平川亮

ひらかわりょう
平川亮
ひらかわりょう; 平川亮
	富士6時間レースでの平川; （2024年）
基本情報
国籍	日本
生年月日	1994年3月7日（31歳）
出身地	日本; 広島県呉市
基本情報
FIA 世界耐久選手権での経歴
デビュー	2022
所属	トヨタ・ガズー・レーシング
車番	8
出走回数	22
優勝回数	6
ポールポジション	5
シリーズ最高順位	1位 (2022,2023)
基本情報
スーパーフォーミュラでの経歴
デビュー	2013
過去所属	Team LeMans; Team Impul
出走回数	71
優勝回数	4
ポールポジション	4
ファステストラップ	5
シリーズ最高順位	2位 (2020)
基本情報
SUPER GT - GT500での経歴
デビュー	2013
過去所属	TOM'S
出走回数	7
優勝回数	7
ポールポジション	7
ファステストラップ	5
シリーズ最高順位	1位 (2017)
ル・マン24時間での経歴
年	2016-2017,2022-2023; (英語版),(英語版)-(英語版)
チーム	TDS・レーシング; （英語版）; G-ドライブ・レーシング; （英語版）; トヨタ・ガズー・レーシング
最高位	1位 (2022); （英語版）

平川亮（ひらかわりょう、1994年 3月7日 - ）は、広島県呉市出身のレーシングドライバー。

ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝記録保持者。

プロフィール

身長：177cm、体重：66kg、血液型：O型。家族：レーシングドライバーの平川真子を妹にもつ。

中学までは自転車のロードレースを志向していたが、大きな転倒を喫したことをきっかけに父親の奨めでレーシングカートに興味を持ち始め、2007年にカート競技を開始する^[1]。同年富士スピードウェイで行われたF1日本グランプリを観戦し、レーシングドライバーになりたいという気持ちが本格的なものとなった^[2]。

2008年より全日本ジュニアカートに参戦、2009年には全日本カートKF2クラス参戦。同年フォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）に合格。JAFより限定Aライセンスの発給が認められ、2010年にトヨタ枠よりフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）に全戦参戦。それと並行してスーパーFJに参戦しフォーミュラ・BMW アジアパシフィックシリーズにスポット参戦をするという形で4輪レースデビューを果たした。FCJではシリーズランキングは6位という結果だったが、スーパーFJ富士シリーズ第2戦で優勝して最年少優勝記録（16歳1か月）を達成し、岡山シリーズではシリーズチャンピオンを獲得。

2011年はトヨタのバックアップにより引き続きFCJに参戦。初優勝を記録しチャンピオン争いを繰り広げたが、シリーズ2位で終了。F4西日本シリーズではチャンピオン・グランドチャンピオン・年間MVP・エンドレス賞・年代賞の各賞を受賞。

2012年は全日本F3にステップアップ。FCJ、カレラカップジャパンの3シリーズに参戦。全日本F3では開幕2連勝で勢いに乗ると第10戦までに1位7回、2位2回、3位1回とポイントランキングをリードし、第11戦はリタイアとなり連続表彰台は逃すものの、第12戦では3位となり第12戦の段階で全日本F3チャンピオンを獲得した。

2013年はスーパーフォーミュラにKYGNUS SUNOCO Team LeMansから参戦。テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマト2199』とコラボレーションしたマシンで戦うことが決定した^[3]。

2014年は引き続きスーパーフォーミュラに参戦。また、SUPER GTの日程とFIA 世界耐久選手権（WEC）の日程がバッティングした中嶋一貴の代役としてスポット参戦。

2015年はスーパーフォーミュラに加え、SUPER GTのGT500クラスにもKeePer TOM'Sよりフル参戦。開幕戦ではポールポジションを獲得、決勝では雨のレースを制し初優勝。最終戦も勝利し、2勝をあげた。スーパーフォーミュラでは元F1ドライバーの小林可夢偉とチームメイトとなった。

2016年はSUPER GTとヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）にTDP支援のもと、ティリエ・バイ・TDSレーシングより参戦。ル・マン24時間にもデビューするが、リタイアに終わっている。同年12月よりレッドブルアスリートとなり、支援を受けることになった。

2017年もSUPER GTとELMSに並行して参戦し、ELMSではG-ドライブから参戦。SUPER GTと被ったため一戦は欠場したが、モンツァで優勝してチームタイトルに貢献した。また、SUPER GTでは岡山とタイで優勝し、パートナーのニック・キャシディとともに史上最年少（23歳）と1990年代生まれ（平成生まれ）初のチャンピオンとなる。

