山雲、夏雲）、特務艦「宗谷」等が停泊し、横須賀海軍工廠では「翔鶴」が完成間近、剣埼型潜水母艦1番艦「剣埼（祥鳳）」が空母改造工事中、戦艦「比叡」や空母「赤城」の修理を行っていた[61]。 4月29日、第十一航空戦隊旗艦は本艦から「千歳」に変更される[62]。機関修理と並行し、2隻（千歳、瑞穂）は日本列島沿岸を航海して訓練に従事した[58]。

9月1日、河瀬少将（第十一航空戦隊司令官）は海軍水雷学校校長へ転任、後任の第十一航空戦隊司令官には第三水雷戦隊司令官藤田類太郎少将（旗艦「川内」）が任命される[63]。後任の三水戦司令官は橋本信太郎少将[63]。 9月5日、瑞穂艦長は澄川大佐から大熊譲大佐（軍務局、情報局等勤務）に交代した[64]。後日、澄川大佐は空母飛鷹艦長や[65]、空母大鳳初代艤装員長[66]等を歴任した。

11月24日、呉を出撃[21]。12月2日、パラオ到着[21]。太平洋戦争開戦時、本艦は比島部隊（第三艦隊基幹。指揮官高橋伊望第三艦隊司令長官、第十六戦隊、第五戦隊、第二水雷戦隊、第四水雷戦隊、第五水雷戦隊、第四航空戦隊、第一根拠地隊、第二根拠地隊等）に所属していた[67]。瑞穂搭載機は零式水上観測機12機、九四水偵3機であった。太平洋戦争緒戦ではパラオから出撃し[21][58]、フィリピンの戦い、南方作戦、蘭印作戦に従事する[58]。12月29日から31日にかけてパラオ滞在[21]。

→詳細は「蘭印作戦」を参照

1942年（昭和17年）1月4日、ダバオのマララグ湾に、フィリピン南部の攻略を終えた比島部隊主力艦（妙高、那智、羽黒、長良、那珂、神通、千歳、瑞穂、平安丸、南海丸、雪風等）は集結・停泊していた[68]。ところがB-17重爆8機の空襲を受け、「妙高」が中破[69]、「瑞穂」に損害はなかった[68]。 1月9日午前、第二航空部隊の「千歳」と「瑞穂」はスラウェシ島最北端のメナド攻略作戦に従事するため、マララグ湾およびパキプタン水道より出撃した[70]。搭載機をもって輸送船団および第二護衛隊（第二水雷戦隊基幹）の対潜、対空直衛などにあたり、1月11日にスラウェシ島バンカ泊地に到着[70][21]。同地でも対潜・対空直衛・対地協力を実施した。 この日、大型飛行艇9・爆撃機4機と交戦し飛行艇2機撃墜・零観3機を喪失した[70]。なお、「瑞穂」から発進した零式水上観測機が友軍の九六式陸上輸送機1機を誤射して撃墜している[70][71]。これは海軍の空挺部隊の横須賀鎮守府第一特別陸戦隊（略称「横一特」）によるメナドへの第一次降下部隊324名を九六式陸上輸送機27機に各12名づつ分乗させてメナドへ向かっていた内の1機であり、搭乗員5名と降下員12名の全員が戦死した[72]。その後も対潜哨戒・上空警戒・対地攻撃支援に従事するが、飛来する連合国軍重爆（B-17やB-24）に対し、水上偵察機は無力であった。

1月21日、東方攻略隊（指揮官高木武雄第五戦隊司令官《那智、羽黒》、直接指揮/第一根拠地隊指揮官久保九次少将）はスラウェシ島ケンダリ攻略をめざしてバンカ泊地を出撃、第二航空部隊（千歳、瑞穂）は攻略部隊の対空・対潜・前路哨戒を実施した[73]。久保少将が率いる攻略隊の主戦力は、軽巡（旗艦）長良、第15駆逐隊（夏潮、黒潮、親潮、早潮）、第16駆逐隊（雪風、時津風、天津風、初風）、第二航空部隊（千歳、瑞穂）等であった[73][74]。 1月24日、船団はケンダリーに到着した。これを見た水上機母艦「チャイルズ（英語版）」(USS Childs, AVD-1)はケンダリーを脱出して南方への逃走を開始、第11航空戦隊艦載機は同艦を追撃して空襲をおこなうが、撃沈に失敗した[73]。これ以外の攻略作戦は順調に進み、25日に飛行場を占領、27日には第21航空戦隊（陸攻27機）が進出している[73]。

1月26日、第11航空戦隊司令官の藤田少将は、第五戦隊司令官高木武雄少将に第二航空部隊（千歳、瑞穂）のアンボン島攻略作戦参加を意見具申、これにより本艦のアンボン攻略作戦投入が決まった[73][75]。27日、第11航空戦隊司令官藤田少将は、第二護衛隊指揮官田中頼三少将（第二水雷戦隊司令官）と会合を行い、攻略作戦における千歳・瑞穂の任務区分（船団前路警戒、対潜直衛、対空直衛、泊地哨戒）を決定した[75]。同日には第7駆逐隊（潮、漣、曙）も蘭印部隊に加わり、アンボン攻略作戦に投入された[76]。

1月29日以降、本艦はアンボン攻略部隊（第二護衛隊〔第二水雷戦隊神通、第8駆逐隊《大潮、朝潮、満潮、荒潮》、第15駆逐隊《陽炎型4隻》、第16駆逐隊《陽炎型4隻》、掃海隊〕、輸送船11隻）を支援する[77][78]。 1月30日に千歳と合同後、2隻は31日にセラム島（アンボン北方）ケラン泊地に到着、艦載機による対地攻撃を実施して陸戦部隊を支援した[78]。アンボン攻略作戦は、機雷の掃海や一部陸上戦闘の苦戦により、予想以上の時間をかけることになった。「瑞穂」は2月3日に第39号哨戒艇（旧駆逐艦蓼）・監視艇3隻に護衛されケラン泊地を出発、ケンダリーへ向かった[78]。「千歳」は2月6日までアンボン作戦に従事した[78]。

2月6日以降、水上機母艦2隻（千歳、瑞穂）はスラウェシ島マカッサル攻略作戦に従事した。当初は本艦のみマカッサル作戦投入と計画されていたが[76]、2月3日アンボンのラハ飛行場占領にともない基地航空隊が進出、「千歳」をマカッサル作戦に投入する余裕が出来たのである[79]。2月8日、「瑞穂」は「千歳」と合流、攻略作戦を支援した[79]。本作戦の主力部隊は軽巡洋艦「長良」（2月2日復帰）、第21駆逐隊（初霜、子日、若葉）、第24駆逐隊、第15駆逐隊（2月4日以降編入）、第8駆逐隊（2月5日以降編入）で、2月5日ケンダリーを出撃、2月8日の攻略を目指した[80]。攻略作戦成功後の2月11日、3隻（瑞穂、第39号哨戒艇、第2号駆潜艇）はケンダリーへ向かった。

