| 自転車の種類 |
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特徴 |
| ロードレーサー |
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スピードを重視、車体が軽く、細い高圧タイヤを使用するため路面抵抗が少なく、スピードを出しやすい。体の空気抵抗を少なくするためドロップハンドルを使用。軽量化のため泥除け、スタンドはなし。ビンディングペダルで効率よく動力を伝達。 |
| マウンテンバイク |
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オフロードを走ることを目的としている。ブロックパターンの有る太いタイヤを装備しているのが特徴。衝撃に強い頑丈なフレームを使用。多少の路面段差は乗り越える。 |
| クロスバイク |
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ロードバイクとマウンテンバイクの両方の要素を備えたクロスオーバーバイク。ハンドルはフラットバー。
ブレーキ、サスペンション、タイヤの種類等でロードバイクに近いか、マウンテンバイクに近いかが決まる。
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| ミニベロ |
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ミニベロ＝小径車
操作性がよく小回りが利く、ギア比によってはスピード性能も十分ある。
タイヤ径が小さいため慣性が小さく始動時の加速性能に優れている。しかし一方で角運動量が小さくジャイロ効果が小さいため高速安定性がやや劣る。
折りたたみ構造が無いものは軽量化、車体剛性の強化が可能。
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| ホールディングバイク |
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ホールディングバイク＝折りたたみ自転車
小径車が多いが、26”クラスのバイクも有る。
小径車は上記ミニベロの特性を備える。
折りたたみ、輪行バッグに入れれば、公共交通機関に乗れるため、活動範囲が広がる。
置き場所の融通性が高い（小型エレベーターもOK）。 |
| シングルスピードバイク |
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変速機の無いシンプルな構造が最近人気。
体力増強には持ってこいである。 |
| その他 |
ランドナー |
ピストバイク |
リカンベント |
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| タンデム |
ファッションバイク |
村田セイサク君 |
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