2018年は星野一義率いるTEAM IMPULからスーパーフォーミュラに復帰。

2020年のスーパーGTでは、このまま走りきれば優勝かつチャンピオンという最終戦富士のファイナルラップの最終コーナーでガス欠により両方の栄冠を逃すという、史上稀に見るドラマティックな幕切れを味わった。スーパーフォーミュラでは開幕戦をポール・トゥ・ウィンで飾り、序盤3戦でチャンピオン争いを牽引した。しかし中盤以降の失速が響き、僅か2ポイント差で山本尚貴に敗れランキング2位となった。

2022年からは中嶋一貴の後任としてWECに参戦。トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TGR-E）の8号車GR010 HYBRIDをドライブし、セバスチャン・ブエミとブレンドン・ハートレイという二人のレッドブルアスリートかつ元F1ドライバーとシートをシェアする。一方でスーパーフォーミュラは継続するが、SUPER GTからは離脱することとなった。第3戦ル・マン24時間では夜間走行で僚友7号車の小林に約30秒差を詰められる場面もあったが、7号車のマシントラブルもあり、最高峰クラスでのデビュー戦にして日本人最年少（28歳）での総合優勝を達成した。

2023年9月、2024年よりマクラーレンF1チームとのリザーブドライバー契約を結んだことを発表した^[4]。

2024年はスーパーフォーミュラ参戦を休止し、TGR-Eとマクラーレンでの活動がメインとなる。マクラーレンでは主に旧車テストを担当し、最終戦アブダビGPではFP1で初めて最新型（マクラーレン・MCL38）をドライブした^[5]。直後に同じくアブダビで行われたテストでは、トヨタとハースF1チームの提携の一環としてハース・VF-24をドライブする^[6]。

2025年はTGR-EからWECに引き続き参戦する一方で、アルピーヌF1とリザーブドライバーとして契約を結んだ^[7]。第3戦日本GPに同チームからFP1を走行した直後の4月7日、ハースのリザーブドライバーを務めることが決まった^[8]。

レース戦績

2008年 - 全日本ジュニアカート選手権ジュニアカートクラス（シリーズチャンピオン）
2009年 - 全日本カート選手権　KF2クラス（シリーズ2位）
2010年
- フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ）（シリーズ6位）
- フォーミュラBMWパシフィックマカオグランプリ（予選11位/決勝リタイア）
- スーパーFJ 日本一決定戦 (優勝)
- JAF地方選手権 FJ 岡山シリーズ（シリーズチャンピオン）
2011年
- フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ）（シリーズ2位）
- F4 西日本シリーズ（シリーズチャンピオン）
- F4 東日本シリーズ（シリーズ 7位）
2012年
- 全日本F3選手権（RSS#4 広島トヨペットF312／ダラーラF312 1AZ-FE）（シリーズチャンピオン・7勝）
- フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ）参戦
- ポルシェカレラカップジャパンチャンピオンクラス（GARMIN Porsche）（シリーズチャンピオン）

※ポルシェカレラカップジャパンへは「PCCJ若手ドライバー育成プログラム」の選出で参戦。

2013年
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ（Team KYGNUS SUNOCO）（シリーズ11位）
- インタープロトシリーズ（RSS広島トヨペットIPS）（シリーズチャンピオン・2勝）
2014年
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ（KYGNUS SUNOCO Team LeMans #7／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
- SUPER GT GT500クラススポット参戦 (Rd.2/Rd.3 #36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S)
- インタープロトシリーズ（RSS広島トヨペットIPS）（シリーズチャンピオン・3勝）
- スーパー耐久 ST-1クラス（TOMEI SPORTS）（シリーズチャンピオン・3勝）
2015年
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ（KYGNUS SUNOCO Team LeMans #7／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ5位・2勝）
2016年
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM TOM'S #37 KeePer TOM'S RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ9位）
- ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ・LMP2クラス（Thiriet by TDS Racing #46／オレカ・05 - ニッサン）（シリーズ5位・2勝）
2017年
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズチャンピオン・2勝）
- ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ・LMP2クラス（G-Drive Racing #22／オレカ・07 - ギブソン）（シリーズ4位・1勝）
2018年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF14 R14A）（シリーズ5位）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #1 KeePer TOM'S LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズ2位・1勝）
2019年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ10位・1勝）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S LC500）（シリーズ2位・1勝）
2020年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ2位・1勝）
- SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S GR Supra）（シリーズ2位・1勝）
2021年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（carenex TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ4位）
- SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S GR Supra）（シリーズ7位）
2022年
- FIA 世界耐久選手権（トヨタ・ガズー・レーシング #8/トヨタ・GR010 HYBRID）（シリーズチャンピオン・2勝）
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（carenex TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ3位・2勝）
2023年 - 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF23 Biz-01F）（シリーズ5位）

