ライカミング T55

ライカミング T55, (社内識別名称ライカミング LTC-4)は1950年代以降、アメリカ製のヘリコプターや（ターボプロップとして）固定翼機で使用されるターボシャフトエンジンである。コネチカット州ストラッドフォードのライカミング・タービンエンジン部門でより小型のライカミング T53を拡大することで設計された。両方のエンジンはハネウェル・エアロスペース社で製造される。T55はライカミング ALF502ギヤードターボファンエンジンのコアとしても使用される。

派生機種

川崎・ハネウェル T55-K-712

LTC4

LTC4A

LTC4B-8

LTC4B-12

T5508D

LTC4-8Dの民間機型

AL5512

T55-L-7

T55-L-9

T55-L-11

T55-L-712

T55-L-714

T55-L-714A

T55-GA-714

T55-GA-715

可変式案内翼制御 : 開発中

搭載機

• ベル 214A/B - A初期型がLTC4B-8Dを、B型がT5508Dをそれぞれ搭載
• ベル 309
• ボーイング CH-47 チヌーク
• ボーイング チヌーク (イギリス仕様)
• ボーイング モデル 360
• ボーイング RC-135 - 1基のT55がRC-135E派生型に航空機のフェーズドアレイレーダーに電力を供給する目的で搭載された。
• カーチス-ライト X-19
• ノース アメリカン YAT-28E Trojan
• パイパー PA-48
• en:H1 Unlimited hydroplane

仕様 (T55-L-714A)

一般的特性

• 形式: ターボシャフト
• 全長: 1,196.3 mm (47.1 inches)
• 直径: 615.9 mm (24.3 inches)
• 乾燥重量: 377kg (831 lbs)

構成要素

• 圧縮機: 7段軸流式圧縮機 と1段遠心式圧縮機
• タービン: ガス発生器2段と出力タービン2段

性能

• 出力: 4,867 shp (3,631 kW)
• 全圧縮比: 9.32
• タービン入口温度: 815 °C (出力タービン入口温度)
• 出力重量比: (4,867 shp / 831 lbs) ~ 5.8568:1 shp/lb

関連項目

• 航空用エンジンの一覧

類似のエンジン

• アリソン T56
• ブリストル プロテウス
• ネイピア イーランド
• ロールス・ロイス タイン

出典

• Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. pp. 132. ISBN 0-7509-4479-X 

外部リンク

• Honeywell T55 page