2月17日以降、東方攻略部隊（指揮官高木第五戦隊司令官《直率：那智、羽黒、曙、雷》）および東方攻略部隊・第二護衛隊（指揮官田中二水戦司令官：神通、第15駆逐隊《夏潮欠》、第16駆逐隊、第7駆逐隊第1小隊《潮、漣》、第21掃海隊の掃海艇2隻《第7号、8号》、瑞穂、哨戒艇3隻《1号、2号、39号》、輸送船4隻）は小スンダ列島のティモール島攻略を実施[81]。本作戦に際し、第21航空戦隊司令官は「ケンダリー基地からチモールまで385浬あり、基地航空隊が常に上空掩護を行うのは難しい」として第11航空戦隊の協力を要請、これに第二水雷戦隊も同調し、蘭印部隊指揮官高橋伊望中将は2隻（瑞穂、第39号哨戒艇）の第二護衛部隊編入を下令したのである[81]。 2隻（瑞穂、第39号哨戒艇）は2月18日朝から夕刻までビノンコ島に臨時水上基地を設置、19日にはロンブレン島北岸レワリン岬沖に到着して水上基地を設置、輸送船団の上空支援を行った[82]。 2月20日朝、「瑞穂」はアロール島南方海面を行動し、艦載機による上空掩護・対地支援攻撃を行う[83]。同日、東ティモールのデリー攻略に向かった第7駆逐隊（潮、漣）と第二梯団は上陸に成功、その日のうちにデリー飛行場を占領し、24日に第7駆逐隊はマカッサルへむかった[84]。 2月21日、蘭印部隊指揮官高橋中将はジャワ島攻略作戦の切迫（カレル・ドールマン少将ひきいるABDA艦隊出現）により、2隻（瑞穂、第39号哨戒艇）の蘭印部隊復帰を下令、2隻はスラウェシ島にむかった[83]。クーパン（西ティモール）攻略も23日までに成功し、24日夕刻をもって第二護衛隊は解散[85]。第二水雷戦隊（神通、雪風、初風、時津風、天津風）は東部ジャワ攻略作戦に参加、第15駆逐隊はジャワ南方機動作戦に参加、第21掃海隊と第1哨戒隊は同地残留と決定し、各隊は各方面へ移動を開始した[85]。

→詳細は「スラバヤ沖海戦」を参照

2月18日の時点で本艦が所属する第二航空部隊は、第11航空戦隊（千歳、瑞穂）、哨戒艇3隻（34号《薄》、38号《蓬》、39号《蓼》）、佐連特銃兵1個小隊、漁船6、海上トラック1隻という戦力だった[86]。第二航空部隊は東部ジャワ攻略輸送船団の対潜哨戒および上陸戦闘に協力することになった[86]。「瑞穂」は23日バタマラン島（スラウェシ島ボネ湾）に到着、27日にはボルネオ島プチン角（バンジェルマシン西方）に移動して「千歳」と合流、南下して28日にバウエアン島西岸（ジャワ島スラバヤ北方）へ進出した[87]。すでにスラバヤ沖海戦の主要海戦は終わって日本艦隊は勝利しており、第11航空戦隊（千歳、瑞穂）はバウエアン島を基地として輸送船団の上空掩護を実施する[88]。 3月1日、英重巡「エクセター」、駆逐艦2隻（エンカウンター、ポープ）攻撃のため1240に零観11機（爆装）を派遣するが、天候のため敵艦を発見できなかった[88]。水上機部隊が味方部隊を発見した時にはエクセターとエンカウンターは沈没、ポープは空母龍驤艦載機および日本艦隊によってとどめをさされた後だった[89]。

スラバヤ攻略作戦において、第二航空部隊（第11航空戦隊《千歳、瑞穂》）は延べ643機を投入、敵機撃墜3、撃破19、車輌撃破22、駆逐艦1隻廃艦、商船1撃沈1撃破、潜水艦2隻撃破不確実という戦果を報じた[90]。「瑞穂」は船体・機関修理のため3月4日ケンダリーへ回航（3月6日スターリング湾着）[21]、9日以降スラバヤ方面に再進出して「千歳」と合流した[90]。3月9日のオランダ軍降伏によりジャワ島方面での作戦は概ね完了、第11航空戦隊（千歳、瑞穂）は3月14日マカッサルに到着した[90][21]。 その後、本艦は日本本土へ帰投、「千歳」と分離した（千歳はニューギニア攻略作戦従事）[91]。3月19日から22日までダバオ停泊[21]。3月26日、行動予定を通報[92]。3月28日、本艦は横須賀に到着した（同日、浦賀船渠で駆逐艦風雲が竣工）[93][21]。

沈没

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懸案であった機関不調は1942年（昭和17年）4月に横須賀海軍工廠で実施された改造により、ようやく全力発揮が可能となった[13]。 4月18日のドーリットル空襲では、横須賀で入渠中（建造中）の本艦および大和型戦艦3番艦110号艦（信濃）は被害を受けず、空母改造作業中の潜水母艦大鯨《龍鳳》にB-25が投下した爆弾1発が命中した[94][95]。 4月30日、軍艦3隻（瑞穂、高雄、摩耶）の行動予定が決定[96]。 同日、第10駆逐隊（巻雲、風雲）が横須賀を出港し、水上機母艦（飛行艇母艦）秋津洲が横須賀に到着する[97]。

5月1日[98][99]正午過ぎ、「瑞穂」は横須賀を出発して柱島泊地（瀬戸内海）へ向かう[100][101]。午後4時、第四戦隊（高雄、摩耶）も横須賀を出港して柱島泊地へ向かう[101][102]。 柱島へ単独回航途中の同日午後11時頃[9]、本艦は米潜水艦ドラム（USS Drum, SS-228）から雷撃された[21][17]。被雷地点は御前崎の220度40浬[103][104][105]。 魚雷は瑞穂左舷機械室と発電機室の中間に1本命中し、大火災が発生[106]、被雷数分後には左傾斜20度以上となった[107][108]。