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2010	フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン	Clarion FCJ	11	0	0	1	2	17	6位
2010	フォーミュラ・BMW パシフィック（英語版）	アジア・レーシング・チーム（英語版）	3	0	0	0	0	0	NC^†
2011	フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン	FTRS・Clarion FCJ	13	1	1	0	10	73	2位
2012	全日本・フォーミュラ3選手権	RSS	15	7	7	5	13	118	1位
	フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン	FTRS Clarion Hiroshima Toyopet	12	5	4	4	10	91	2位
	マカオグランプリ	KCMG・バイ・RSS	1	0	0	0	0	N/A	NC
	ポルシェ・カレラ・カップ・ジャパン	GARMIN Porsche	12	7	6	?	9	?	1位
2013	スーパーフォーミュラ	Kygnus Sunoco Team LeMans	7	0	0	2	0	9	11位
2014	スーパーフォーミュラ	Kygnus Sunoco Team LeMans	9	0	0	0	1	16.5	8位
	SUPER GT - GT500	Lexus Team Petronas TOM'S	2	0	0	0	0	8	11位
	スーパー耐久 - ST-1	KeePer Tomei Sports	5	3	2	3	4	111^‡	1位^‡
2015	スーパーフォーミュラ	Kygnus Sunoco Team LeMans	8	0	0	0	0	13	8位
2015	SUPER GT - GT500	Lexus Team KeePer TOM'S	8	2	2	0	2	56	5位
2016	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	ティリエ・バイ・TDS・レーシング（英語版）	5	2	1	0	3	70	5位
2016	SUPER GT - GT500	Lexus Team KeePer TOM'S	8	0	1	0	2	27	9位
2017	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	G-ドライブ・レーシング（英語版）	4	2	0	0	3	73	4位
2017	SUPER GT - GT500	Lexus Team KeePer TOM'S	8	2	1	0	4	84	1位
2018	SUPER GT - GT500	Lexus Team KeePer TOM'S	8	1	0	0	4	75	2位
2018	スーパーフォーミュラ	Itochu Enex Team Impul	6	0	1	0	2	17	5位
2019	SUPER GT - GT500	Lexus Team KeePer TOM'S	8	1	0	0	4	83	2位
	ドイツ・ツーリングカー選手権	Lexus Team KeePer TOM'S	1	0	0	0	0	0	NC^†
	スーパーフォーミュラ	Itochu Enex Team Impul	7	1	1	0	1	12	10位
	スーパー耐久 - ST-3	Le Beausset Motorsports	2	0	0	0	1	92^‡	4位^‡
2020	SUPER GT - GT500	TGR Team KeePer TOM'S	8	1	2	2	2	67	2位
2020	スーパーフォーミュラ	Itochu Enex Team Impul	7	1	2	0	2	60	2位
2021	SUPER GT - GT500	TGR Team KeePer TOM'S	8	0	1	1	3	46	7位
	スーパーフォーミュラ	Itochu Enex Team Impul	6	0	0	0	2	46	4位
	スーパー耐久 - ST-Z	Hiroshima Toyopet Racing	4	0	0	0	1	35^‡	10位^‡
2022	FIA 世界耐久選手権 - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	6	2	2	0	5	149	1位
	ル・マン24時間レース - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	1	1	1	0	1	N/A	1位
	スーパーフォーミュラ	Carenex Team Impul	10	2	0	1	4	87	3位
2023	FIA 世界耐久選手権 - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	7	2	2	0	6	172	1位
	ル・マン24時間レース - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	1	0	0	0	1	N/A	2位
	スーパーフォーミュラ	Itochu Enex Team Impul	9	0	0	2	3	58	5位
2024	FIA 世界耐久選手権 - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	8	2	1	0	2	109	4位
2024	フォーミュラ1	マクラーレンF1チーム	テスト／リザーブドライバー
2025	FIA 世界耐久選手権 - Hypercar	トヨタ・ガズー・レーシング	1	0	0	0	0	15	5位^*
	フォーミュラ1	BWT・アルピーヌF1チーム	テスト／リザーブドライバー
	フォーミュラ1	マネーグラム・ハースF1チーム	テスト／リザーブドライバー

^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
^‡ : チーム順位。
^* : 現状の今シーズン順位。

