Ligne principale Sanyo Electric Railway
ligne de chemin de fer japonaise
Ne doit pas être confondu avec la ligne principale Sanyō de la compagnie JR West.
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La ligne principale Sanyo Electric Railway (山陽電気鉄道本線, Sanyō Denki Tetsudō honsen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie Sanyo Electric Railway au Japon. Cette ligne reliant Kobe à Himeji constitue avec la ligne Hanshin Kobe Kosoku et la ligne principale Hanshin le service continu du réseau métropolitain de la zone de Osaka, Kobe et Himeji.
| Ligne principale Sanyo Electric Railway | |
| Ligne de Nishidai à Sanyo Himeji | |
 Rame série 5000 sur la ligne principale Sanyo Electric Railway | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Kobe, Akashi, Himeji |
| Historique | |
| Mise en service | 1910 |
| Électrification | 1910 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,7 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 voies |
| Trafic | |
| Propriétaire | Sanyo Electric Railway |
| Exploitant(s) | Sanyo Electric Railway |
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Plan de transport de la ligne
modifier5 types de service sont disponibles sur la ligne principale.
- L'express direct, indiqué comme 直通特急 (Chokutsū-Tokkyū)
- L'express direct (rouge), un aller-retour à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d' Umeda.
- L'express direct (jaune), un aller-retour à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d' Umeda.
- L'express, indiqué comme 特急 (Tokkyū), 2 allers et 4 retours par jour Higashi-Futami - Himeji. Un aller Kōbe - Himeji, desserve la gare de Kōbe.
- L'express de Hanshin, indiqué comme 阪神特急 (Hanshin-Tokkyū), un aller-retour Nishidai - Sumaura-kōen à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d'Umeda.
- Le S-express, indiqué comme Ｓ特急 (Es-Tokkyu)
- des allers Nishidai - Himeji à raison de 2-3 trains par heure seulement à partir de 22 heures 30. Ces mêmes trains desservent la gare de Hanshin-Sannomiya.
- des retours Nishidai - Takasago à raison de 4-5 trains par heure seulement pendant les heures de pointe. Ces mêmes trains desservent la gare de Hanshin-Sannomiya. Un retour Nishidai - Himeji.
- L'omnibus, indiqué comme Local (普通, Futsū), qui s'arrête à toutes les stations.
- Un aller-retour Suma - Himeji à raison de 4 trains par heure. Une moitier desserve la gare Hankyu-Sannomiya, et quelques desservent la gare Hanshin-Sannomiya.
Liste des gares
modifierD'une longueur de 54,7 km, la ligne comporte 43 gares.
- （※） Arrêt seulement en heure de pointe (Matin et soir).
- Les trains de type Local s'arrêtent à toutes les gares.
- Les trains S-express sont sur la colonne S.E
- Les trains express Hanshin sont sur la colonne H.E
- Les trains express sont sur la colonne E
- Les trains express direct (jaune) sont sur la colonne D.J
- Les trains express direct (rouge) sont sur la colonne D.R