瑞穂被雷の報を受け、本艦より約4時間遅れで横須賀から瀬戸内海へ回航中だった高雄型重巡洋艦2隻（高雄、摩耶）が瑞穂遭難現場に急行[109][110]、5月2日午前0時30分に到着した[111]。2隻搭載の零式水上偵察機が遭難現場に派遣され、対潜警戒に従事した[112]。 「瑞穂」では注水作業で艦の傾斜復元に努めて、火災も鎮火見込みのため曳航も検討されたが[113]、浸水は止まらず、浮力をうしなって艦は危機に瀕した[103][114]。 午前3時30分、総員退去が命じられる[115]。「高雄」が人員や瑞穂艦載艇の救助を行い[116]、「摩耶」が周辺海面を警戒した[103][117]。 午前4時16分、第四戦隊（高雄、摩耶）の乗員が敬礼する中、本艦は艦尾から沈没していった[9][118]。これが太平洋戦争における日本の「軍艦」戦没第1号となり、また1914年（大正3年）10月18日に撃沈された防護巡洋艦「高千穂」以来28年ぶりの「撃沈された軍艦」となった[19]。

同日午後、昭和天皇は永野修身軍令部総長より瑞穂沈没の奏上を受ける[119][120]。天皇は「初めて大きな艦がやられたね」と述べた[120]。 連合艦隊参謀長宇垣纏少将は、主要艦船回航の際、出来るだけ護衛艦をつけるよう通達[121]。同時に、連合艦隊は駆逐隊・航空隊・内戦部隊による本州南岸の対潜掃蕩を命じた（詳細後述）[116]。 また横須賀鎮守府は米軍潜水艦の活動について、以下の戦訓をまとめた[122]。

（一）多少速力ヲ有スル船ト雖モ裸ニテ敵潜伏在海面ヲ通過スルハ危険ナリ　瑞穂ノ如キハ多少敵ヲ下算セル憾アリ
（中略）
（五）我ガ國ノ對潜方策ハ著シク時代遅レナリ將来萬難ヲ排シテ急速ニ進歩セシメザルベカラズ　前月及今月ノ如ク敵潜ニ因ル被害大ナル時ハ忽ニシテ船腹不足ヲ來スコト必然ナリ — 横須賀鎮守府司令部、自昭和十七年五月一日至昭和十七年五月三十一日　横須賀鎮守府戰時日誌

戦闘詳報による救助者（准士官以上45名《艦長含む》、下士官兵557名、傭人5名）、未収容者/戦死者（准士官以上7名、下士官兵94名）[112]、負傷者（重傷17名、軽傷14名）[123]。だが同艦に三等整備兵曹として（沈没前日に昇進）乗り組んでいたエッセイストの小林孝裕は、実数の戦死者は、報告のその三倍程度はあったと推測している[112]。 その後、四戦隊（高雄、摩耶）に便乗した瑞穂生存者は横須賀に到着[116][124]。一時館山海軍航空隊に収容された[103][124]。横須賀海軍病院に収容された負傷者の中には、死亡した者もいたという[112]。

瑞穂沈没の速報を受けて、第6駆逐隊や第9駆逐隊（夏雲、朝雲、峯雲）[125][126]が第四戦隊（摩耶、高雄）の護衛および、敵潜水艦（ドラム）掃蕩のために派遣された[127][108]。 上記駆逐隊以外にも、横須賀鎮守府麾下の海面防備隊や航空部隊[110]、駆逐艦複数隻（澤風、朧、沖風）に対しても対潜掃蕩作戦への参加が下令されていた[128][129]。 だが米潜水艦を捕捉することはできず、5月2日に宇山丸（興国産業、5,014トン）、5月4日には金剛山丸（伊勢湾部隊指揮官座乗）が撃沈されている（いずれも米潜水艦トラウトによる）[130][110]。

5月20日、「瑞穂」は艦艇類別等級表の水上機母艦の項目から削除された[131]。 また珊瑚海海戦で撃沈された空母祥鳳と同日附で軍艦籍から除籍[5][132]。本艦除籍の報告を受けた昭和天皇は、「瑞穂は良き名だったが、沈没したから再び艦の名前には名づけられぬな」と語ったという[133]。

「瑞穂」はミッドウェー島攻略を目指すミッドウェー作戦に参加予定だったが、本艦喪失により第十一航空戦隊は「千歳」1隻となった[9][134]。そこで5月20日附（瑞穂除籍と同日）で特設水上機母艦神川丸が、代艦として編入された[134]。第十一航空戦隊（千歳、神川丸）は、駆逐艦早潮（第15駆逐隊）・第35号哨戒艇〔旧駆逐艦蔦〕・海軍陸戦隊1個小隊をもって『航空隊』を編成、ミッドウェー作戦に参加する[134][135]。 同海戦後の6月25日、瑞穂残務処理事務所は撤去された[136]。

年表

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  • 1937年5月1日 神戸川崎造船所にて起工。
  • 1938年5月16日 進水。
  • 1939年2月25日 竣工。水上機母艦に類別。
  • 1941年4月10日 連合艦隊付属第十一航空戦隊に編入される。
  • 1941年12月 レガスピー攻略、カタンドアネス島爆撃、ラモン湾攻略作戦に参加。
  • 1942年1月 メナド、ケンダリー、アンボン攻略作戦に参加。
  • 1942年2月 マカッサル、クーパン、スラバヤ攻略作戦に参加。
  • 1942年
    • 3月28日 東南アジアでの作戦を終え、横須賀帰投[93]。
    • 4月　横須賀海軍工廠入渠。
    • 5月1日　横須賀出発、内海西部へ向かう[100]。
    • 5月2日　御前崎沖において米潜水艦ドラムの雷撃で戦没した。
    • 5月20日　除籍[132]。

歴代艦長

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※『艦長たちの軍艦史』189-190頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

艤装員長

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  1. 青木泰二郎 大佐：1938年5月16日[39] - 1939年2月25日[45]

艦長

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  1. 青木泰二郎 大佐：1939年2月25日[45] - 1939年11月15日[50]
  2. 蒲瀬和足 大佐：1939年11月15日[50] - 1940年10月15日[55]
  3. 澄川道男 大佐：1940年10月15日[56] - 1941年9月5日[64]
  4. 大熊譲 大佐：1941年9月5日[64] - 1942年5月20日[137]