全日本・フォーミュラ3選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
2012年	RSS	ダラーラ・F312	トヨタ 1AZ-FE	SUZ 1 1	SUZ 2 1	MOT 1 2	MOT 2 2	FUJ 1 1	FUJ 2 1	MOT 1 1	MOT 2 1	OKA 1 1	OKA 2 2	SUG 1 Ret	SUG 2 3	SUG 3 Ret	FUJ 1 3	FUJ 2 3	1位	118

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2013年	Kygnus Sunoco Team LeMans	スウィフト・017.n	トヨタ	SUZ 8	AUT 7	FUJ 11	MOT 7	SUG Ret	SUZ 1 6	SUZ 2 4				11位	9
2014年		ダラーラ・SF14		SUZ 4	FUJ 1 Ret	FUJ 2 8	FUJ 2	MOT 10	AUT 13	SUG 8	SUZ 1 16	SUZ 2 5		8位	16.5
2015年		ダラーラ・SF14		SUZ 12	OKA 9	FUJ 6	MOT 7	AUT 4	SUG 8	SUZ 1 10	SUZ 2 5			8位	13
2018年	Itochu Enex Team Impul	ダラーラ・SF14	トヨタ	SUZ Ret	AUT C	SUG 9	FUJ 4	MOT 2	OKA 3	SUZ Ret				5位	17
2019年		ダラーラ・SF19		SUZ Ret	AUT 14	SUG 11	FUJ 12	MOT 1	OKA 12	SUZ 8				10位	12
2020年				MOT 1¹	OKA 4¹	SUG 2²	AUT 12	SUZ Ret	SUZ 7	FUJ 6				2位	60
2021年	Carenex Team Impul			FUJ 4	SUZ 2	AUT Ret	SUG	MOT 4	MOT Ret	SUZ 2				4位	46
2022年	Carenex Team Impul			FUJ 1³	FUJ 2	SUZ 7	AUT 1	SUG 7	FUJ Ret	MOT Ret	MOT 2	SUZ 9	SUZ 5	3位	87
2023年	Itochu Enex Team Impul	ダラーラ・SF23		FUJ 3	FUJ 21^†	SUZ 3	AUT 5	SUG 11	FUJ 4	MOT 2	SUZ 7^‡	SUZ 6		5位	58

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

SUPER GT

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
2014年	Lexus Team Petronas TOM'S	レクサス・RC F	GT500	OKA	FUJ 9	AUT 5	SUG	FUJ	SUZ	BUR	MOT	20位	8
2015年	Lexus Team KeePer TOM'S	レクサス・RC F	GT500	OKA 1	FUJ 6	BUR 6	FUJ 12	SUZ 8	SUG 9	AUT 12	MOT 1	5位	56
2016年		レクサス・RC F		OKA 2	FUJ 3	SUG 8	FUJ 12	SUZ Ret	CHA 9	MOT Ret	MOT 5	9位	38
2017年		レクサス・LC 500		OKA 1	FUJ 3	AUT 6	SUG 10	FUJ 6	SUZ 6	CHA 1	MOT 2	1位	84
2018年				OKA 3	FUJ 7	SUZ 3	CHA 8	FUJ 2	SUG 14	AUT 1	MOT 4	2位	75
2019年				OKA 12	FUJ 7	SUZ 2	CHA 2	FUJ 4	AUT 3	SUG 4	MOT 1	2位	83
2020年	TGR Team KeePer TOM'S	トヨタ・GR Supra		FUJ 1	FUJ 4	SUZ 7	MOT 6	FUJ 4	SUZ Ret	MOT 6	FUJ 2	2位	67
2021年	TGR Team KeePer TOM'S	トヨタ・GR Supra		OKA 3	FUJ 3	SUZ 7	MOT 10	SUG 11	AUT 9	MOT 10	FUJ 2	7位	46

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2016年	ティリエ・バイ・TDS・レーシング（英語版）	LMP2	オレカ・05	ニッサン VK45DE 4.5 L V8	SIL Ret	IMO 1	RBR 1	LEC	SPA 3	EST 8	5位	70
2017年	G-ドライブ・レーシング（英語版）	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2 L V8	SIL 2	MNZ 1	RBR	LEC	SPA 2	ALG 4	4位	73

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツ・ツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2019年	Lexus Team KeePer TOM'S	レクサス・LC500 GT500	HOC 1	HOC 2	ZOL 1	ZOL 2	MIS 1	MIS 2	NOR 1	NOR 2	ASS 1	ASS 2	BRH 1	BRH 2	LAU 1	LAU 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1 13	HOC 2	NC^†	0^†

