密陽駅
韓国の鉄道駅
密陽駅(ミリャンえき)は、大韓民国慶尚南道密陽市駕谷洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。
密陽駅 | |
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駅舎(2007年撮影) | |
밀양 ミリャン Miryang | |
◄上東 (9.4 km) (11.1 km) 美田信号所► | |
所在地 | 慶尚南道密陽市中央路 62 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
駅種別 | 管理駅 |
駅等級 | 2級 |
所属路線 | 京釜線 |
キロ程 | 381.6 km(ソウル起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
5,024人/日(降車客含まず) -2010年- |
乗降人員 -統計年度- |
10,136人/日 -2010年- |
開業年月日 | 1905年1月1日 |
密陽駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 밀양역 |
漢字: | 密陽驛 |
発音: | ミリャンニョク |
英語表記: | Miryang Station |
乗り入れ路線
編集線路名称上は京釜線のみが乗り入れているが、南に一駅先の美田信号所から美田線を介して慶全線に直通する列車が多く停車し、実質的には京釜線と慶全線の分岐駅の役割を果たしている。在来線経由KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号が当駅に停車する。
歴史
編集駅構造
編集島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎は跨線橋で結ばれている。
のりば
編集1・2 | 京釜線(上り) | 東大邱・金泉・大田・ソウル方面 |
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3・4 | 京釜線(下り) | 三浪津・亀浦・沙上・釜山方面 |
慶全線[1] | 昌原・馬山・晋州方面 |
利用状況
編集年度別 | 利用人員[2] | ||||||
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京釜線 | |||||||
KTX | セマウル | ムグンファ | トンイル | 合計 | |||
2001年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 12800 | 876227 | 38761 | 927798 |
下車 | 未開通 | 49671 | 411622 | 9774 | 471478 | ||
上り | 乗車 | 未開通 | 56644 | 395985 | 10408 | 463184 | |
下車 | 未開通 | 16326 | 909822 | 27284 | 953448 | ||
2002年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 11755 | 785620 | 34545 | 834528 |
下車 | 未開通 | 49062 | 388593 | 9475 | 448048 | ||
上り | 乗車 | 未開通 | 55805 | 374922 | 9608 | 441045 | |
下車 | 未開通 | 18600 | 811093 | 22791 | 855167 | ||
2003年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 10400 | 711892 | 40491 | 762791 |
下車 | 未開通 | 48216 | 368432 | 11721 | 428813 | ||
上り | 乗車 | 未開通 | 53945 | 358212 | 11862 | 424193 | |
下車 | 未開通 | 18453 | 735400 | 32597 | 786484 | ||
2004年 | 下り | 乗車 | 18517 | 28732 | 770127 | 12057 | 829433 |
下車 | 164545 | 53373 | 345472 | 9120 | 572510 | ||
上り | 乗車 | 173862 | 49902 | 340587 | 6245 | 570596 | |
下車 | 11626 | 42890 | 789082 | 9716 | 853314 | ||
2005年 | 下り | 乗車 | 42633 | 22921 | 839197 | 3631 | 908182 |
下車 | 330700 | 41294 | 342285 | 10369 | 724621 | ||
上り | 乗車 | 400712 | 31811 | 360202 | 4012 | 796737 | |
下車 | 40080 | 36089 | 922161 | 14259 | 1012569 |
駅周辺
編集密陽市を代表する駅であるが、密陽市中心部とは約3km程離れている。
- 世宗高等学校
- 密州初等学校
- 礼林初等学校
- 世宗療養病院
- 駕谷洞住民センター
- 密陽警察署
- 密陽江
隣の駅
編集注釈
編集関連項目
編集外部リンク
編集- 韓国鉄道公社 密陽駅
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