脚注

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  1. ^ #写真日本の軍艦第4巻p.147
  2. ^ a b c #達昭和11年12月(1)p.5『達第百八十二號　艦艇製造費ヲ以テ昭和十一年度ニ於テ建造ニ着手ノ水上機母艦二隻及驅逐艦二隻ニ左ノ通命名ス｜昭和十一年十二月十四日　海軍大臣永野修身｜呉海軍工廠ニ於テ建造　水上機母艦 千代田(チヨダ)|株式會社川崎造船所ニ於テ建造　水上機母艦 瑞穂(ミヅホ)|株式會社藤永田造船所ニ於テ建造　驅逐艦 峯雲(ミネグモ)|舞鶴海軍工廠ニ於テ建造　驅逐艦 霰(アラレ)』
  3. ^ #海軍制度沿革巻八p.99『昭和十一年十二月十四日(内令五〇一) 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 水上機母艦ノ項中千歳ノ下ニ「、千代田、瑞穂」ヲ加フ』
  4. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1p.423
  5. ^ a b c #内令昭和17年5月(2)p.49『内令第八百八十號　横須賀鎮守府在籍　軍艦 祥鳳　軍艦 瑞穂　右帝國軍艦籍ヨリ除カル｜昭和十七年五月二十日　海軍大臣 嶋田繁太郎』
  6. ^ #S14-06-01内令提要原稿/艦船(1)画像10『艦艇、特務艦本籍別一覧表(昭和14年6月1日調)』
  7. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1p.433
  8. ^ a b c #S14-06-01内令提要原稿/機密保護画像3、艦船要目公表範囲
  9. ^ a b c d e f #S17.05.01-05.16経過概要pp.2-3〔1942年5月1日〕『1｜2325｜瑞穂〔11Sf〕御前崎Ltノ220°40′ニ於テ敵S(潜水艦)ノ雷撃ヲ受ク／瑞穂、高雄、摩耶、横須賀出港ノ際ハ海面防備部隊ハ前路警戒ヲ、館山航空隊ハ対潜直衛ヲ実施セリ／五月一日夜ハ月明ヲ利用シ飛行機ニ依ル対潜掃蕩ヲ終夜実施シ遭難地点ハ鈴鹿航空隊ノ掃蕩範囲ナリシモ当時飛行ノ間隙アリシモノヽ如シ｜内地｜二日〇四一六沈没／瑞穂要目　竣工年月日　昭和十四年二月二五日/基準排水量　九,〇〇〇屯/速力　一七節/備砲　一二.七糎高角砲六門/搭載飛行機　零式水偵一二機 三座水偵三〃(外ニ補用1/3)／瑞穂喪失ノ今後ニ及ボス影響　瑞穂ハ次期作戰ニ於テ「ミツドウェー」方面ニ使用スル予定ノモノナリシモ之ガ喪失ニ依リ差当リ千歳ノ水上機搭載量ヲ増加スルカ又ハ他ニ水上機母艦ヲ使用スルコトニ依リ作戰実施可能ニシテ作戰実施上支障ナシ』
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r #海軍造船技術概要pp.761-762
  11. ^ a b c d e #軍艦基本計画資料Sheet10
  12. ^ a b c #海軍造船技術概要p.1684
  13. ^ a b c d e f g 阿部安雄「千歳型／瑞穂の機関部」#写真日本の軍艦第4巻pp.148-149
  14. ^ #海軍制度沿革巻十の2pp.792-793『昭和十四年二月二十五日(内令一三三) 海軍定員令中左ノ通改正セラル 水上機母艦定員表其ノ三ヲ別表ノ如ク定ム | 第五十四表ノ二 | 水上機母艦定員表 其ノ三 | 瑞穂 | (詳細備考略) |』士官40人、特務士官15人、准士官26人、下士官197人、兵414人
  15. ^ a b #写真日本の軍艦第4巻p.164
  16. ^ #艦艇類別等級表(昭和16年12月31日)p.2『軍艦|水上機母艦|能登呂、神威、千歳、千代田、瑞穂、日進、秋津洲』
  17. ^ a b c d e #補助艦艇奮戦記166-167頁『瑞穂(みずほ)』
  18. ^ #海軍よもやま話(文庫)367頁
  19. ^ a b c d e f g h i j k l m n #日本空母物語364-366頁『瑞穂(みずほ)』
  20. ^ #S1705呉鎮日誌(1)p.16『二日〇四二〇摩耶艦長(宛略)摩耶機密第二五六番電　〇四一六瑞穂沈没乗員ハ目下救助中』
  21. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s #写真日本の軍艦第4巻pp.151-152(水上機母艦行動年表)◆瑞穂◆
  22. ^ #聯合艦隊軍艦銘銘伝(普)pp.58-59
  23. ^ #写真日本の軍艦第4巻p.128『艦名の由来―瑞穂(みずほ)』
  24. ^ a b #日本空母物語372-376頁『水上機母艦・甲標的母艦の計画について』
  25. ^ #補助艦艇奮戦記24-26頁『特殊潜航艇の生い立ち』
  26. ^ a b c #日本空母物語343-345頁『洋上決戦用の水上機母艦』
  27. ^ #補助艦艇奮戦記27-29頁『変幻自在の"水上機"母艦』
  28. ^ a b #海軍造船技術概要p.755
  29. ^ a b c #海軍造船技術概要p.756
  30. ^ #海軍よもやま話(文庫)370-372頁『カタパルト発進』
  31. ^ a b c d e f g #写真日本の軍艦第4巻p.165
  32. ^ a b #海軍よもやま話(文庫)368-370頁『奇想天外、「瑞穂」の特技』
  33. ^ 「昭和16年6月18日(水)海軍公報(部内限)第3822号 p.42-43」 アジア歴史資料センター Ref.C12070395700 『軍務一機密第四一七號　昭和十六年六月十七日　海軍省軍務局長　各鎮守府、艦隊参謀長殿｜艦載砲番號附與ニ關スル件通知|首題ノ件ニ關シテハ艦内主要ノ兵器、機關、船具ノ番號、稱號竝ニ甲板内外舷等ノ受持及食卓寝所等ニ關スル規定(明治四十二年十月二十三日官房第三五五八號)ニ依ルノ外左記ニ依ルコトト了知相成度|記　艦ノ首尾線上ニ一基(門)以上ノ砲塔(砲)ヲ有スルト共ニ舷側ニモ一基(門)以上ノ同種砲砲塔(同種砲)ヲ有シ而モ舷側砲塔(砲)ガ右左舷殆ド對照ノ位置ニ在ルトキハ右舷砲塔(砲)ニ奇數番號ヲ左舷砲塔(砲)ニ偶數番號ヲ附與スルモノトス』
  34. ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)p.204『◎水上機母艦千代田瑞穂及驅逐艦峯雲霰命名ノ件　昭和十一年十二月十四日(達一八二)』
  35. ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)p.68『昭和十一年十二月十四日(内令五〇一)艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス　水上機母艦ノ項中千歳ノ下ニ「、千代田、瑞穂」ヲ加フ』
  36. ^ a b c #昭和16年6月30日現在艦船要目公表範囲p.18『瑞穂|水上機母艦|(艦要目略)|神戸川崎造船所|12-5-1|13-5-16|14-2-25|12.5c/m高角6|－|〃|「デイゼル」4|－|〃|馬力9,000』
  37. ^ 「昭和13年5月17日(火)海軍公報 第3337号 p.47」 アジア歴史資料センター Ref.C12070370700 『○進水 軍艦瑞穂五月十六日株式會社川崎造船所ニ於テ進水セリ』