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2016年	ティリエ・バイ・TDS・レーシング（英語版）	LMP2	オレカ・05	ニッサン VK45DE 4.5 L V8	SIL	SPA	LMS Ret	NÜR	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	NC	0
2017年	G-ドライブ・レーシング（英語版）	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2 L V8	SIL	SPA	LMS 17	NÜR	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	34位	4
2022年	トヨタ・ガズー・レーシング	Hypercar	トヨタ・GR010 Hybrid	トヨタ 3.5 L Turbo V6 (Hybrid)	SEB 2	SPA Ret	LMS 1	MNZ 2	FUJ 1	BHR 2				1位	149
2023年					SEB 2	ALG 1	SPA 2	LMS 2	MNZ 6	FUJ 2	BHR 1			1位	172
2024年					QAT 8	IMO 5	SPA 6	LMS 5	SÃO 1	COA 15	FUJ 10	BHR 1		4位	109
2025年					QAT 5	IMO	SPA	LMS	SÃO	COA	FUJ	BHR		5位^*	15^*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	WDC	ポイント
2024年	マクラーレン	MCL38	メルセデス M15 E Performance 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MON	CAN	ESP	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SÃO	LVG	QAT	ABU TD	-	-
2025年	アルピーヌ	A525	ルノー E-Tech RE25 1.6 V6 t	AUS	CHN	JPN TD																						-	-
2025年	ハース	VF-25	フェラーリ 066/10 1.6 V6 t				BHR TD	SAU	MIA	EMI	MON	ESP TD	CAN	AUT	GBR	BEL	HUN	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SÃO	LVG	QAT	ABU	-	-

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

^ SUPER FORMULA デビュー戦でポイント獲得の注目ルーキー平川亮（No.7 KYGNUS SUNOCO Team LeMans） TOYOTA GAZOO Racing公式サイト
^ 平川亮 F1日本GPでアルピーヌF1チームからFP1出走「待ちきれない」 F1-gate (2025年4月1日)
^ スーパーフォーミュラの大物新人・平川亮を「宇宙戦艦ヤマト」が支援、レスポンス (2013年3月4日)
^ “平川亮がマクラーレンF1の2024年リザーブドライバーに就任。すでにシミュレーター作業を開始、MCL35Mでのテストも予定”. オートスポーツweb. 2023年9月22日閲覧。
^ 平川亮がマクラーレンからF1 FP1に初出場「すべての作業を計画どおりに進められた」チーム代表も貢献に感謝オートスポーツ (2024年12月7日)
^ 平川亮がハースF1で初走行「2台のF1マシンに乗るというクレイジーな週に。一日中走って体が痛むが素晴らしい経験」オートスポーツweb (2024年12月11日)
^ 平川亮がアルピーヌのテスト兼リザーブドライバーに就任。日本GPでのFP1出走も明らかにオートスポーツ (2025年1月9日)
^ “ハースF1、平川亮をリザーブドライバーに起用！　次戦バーレーンGP含め、計4回のFP1走行も予定”. motorsport.com (2025年4月9日). 2025年4月11日閲覧。

外部リンク

[1] SUPER FORMULA デビュー戦でポイント獲得の注目ルーキー平川亮（No.7 KYGNUS SUNOCO Team LeMans） TOYOTA GAZOO Racing公式サイト

[2] 平川亮 F1日本GPでアルピーヌF1チームからFP1出走「待ちきれない」 F1-gate (2025年4月1日)

[3] スーパーフォーミュラの大物新人・平川亮を「宇宙戦艦ヤマト」が支援、レスポンス (2013年3月4日)

[4] “平川亮がマクラーレンF1の2024年リザーブドライバーに就任。すでにシミュレーター作業を開始、MCL35Mでのテストも予定”. オートスポーツweb. 2023年9月22日閲覧。

[5] 平川亮がマクラーレンからF1 FP1に初出場「すべての作業を計画どおりに進められた」チーム代表も貢献に感謝オートスポーツ (2024年12月7日)

[6] 平川亮がハースF1で初走行「2台のF1マシンに乗るというクレイジーな週に。一日中走って体が痛むが素晴らしい経験」オートスポーツweb (2024年12月11日)

[7] 平川亮がアルピーヌのテスト兼リザーブドライバーに就任。日本GPでのFP1出走も明らかにオートスポーツ (2025年1月9日)

[8] “ハースF1、平川亮をリザーブドライバーに起用！　次戦バーレーンGP含め、計4回のFP1走行も予定”. motorsport.com (2025年4月9日). 2025年4月11日閲覧。

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平川亮

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