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance entre chaque gare | Distance depuis Nishidai | S.E | H.E | E | D.J | D.R | Correspondances | Localisation | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SY 01 | Nishidai | 西代 | - | 0,0 | Hanshin : Kobe Kosoku (interconnexion) | Nagata, Kobe | Préfecture de Hyōgo | ||||||
| SY 02 | Itayado | 板宿 | 1,0 | 1,0 | Métro municipal de Kobe : ligne Seishin-Yamate | Suma, Kobe | |||||||
| SY 03 | Higashi-Suma | 東須磨 | 0,8 | 1,8 | |||||||||
| SY 04 | Tsukimiyama | 月見山 | 0,8 | 2,6 | |||||||||
| SY 05 | Sumadera (ja) | 須磨寺 | 0,7 | 3,3 | |||||||||
| SY 06 | Sanyo Suma | 山陽須磨 | 0,4 | 3,7 | JR West : ligne JR Kobe (à Suma) | ||||||||
| SY 07 | Sumaura-Kōen | 須磨浦公園 | 1,4 | 5,1 | |||||||||
| SY 08 | Sanyo Shioya | 山陽塩屋 | 1,7 | 6,8 | JR West : ligne JR Kobe (à Shioya) | Tarumi, Kobe | |||||||
| SY 09 | Takinochaya | 滝の茶屋 | 1,0 | 7,8 | （※） | （※） | |||||||
| SY 10 | Higashi-Tarumi | 東垂水 | 0,8 | 8,6 | |||||||||
| SY 11 | Sanyo Tarumi | 山陽垂水 | 1,0 | 9,6 | JR West : ligne JR Kobe (à Tarumi) | ||||||||
| SY 12 | Kasumigaoka | 霞ヶ丘 | 1,1 | 10,7 | |||||||||
| SY 13 | Maiko-Kōen | 舞子公園 | 0,8 | 11,5 | JR West : ligne JR Kobe (à Maiko) | ||||||||
| SY 14 | Nishi-Maiko | 西舞子 | 0,9 | 12,4 | |||||||||
| SY 15 | Ōkuradani | 大蔵谷 | 1,9 | 14,3 | Akashi | ||||||||
| SY 16 | Hitomarumae | 人丸前 | 0,6 | 14,9 | |||||||||
| SY 17 | Sanyo Akashi | 山陽明石 | 0,8 | 15,7 | JR West : ligne JR Kobe (à Akashi) | ||||||||
| SY 18 | Nishi-Shimmachi | 西新町 | 1,2 | 16,9 | |||||||||
| SY 19 | Hayashisaki-Matsuekaigan | 林崎松江海岸 | 1,5 | 18,4 | |||||||||
| SY 20 | Fujie | 藤江 | 2,0 | 20,4 | |||||||||
| SY 21 | Nakayagi | 中八木 | 1,4 | 21,8 | |||||||||
| SY 22 | Eigashima | 江井ヶ島 | 1,7 | 23,5 | |||||||||
| SY 23 | Nishi-Eigashima | 西江井ヶ島 | 1,4 | 24,9 | |||||||||
| SY 24 | Sanyo Uozumi | 山陽魚住 | 0,7 | 25,6 | |||||||||
| SY 25 | Higashi-Futami | 東二見 | 1,7 | 27,3 | |||||||||
| SY 26 | Nishi-Futami | 西二見 | 1,3 | 28,6 | |||||||||
| SY 27 | Harimachō | 播磨町 | 1,3 | 29,9 | Harima | ||||||||
| SY 28 | Befu | 別府 | 2,3 | 32,2 | Kakogawa | ||||||||
| SY 29 | Hamanomiya | 浜の宮 | 1,9 | 34,1 | |||||||||
| SY 30 | Onoenomatsu | 尾上の松 | 1,4 | 35,5 | |||||||||
| SY 31 | Takasago | 高砂 | 1,8 | 37,3 | Takasago | ||||||||
| SY 32 | Arai | 荒井 | 1,2 | 38,5 | （※） | （※） | |||||||
| SY 33 | Iho | 伊保 | 1,2 | 39,7 | |||||||||
| SY 34 | Sanyo Sone | 山陽曽根 | 1,6 | 41,3 | |||||||||
| SY 35 | Ōshio | 大塩 | 1,5 | 42,8 | Himeji | ||||||||
| SY 36 | Matogata | 的形 | 1,4 | 44,2 | |||||||||
| SY 37 | Yaka | 八家 | 2,0 | 46,2 | |||||||||
| SY 38 | Shirahamanomiya | 白浜の宮 | 1,4 | 47,6 | （※） | （※） | |||||||
| SY 39 | Mega | 妻鹿 | 1,4 | 49,0 | |||||||||
| SY 40 | Shikama | 飾磨 | 1,9 | 50,9 | Sanyo Electric Railway : ligne Aboshi | ||||||||
| SY 41 | Kameyama | 亀山 | 1,4 | 52,3 | |||||||||
| SY 42 | Tegara | 手柄 | 1,1 | 53,4 | |||||||||
| SY 43 | Sanyo Himeji | 山陽姫路 | 1,3 | 54,7 | JR West : ligne Shinkansen Sanyō, ligne JR Kobe, ligne Sanyō, ligne Bantan, ligne Kishin | ||||||||
Materiel
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Interconnexion
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Notes et références
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