枇杷島橋(びわじまばし)は、愛知県名古屋市西区 - 清須市庄内川に架かる愛知県道67号名古屋祖父江線愛知県道190号名古屋一宮線で、日本百名橋に選ばれている。

枇杷島橋
下流側から望む庄内川に架かる愛知県道67号名古屋祖父江線愛知県道190号名古屋一宮線の枇杷島橋(2016年平成28年)1月11日)地図
基本情報
日本の旗 日本
所在地 愛知県名古屋市西区 - 清須市
交差物件 庄内川
用途 道路橋
路線名 愛知県道67号名古屋祖父江線愛知県道190号名古屋一宮線
管理者 愛知県
開通 1956年昭和31年)
座標 北緯35度11分32秒 東経136度52分3秒 / 北緯35.19222度 東経136.86750度 / 35.19222; 136.86750
構造諸元
形式 桁橋
材料 鉄筋コンクリート
全長 177.3 m
11 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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愛知県道67号標識
愛知県道190号標識
歩道と欄干の絵
欄干の絵

概要

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今日ある橋は、1956年昭和31年)に愛知県によって架けられた。左岸はゲルバー式桁橋、右岸は鉄筋コンクリート桁橋になっている。1966年(昭和41年)には両側に歩道が設けられ、その欄干には2種類の二色絵がつけられている。1971年(昭和46年)には国道22号から愛知県道67号名古屋祖父江線愛知県道190号名古屋一宮線となっている。

現在、架け替え工事が行われており、仮橋での通行となっている。

歴史

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1622年尾張藩徳川義直によって初めて架けられ、川の中島(1958年(昭和33年)撤去)を間に東の大橋と西の小橋があった。美濃路として人々が行き来したことで橋の両側に市場が開かれた。中島にはが、堤防にはが植えられ、特に材の2橋は、「結構の善美、人の目を驚かせり(尾張名所図会)」と書かれた。明治時代、小橋は洪水で流され石橋となった(1887年明治20年))後、コンクリート橋(1927年(昭和2年))になった。大橋は濃尾地震で倒されトラス橋1912年(明治45年))になった。そして1956年(昭和31年)に1つの橋に改修された。

橋の架け替え工事が行なわれており、2024年より仮橋への通行に切り替わっている。

参考文献

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  • 松村博『日本百名橋』鹿島出版会

外部リンク

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