  38. ^ #昭和天皇実録七巻560頁『(昭和十三年五月)十六日 月曜日(中略)神戸の株式会社川崎造船所において軍艦瑞穂命名式挙行につき、博恭王差し遣わせる。』
  39. ^ a b 「昭和13年5月16日(発令5月16日付)海軍辞令公報(部内限)第182号 p.14」 アジア歴史資料センター Ref.C13072073800 
  40. ^ 「昭和13年5月23日(月)海軍公報(部内限)第2916号 p.23」 アジア歴史資料センター Ref.C12070373400 『○艤装員事務所設置 軍艦筑摩艤装員事務所ヲ三菱重工業株式會社長崎造船所内ニ設置シ五月十九日事務ヲ開始セリ｜軍艦瑞穂艤装員事務所ヲ神戸市兵庫區東出町一丁目神戸海軍監督官事務所内ニ設置シ五月十八日事務ヲ開始セリ』
  41. ^ 「昭和13年5月23日(月)海軍公報(部内限)第2916号 p.24-25」 アジア歴史資料センター Ref.C12070373400 『○艦船所在○五月二十三日午前十時調【神戸】呂六四▲伊五四(瑞穂)▲(伊八)▲(伊七五)▲』
  42. ^ #昭和16年6月30日現在艦船要目公表範囲p.20『艦名：初風|艦種：一等駆逐艦|(性能略)|製造所：川崎造船所|起工年月日12-12-3|進水年月日14-1-24|竣工年月日15-2-15|(兵装略)』
  43. ^ 「昭和13年11月16日(水)海軍公報(部内限)第3063号 p.23」 アジア歴史資料センター Ref.C12070375800 『○郵便物發送先　瑞穂艤装員事務所宛　十一月十七日迄ニ到達見込ノモノハ 神戸 海軍監督官事務所内/同二十六日迄ニ 同 兵庫縣赤穂郡相生町播磨造船所内/其ノ後ハ 神戸 監督官事務所内』
  44. ^ 「昭和14年2月28日(火)海軍公報(部内限)第3146号 p.1」 アジア歴史資料センター Ref.C12070379800 『○艤装員事務所撤去 瑞穂艤装員事務所ヲ二月二十五日撤去セリ』
  45. ^ a b c 「昭和14年2月25日(発令2月25日付)海軍辞令公報(部内限)第182号 p.47」 アジア歴史資料センター Ref.C13072075400 
  46. ^ 「昭和14年2月27日(月)海軍公報(部内限)第3145号 pp.51-52」 アジア歴史資料センター Ref.C12070379700 『○艦船所在○二月二十七日午前十時調【神戸】呂五七▲呂五九▲(将旗)伊六八▲伊五六▲(初風)▲(伊二二)▲(伊二〇)▲』-『【航海中】石廊(二十二日長崎發-羅府へ) 瑞穂(二十五日神戸發-佐世保へ) 加古(二十六日佐伯發-呉へ) 伊一二二(ニ六日呉發-豊後水道へ)』
  47. ^ 「昭和14年3月13日(月)海軍公報(部内限)第3157号 p.2」 アジア歴史資料センター Ref.C12070380000 『○旗艦變更 第四艦隊司令長官ハ三月十二日旗艦ヲ足柄ヨリ瑞穂ニ變更セリ』
  48. ^ 「昭和13年4月25日(発令4月25日付)海軍辞令公報(部内限)号外第173号 p.37」 アジア歴史資料センター Ref.C13072073700 
  49. ^ 「昭和14年11月15日(発令11月15日付)海軍辞令公報(部内限)第402号 p.20」 アジア歴史資料センター Ref.C13072076700 
  50. ^ a b c 「昭和14年11月15日(発令11月15日付)海軍辞令公報(部内限)第402号 pp.31-32」 アジア歴史資料センター Ref.C13072076700 
  51. ^ 「昭和17年4月27日(発令4月25日付)海軍辞令公報(部内限)第849号 p.38」 アジア歴史資料センター Ref.C13072085200 
  52. ^ 「昭和15年2月7日(水)海軍公報(部内限)第3423号 p.2」 アジア歴史資料センター Ref.C12070386500 『○旗艦變更 第三遣支艦隊司令長官ハ二月四日旗艦ヲ瑞穂ヨリ磐手ニ變更セリ』
  53. ^ 「昭和15年2月12日(月)海軍公報(部内限)第3427号 pp.31-32」 アジア歴史資料センター Ref.C12070386500 『○艦船所在○二月十二日午前十時調【航海中】瑞穂(十一日神社沖發-横須賀へ)』
  54. ^ 『紀元二千六百年祝典記録・第六冊』、369頁
  55. ^ a b 「昭和15年10月15日(発令10月15日付)海軍辞令公報(部内限)第543号 p.30」 アジア歴史資料センター Ref.C13072079000 
  56. ^ a b 「昭和15年10月15日(発令10月15日付)海軍辞令公報(部内限)第543号 p.31」 アジア歴史資料センター Ref.C13072079000 
  57. ^ 「昭和15年11月15日(発令11月15日付)海軍辞令公報(部内限)第554号 p.46」 アジア歴史資料センター Ref.C13072079400 
  58. ^ a b c d #海軍よもやま話(文庫)372-375頁『猛訓練と日米開戦』
  59. ^ 「昭和16年3月29日(土)海軍公報(部内限)第3758号 p.26」 アジア歴史資料センター Ref.C12070394000 『○旗艦變更 第七戰隊司令官ハ三月二十七日旗艦ヲ瑞穂ニ變更セリ』
  60. ^ 「昭和16年4月10日(木)海軍公報(部内限)第3767号 pp.17-18」 アジア歴史資料センター Ref.C12070394200 『官房機密第三〇八八號　本月四月十日現在左記上欄ノ戰隊共ノ他各部ノ職名ヲ有スル者ハ特ニ發令セラルルモノノ外別ニ辭令ヲ用ヒズシテ各下欄ノ相當職員ニ補命セラレタル義ト心得ベシ　昭和十六年四月十日 海軍大臣 記｜(略)第七航空戰隊|第十一航空戰隊|(以下略)』
  61. ^ 「昭和16年4月10日(木)海軍公報(部内限)第3767号 pp.21-22」 アジア歴史資料センター Ref.C12070394200 『○艦船所在○四月十日午前十時【横須賀】春日▲、赤城▲、剣埼▲、(将旗)香取▲、(将旗)瑞穂▲、(将旗)蒼龍、(将旗)陸奥、長門、(将旗)比叡、(将旗)高雄、愛宕、鳥海、摩耶、駒橋、五十鈴、(将旗)厳島、(将旗)夕立、五月雨、春雨、(将旗)響、雷▲、電▲、(将旗)朝雲、峯雲、山雲、夏雲、伊一七▲、(将旗)伊七五▲、(将旗)伊一二四、伊一二三、哨一▲、宗谷、知床、(翔鶴)▲、(津軽)▲、(伊二三)▲、(伊三三)▲、(伊三七)▲』
  62. ^ 「昭和16年5月2日(金)海軍公報(部内限)第3783号 p.13」 アジア歴史資料センター Ref.C12070394800 『○旗艦變更 第十一航空戰隊司令官ハ四月二十九日旗艦ヲ千歳ニ變更セリ』
  63. ^ a b 「昭和16年9月1日(発令9月1日付)海軍辞令公報(部内限)第701号 p.2」 アジア歴史資料センター Ref.C13072081900 
  64. ^ a b c 「昭和16年9月5日(発令9月5日付)海軍辞令公報(部内限)第705号 p.45」 アジア歴史資料センター Ref.C13072081900 
  65. ^ 「昭和17年11月24日(発令11月22日付)海軍辞令公報(部内限)第994号 p.9」 アジア歴史資料センター Ref.C13072088300 
  66. ^ 「昭和18年8月16日(発令8月15日付)海軍辞令公報(部内限)第1191号 p.16」 アジア歴史資料センター Ref.C13072092500 
