RER
ה-RER (בצרפתית: Réseau Express Régional - "רשת אקספרס אזורית", נהגה "אֶר-אֶ-אֵר") היא רשת רכבת פרוורית בפריז וסביבותיה. ה-RER היא רשת רכבות משולבת, הכוללת רכבת תחתית עירונית ומסילה פרוורית.
 | |
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| מדינה | צרפת |
| עיר |
איל-דה-פראנס  |
| מפעיל |
RATP |
| מידע על ההקמה | |
| פתיחת המערכת |
1969 |
| מידע על המערכת | |
| מספר נוסעים ביום |
2,700,000 |
| אתר רשמי | |
| תרשים המערכת | |
 | |
  | |
בתוך העיר, ה-RER מהווה אמצעי תחבורה מהיר שלו תחנות משותפות עם המטרו - הרכבת התחתית של פריז. החלק המרכזי של ה-RER הושלם בשנים 1962-1988, במבצע הנדסי עצום. נחפרו אז קווים ותחנות עמוקים ורחבים במיוחד.
נכון לשנת 2023 יש ב-RER חמישה קווים: D ,C ,B ,A ו-E, וקיים תכנון רב שנים להקמת קו F. כמו כן, קיימות עבודות להרחבת קו E, והתכנון הוא לפתוח אותו חלקית ב-2024 ולשירות מלא ב-2026.
מאפיינים
עריכהל-RER יש 257 תחנות והיא מתפרשת על פני 587 ק"מ של מסילה, מהם 76.5 ק"מ העוברים מתחת לאדמה (בעיקר בחלק המרכזי של רשת הרכבות). 33 מהתחנות נמצאות בתוך פריז. בשל אופייה המשולב, מופעלים חלקים מה-RER על ידי חברת התחבורה העירונית של פריז (שמנהלת גם את המטרו) - RATP, וחלקים אחרים על ידי חברת הרכבות הלאומית - SNCF. המערכת, שבנויה בסידור רדיאלי מסורתי, משתמשת במודל תעריף יחיד שתקף גם ביתר שירותי התחבורה הציבורית.
חברת התחבורה העירונית של פריז, RATP, מנהלת 65 מתחנות RER. בהשוואה למטרו, RER מספקת תחבורה יעילה ופריסה טובה יותר בפרברי פריז, ונוסעת בדרך כלל במהירות גבוהה יותר ובמרחק רב יותר בין התחנות. במרכז העיר, לעומת זאת, RER פועלת במספר תחנות מצומצם יותר.
קווים
עריכה| קו | שנת פתיחה | הרחבה אחרונה | תחנות | אורך (בק"מ) | מרחק ממוצע בין תחנות (בק"מ) | מס' נוסעים (במיליונים) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RER A | 1977 | 1994 | 46 | 108.5 | 2.4 | 272.8 |
| RER B | 1977 | 1981 | 47 | 80 | 1.7 | 165.1 |
| RER C | 1979 | 2000 | 84 | 185.6 | 2.2 | 140 |
| RER D | 1987 | 1995 | 59 | 190 | 2.8 | 145 |
| RER E | 1999 | 2003 | 22 | 52.3 | 2.6 | 60 |
קישורים חיצוניים
עריכה
אתר האינטרנט הרשמי של RER
|
