Autoritat Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida
L'Autoritat Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida (ATM Àrea de Lleida) és un consorci integrat per la Generalitat de Catalunya, el Consell Comarcal del Segrià i l'Ajuntament de Lleida amb la finalitat de planificar i coordinar el transport públic a la regió de Lleida.
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nom curt | ATM Àrea de Lleida | ||||
Tipus | Consorci públic | ||||
Història | |||||
Creació | 2005 | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Gerent | José Luis Cunillera i Sánchez | ||||
Lloc web | www.atmlleida.cat | ||||
Fou creada el 30 d'agost de 2005 i opera a les comarques del Segrià, la Noguera, les Garrigues i el Pla d'Urgell i des de l'any 2010 l'ATM completa el seu àmbit d'actuació integrant la Segarra i l'Urgell.
Sistema tarifari integrat
modificaL'ATM gestiona un sistema tarifari integrat al seu àmbit d'actuació que permet utilitzar diversos mitjans de transport amb una única targeta.
En l'actualitat, els serveis integrats són els següents:
- Totes les línies urbanes d'Autobusos de Lleida i el bus turístic de la ciutat.
- Totes les línies interurbanes amb origen i destinació a la comarca del Segrià, inclosa la línia que dona servei a l'Aeroport de Lleida-Alguaire.
- El BusNit, el bus nocturn del Segrià.
- El ferrocarril de la línia de la Pobla en el tram Lleida - Balaguer.
- La línia de bus interurbà entre Lleida i Balaguer.
La integració tarifària funciona plenament des de juny de 2008, fent de Lleida la segona àrea de Catalunya en tindre un sistema d'aquestes característiques. Tota la gamma de títols comercialitzats s'ofereixen amb targetes sense contacte. Durant el primer any de funcionament s'expediren 8.590 targetes integrades amb les que s'efectuaren 616.280 viatges.[1]
Algunes organitzacions de la Franja de Ponent han sol·licitat que les comarques amb més relació amb Lleida formin part del sistema tarifari integrat.[2]
Preus dels diferents títols
modificaBitllet senzill | 2008[3] | 2009[3] |
---|---|---|
Zona 1 | 1,30 | 1,35 |
Zona 2 | 1,95 | 2,05 |
T-10 | 2008[4] | 2009 | 2014[5] |
---|---|---|---|
Zona 1 | 7,20 | 7,60 | 9,80 |
Zona 2 | 11,00 | 11,50 | 15,25 |
T-10/30 | 2008 | 2009 | 2014[5] |
---|---|---|---|
Zona 1 | 5,70 | 6,00 | 7,80 |
Zona 2 | 8,70 | 9,20 | 12,35 |
T-50/30 | 2008 | 2009 | 2014[5] |
---|---|---|---|
Zona 1 | 25,00 | 26,00 | 29,90 |
Zona 2 | 36,10 | 38,00 | 43,60 |
T-Mes | 2008 | 2009 | 2014[5] |
---|---|---|---|
Zona 1 | 36,00 | 38,00 | 39,40 |
Zona 2 | 52,00 | 54,50 | 57,05 |
Evolució de la demanda
modificaEvolució de la demanda[6] per tipus de servei des de la creació de l'ATM de Lleida:
Servei | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|
Línies interurbanes | 719.074 | 872.107 | 1.005.097 | 1.158.275 | 1.560.293 | 1.726.799 |
Línies urbanes | 6.622.149 | 6.857.919 | 7.303.580 | 7.429.217 | 7.450.284 | 7.323.796 |
Tren | 132.668 | 177.950 | 208.156 | 179.502 | 165.445 | 165.123 |
Bus nocturn | 2.228 | 8.597 | 9.008 | 5.553 | 7.637 | 5.904 |
Transport a la demanda | 126 | 1.605 | 2.993 | 2.722 | 2.913 | 3.296 |
Total | 7.476.245 | 7.918.589 | 8.528.423 | 8.775.269 | 9.186.572 | 9.224.918 |
Referències
modifica- ↑ «1r any d'Integració Tarifaria a l'Àrea de Lleida». Web de l'Autoritat Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida, 31-03-2009. Arxivat de l'original el 2009-05-12. [Consulta: 8 setembre 2009].
- ↑ «La UGT reclama que Montsó i Binèfar s'incloguin al Pla de Transports de la Generalitat». Agència Catalana de Notícies, 02-03-2009. [Consulta: 8 setembre 2009].[Enllaç no actiu]
- ↑ 3,0 3,1 Tarifació 2009
- ↑ ATM àrea de Lleida Arxivat 2008-12-08 a Wayback Machine., tarifació 2008.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 ATM Àrea de Lleida, tarifes 2014
- ↑ «Memòria de l'Autoritat Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida 2011» (pdf). Autoritat Territorial de la Mobilitat de l'Àrea de Lleida, 01-11-2012. Arxivat de l'original el 2013-12-02. [Consulta: 13 desembre 2012].