  67. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)(付表第一)『南方作戦関係主要職員表　昭和十六年十二月八日』
  68. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)117-118頁『「マララグ」湾空襲概要図』
  69. ^ #南太平洋凱歌95頁『ダバオ空襲さる』
  70. ^ a b c d 海軍進攻作戦(蘭印)172頁『水上機隊の戦闘』
  71. ^ #南太平洋凱歌97頁『味方落下傘部隊を撃つ』
  72. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)174頁『基地航空部隊、ほとんど敵を見ず』
  73. ^ a b c d e 海軍進攻作戦(蘭印)210-215頁『五.ケンダリーの攻略』
  74. ^ #S1612一根日誌(1)p.8『作戦指揮下ニ入リタル艦船部隊ノ行動』
  75. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)229頁
  76. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)258-259頁『作戦準備』
  77. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)226頁『第二護衛隊の作戦計画』
  78. ^ a b c d 海軍進攻作戦(蘭印)241-243頁『第二航空部隊の戦闘』
  79. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)261頁『第二航空部隊の作戦計画』
  80. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)262頁『航空制圧、船団進航』
  81. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)359頁『東方攻略部隊の作戦計画』
  82. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)364頁『攻略部隊の進航』
  83. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)365-366頁『クーパン上陸、降下部隊苦戦す』
  84. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)369頁『デリー上陸』
  85. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)368頁
  86. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)412頁『第二航空部隊の作戦計画等』
  87. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)444-445頁『第二航空部隊の作戦』
  88. ^ a b 海軍進攻作戦(蘭印)475頁『第二航空部隊の戦闘』
  89. ^ 海軍進攻作戦(蘭印)478頁『第四航空戦隊の戦闘』
  90. ^ a b c 海軍進攻作戦(蘭印)517-518頁
  91. ^ #南太平洋凱歌101頁『ニューギニア攻略』
  92. ^ #S1703横鎮日誌(4)pp.15-16『二十六日一五五〇瑞穂艦長|二十六日二二三〇横鎮参謀長|瑞穂機密第九三番電　本艦及同飛行機隊横須賀迄ノ行動豫定左ノ通ニ付味方識別竝ニ飛行機揚収ニ關シ御配慮ヲ乞フ　一.本艦二七日一八〇〇青ヶ島ノ西二四浬針路六〇度速力一二、二〇三〇、八丈島ノ南方二〇ヲ通過二一〇〇頃北上、二八日一〇〇〇頃横須賀着/一.二八日〇五二〇御蔵島ノ東北東一五浬附近ニテ對潜警戒ノ爲水偵二機發進同飛行機ハ〇九三〇頃横空着』
  93. ^ a b #S1703横鎮日誌(5)p.59『二十八日(天候略)|一.驅逐艦風雲ノ本籍ヲ横鎮警備驅逐艦トス　二.驅逐艦編制中第十驅逐隊ノ項中ニ風雲ヲ加フ(略)一.伊七五潜出港　瑞穂入港(以下略)』
  94. ^ 本土方面海軍作戦87-88頁『本土各地空襲と応戦』
  95. ^ #S1704横鎮日誌(3)pp.27-28『十九日〇一二五横鎮長官(宛略)横鎮戰闘概報第三　四月十八日(略)四.横鎮管區敵機來襲ノ情況左ノ通(略)被害左ノ通(一)第四船渠入渠中ノ大鯨右舷一〇六番ビーム水線下外舷ニ爆弾命中縦約八米、横十五米ノ破孔ヲ生シ小火災アシリモ直ニ鎮火ス(二)工廠造機部機械工場附近ニ焼夷弾及爆弾落下セシモ直ニ消火ス(三)人員被害　大鯨=火傷(中程度)五、工員=重傷一軽傷一、市民=負傷(銃創)三(以下略)』
  96. ^ #S1704横鎮日誌(5)p.12『三十日一七四〇横鎮長官(宛略)機密横鎮信電令作第四一號　一.明五日一二〇〇瑞穂(行先未定)同一六〇〇高雄、摩耶柱島ニ向ケ横須賀出港/同一二〇〇、二潜戰(伊一缺)西方ヨリ横須賀入港ノ豫定/二.海面防備部隊指揮官ハ前路警戒ニ任ズベシ』
  97. ^ #S1704横鎮日誌(7)pp.4-5『三〇(天候略)五.出港 巻雲、風雲/入港 秋津洲』
  98. ^ #S1705横鎮日誌(6)pp.2-3『一(天候略)三.瑞穂ハ御前崎ノ一二〇度四〇浬ニ於テ敵潜水艦ノ攻撃ヲ受ケ沈没ス(略)一.野分、峯雲、伊三、四、五、六、七號潜入港/高雄、瑞穂、摩耶、駒橋、嵐出港(略)』
  99. ^ #海軍よもやま話(文庫)375-378頁『進級日の災難』
  100. ^ a b #S1705呉鎮日誌(1)p.16『一日一四〇〇瑞穂艦長(宛略)瑞穂機密第一〇八番電　本艦一日一四〇〇横須賀發柱島錨地ヘ回航ス途中航路豫定左ノ通ニ付然ルベク御配慮ヲ乞フ　二日〇六〇〇潮岬南五浬〇九〇〇紀伊水道一一〇〇友ヶ島水道三日〇七三〇來島海峡一一〇〇柱島錨地』
  101. ^ a b #S1705横須賀防備(1)p.34『水路嚮導|2SS(伊一欠)富士山丸横須賀入港 瑞穂(一二〇〇) 摩耶高雄(一六〇〇)横須賀出港 澤風猿島ハ風早埼湾口間ヲ高千穂丸ハ石空埼沖ノ警戒(護衛)ヲナス』
  102. ^ #摩耶(学研M)126頁
  103. ^ a b c d #戦藻録(1968)110頁
  104. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.3『5月1日2320|瑞穂(略)瑞穂御前埼灯台ノ220度40浬ニテ敵潜水艦ノ魚雷ヲ受ケ目下防水中』
  105. ^ #S1705呉鎮日誌(1)p.16『一日二三一五 大和|二日〇〇一五 一艦隊外|瑞穂御前崎燈台ノ二二〇度四〇浬敵潜ノ魚雷ヲ受ケ目下防水中二三一五』
  106. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.23『摩耶機密第二五三番電(略)摩耶高雄ハ瑞穂ノ周圍ヲ威嚇投射ヲ行ヒツツ警戒中ニシテ0100ノ瑞穂ノ状況左ノ通リ　(一)航行不能傾斜左二十五度危険ニ瀕シツツアリ　(二)被曳航不能　(三)火災発生シ消火ノ見込ナク格納庫内爆弾多数及ビ揮発油爆発ノ虞アリ　(四)無線関係兵器全部使用不能』
  107. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.3『2326|瑞穂(略)我傾斜左二十三度』
  108. ^ a b #S1704四水戦日誌(2)p.19『二日2350GF長官|夏雲駆逐艦長|GF電令作第一三二號　二三二五瑞穂御前岬[ ]ノ二二〇度四〇浬ニ於テ敵潜水艦ノ襲撃ヲ受ケ傾斜二三度救助ニ迎ヘ二三五〇』
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  113. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.5『0119|瑞穂→摩耶(略)傾斜二十三度ニテ止リ浸水モ殆ナク少シヅヽ鎮火シツヽアリ敵潜ハ本艦ニ対シ魚雷二本シタルノミナリ、水兵員瑞穂曳航用意』
  114. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.6『0315|本(高雄)→摩耶|曳航準備完成/〃|瑞穂→摩耶高雄|本艦浮力減ジツヽアリ沈没ノ危険アリ』
  115. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.25
  116. ^ a b c #S17.05.01-05.16経過概要p.6〔17-5〕『3｜1820｜敵浮上(潜水艦)×1父島ノ西方180′ヲNEニ進行ス　其後判明セル瑞穂ノ状況　高雄、摩耶ハ右乗員ノ外「ランチ」1「カッター」2 通船1 収容、二日午後横須賀ニ入港ス／横鎭海面防備部隊及ｆ部隊ハ敵(潜水艦)掃蕩中ナルモ未ダ手懸ヲ得ズ／GFハ敵(潜水艦)出没状況ニ鑑ミdg・ｖ(飛行機)兵力ノ一部ヲシテ内戰部隊ニ協力シ本州南岸方面ノ敵(潜水艦)掃蕩ヲ実施スル如ク下令ス｜内地｜収容六二六名(内重傷一二名 軽傷一四名) 行方不明八二名(内准士官以上六名、下士官兵七六名)』
  117. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.36『摩耶高雄戦斗概報(略)三.瑞穂ハ0230頃一時傾斜及ビ深降ノ増加ハ停止シ爆発ノ危険ハ去リ火災鎮火ノ傾向アリ曳航可能ナルカニ見エタルモ0330浸水次第ニ増加シ危険ニ瀕シ總員退去ヲ開始0416沈没セリ/四.高雄ハ威嚇投射ノ後0345瑞穂附近ニ進出短艇ヲ派遣人員ヲ救助、摩耶ハ其ノ周圍ヲ威嚇投射ヲナシツヽ警戒セリ』
  118. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.8『0414|瑞穂艦尾ヨリ次第ニ沈没ス/0416瑞穂沈没　總員舟右ニテ瑞穂ニ敬礼』
  119. ^ #昭和天皇実録八巻703頁『(昭和十七年五月)二日 土曜日(水上機母艦瑞穂沈没)午後、御学問所において軍令部総長永野修身に謁を賜い、昨夜静岡県御前崎南方において水上機母艦瑞穂が敵潜水艦により撃沈された旨の奏上を受けられる』
  120. ^ a b 城英一郎日記153頁『(昭和17年)五月二日(土)晴』
  121. ^ #S1705横鎮日誌(1)p.55『二日一八三〇聯合艦隊各長官　聯合艦隊各司令官(各鎮参謀長)|聯合艦隊機密第九四一番電　敵潜水艦跳梁ハ状況ニ鑑ミ左ノ事項ヲ励行セラレ度　一.大巡以上ノ軍艦航空母艦及主要艦船回航ノ際ハ出來得ル限リ各部隊ニ於テ随時直衛ヲ附シ右實施シ得ザルトキハ當司令部ニ要望ス/二.敵潜水艦出没ノ情況ニ應ジ施策ノ選定ヲ適當ナラシム(敵潜ハ發見セラルレバ直ニ移動ス)/三.驅逐艦等單独回航ノ際ハ途上努メテ的潜水艦ノ掃蕩ヲ實施ス』
  122. ^ #S1705横鎮日誌(5)pp.43-44『(ホ)戰訓』
  123. ^ #S1703高雄行動関係書類(2)p.11『一.収容人員及物件』
  124. ^ a b #S1705横鎮日誌(1)p.50『二日一一四〇横鎮長官(宛略)機密横鎮信電令作第四三號　一.二日一三三〇瑞穂遭難者摩耶、高雄ニ便乗入港ノ豫定/二.第一海兵團長ハ左ニ依リ遭難者ノ収容作業ニ任ズベシ　(イ)要入院患者 横病ニ収容　(ロ)其ノ他　館山航空隊ニ収容(以下略)』
  125. ^ #S1704四水戦日誌(2)p.18『二日1445 9dg司令|4sd司令官横鎮長官海軍大臣軍令部総長|9dg(峯雲山雲欠)現場ニ向ケ横須賀發一四四五』
  126. ^ #S1704四水戦日誌(2)pp.9-10『一日夜瑞穂遭難ニ關聯GF電令作第一三二號及同一三三號ニ依リ九駆(山雲欠)ハ二日ヨリ四日迄現場附近海面ノ敵潜掃蕩ニ従事セリ』
  127. ^ #S1704四水戦日誌(2)pp.15-16『二日0820GF長官|高雄摩耶各艦長 4sd司令官 9dg 6dg司令|GF電令作第一三三號　一.摩耶高雄伊勢湾又ハ呉ニ回航瑞穂乗員ヲ内戰部隊ニ委託スベシ/二.6dgハ摩耶艦長ノ指揮ヲ承ケ摩耶高雄ノ警衛竝ニ敵潜水艦掃蕩ニ任ズベシ/三.峯雲朝雲ハ該方面敵潜水艦ヲ攻撃スベシ』-p.17『二日1130GF長官(宛略)GF電令作戰第一三三號第一項中伊勢湾又ハ呉トアルヲ横須賀ニ改ム』
  128. ^ #S1704四水戦日誌(2)pp.18-19『二日1540横鎮海面防備部隊指揮官(宛略)横鎮海面防備部隊機密第六〇番電　一.9dg(夏雲朝雲峯雲)ハ一三〇〇横須賀發御前崎岬ヲ通ズル南北線 伊良湖ヲ通ズル南北線 潮岬ヲ通ズル東西線 大王岬ヲ通ズル東西線ヲ囲ム海面ノ掃蕩ヲ行フ/二.澤風及高千穂丸ハ御前崎南北線 御藏島東西線 石室崎南北線及同東西線ヲ以テ囲ム海面/朧ハ御前崎南北線 八丈島東西線 石室崎南北線 御藏島東西線ヲ以テ囲ム海面/沖風ハ八丈島東西線 石室崎南北線 御藏島東西線 八丈島南北線ヲ以テ囲ム海面ノ掃蕩ヲナセ』
  129. ^ #S1705横須賀防備(1)p.34『對潜警戒|(中略)(四)二二一五瑞穂御前埼燈台ノ二二〇度四〇浬ニテ敵潜ノ攻撃ヲ受ケ被害アリ笠置丸高千穂丸及朧ハ直チニ救難ニ赴ク』
  130. ^ #S17.05.01-05.16経過概要p.9〔1942年5月4日〕『1000頃｜潮岬東方近距離ニ敵(潜水艦)×1発見(紀伊防)』/『1330｜金剛山丸(横防戰aG)敵(潜水艦)ニ雷撃サル／附近ニ在リシP×2之レヲ攻撃ス｜内地｜沈没　相当ノ行方不明者ヲ生ズ／効果不明』
  131. ^ #内令昭和17年5月(2)p.48『内令第八百七十八號　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜昭和十七年五月二十日 海軍大臣嶋田繁太郎｜軍艦、航空母艦ノ項中、祥鳳ヲ、同水上機母艦ノ項中瑞穂、ヲ削ル｜潜水艦、一等ノ部中伊號五十二ヲ伊號百五十二ニ、同五十三型、伊六十二型、伊六十五型及伊六十八型ノ各項ヲ左ノ如ク改ム　|伊百五十三型|伊號第百五十三、伊號百五十四、伊號百五十五、伊号第百五十六、伊號第百五十七、伊號第百五十八、伊號第百五十九|　|伊百六十二型|伊號第百六十二、伊號第百六十四|　|伊百六十五型|伊號第百六十五、伊號第百六十六|　|伊百六十八型|伊號百六十八型、伊號第百六十九、伊號第百七十二、伊號第百七十四、伊號第百七十五』
  132. ^ a b #S1705横鎮日誌(4)p.22『二十日〇〇〇〇大臣(宛略)二十日附祥鳳及瑞穂ヲ軍艦籍ヨリ除カル』
  133. ^ 城英一郎日記159頁『(昭和17年)五月二〇日(水)晴』
  134. ^ a b c 戦史叢書ミッドウェー海戦178-179頁『航空隊のサイパン進出』
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参考文献

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  • 宇垣纏、成瀬恭発行人『戦藻録 明治百年史叢書』原書房、1968年1月。 
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  • 海軍省 編『海軍制度沿革 巻十の2』 明治百年史叢書 第183巻、原書房、1972年4月（原著1940年）。 
  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
  • 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝＜普及版＞ 全八六〇余隻の栄光と悲劇』潮書房光人社、2014年4月（原著1993年）。ISBN 978-4-7698-1565-5。 
  • 宮内庁 編『昭和天皇実録　第七　昭和十一年至昭和十四年』東京書籍株式会社、2016年3月。ISBN 978-4-487-74407-7。 
  • 宮内庁 編『昭和天皇実録　第八　昭和十五年至昭和十七年』東京書籍株式会社、2016年3月。ISBN 978-4-487-74408-4。 
  • 小林孝裕『海軍よもやま話　イラスト・エッセイ』光人社NF文庫、1993年4月（原著1980年）。ISBN 4-7698-2007-0。 　小林（航空機整備兵）は昭和15年12月から沈没まで瑞穂勤務。
  • 城英一郎 著、野村実 編『侍従武官　城英一郎日記』山川出版社〈近代日本史料選書〉、1982年2月。 
  • 寺崎隆治ほか『補助艦艇奮戦記　縁の下の力持ち支援艦艇の全貌と戦場の実情』潮書房光人社、2016年6月。ISBN 978-4-7698-1620-1。 
    • 当時海軍艦政本部部員・海軍技術中佐加藤恭亮『ふしぎな軍艦"水上機母艦"の数奇な運命　平時には水上機を戦時には特殊潜航艇を搭載する奇想天外艦の誕生技術秘話
    • 戦史研究家伊達久『日本海軍補助艦艇戦歴一覧　水上機母艦、潜水母艦、敷設艦、一等輸送艦、二等輸送艦、敷設艇、電纜敷設艇、哨戒艇、駆潜艇、水雷艇、海防艦、砲艦、特務艦、全三三二隻の太平洋戦争
  • 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
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  • 福井静夫『福井静夫著作集-軍艦七十五年回想記第七巻　日本空母物語』光人社、1996年8月。ISBN 4-7698-0655-8。 
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    • 『昭和17年5月1日～昭和17年5月31日　横須賀鎮守府戦時日誌(8)』。Ref.C08030318300。 

関連項目

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