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引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1735998895/
2: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:55:21 ID:pGp4
ほんま
3: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:55:59 ID:wpmc
ひえ
4: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:56:14 ID:pGp4
ありゃま
5: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:56:30 ID:z8EV
車線変更は運ゲー
6: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:56:32 ID:Aqtj
左から突っ込んだ奴は懲役20年くらいと免許一生取れないようにしろ
8: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:56:55 ID:pGp4
>>6
ガチでトラックかわいそう
16: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:12 ID:KsVl
>>8
ほんこれ
9: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:57:25 ID:uRJ7
一回転しただけか
10: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:57:25 ID:t4Ek
これ生きてるんか？
11: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:57:27 ID:oJNL
あらららら
13: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:57:42 ID:pGp4
2回転ぐらいしてる
18: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:30 ID:DPUE
一体何台が渋滞の影響をうけるんじゃろうか
19: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:31 ID:JWwW
軽自動車ならペチャンコやな
20: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:36 ID:pGp4
運ちゃんが
21: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:49 ID:pGp4
踏み潰されなくて良かった
22: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:58:52 ID:xyJT
南無三で車線変更したんやろなぁ…
25: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 22:59:44 ID:REk7
くるっと回って一回転
くるっと回って一回転
くるっと回って一回転で
ひっくりかえって ははは！
30: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:00:24 ID:JWwW
首都高サッカー
32: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:00:53 ID:pGp4
車線変更は1回ずつって常識だろうが
34: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:01:44 ID:pgNa
「ええい、ままよ！」で車線変更するやつほんとにいるんだな
37: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:03:41 ID:Aqtj
>>34
ワイ仕事柄ずっと運転してるけどマジでいる
相手が減速しなけりゃ絶対ぶつかるタイミングで車線変更、飛び出しするカスゴミの多いこと多いこと…
ワイにジャッジドレッドの権限持たせてくれれば毎日数十人は処刑してる
39: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:04:57 ID:pgNa
>>37
ドラレコ提出して免停なるシステムになったらいいのにな
40: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:05:39 ID:Aqtj
>>39
交通違反はよっぽどじゃなけりゃ基本は現行犯やからなぁ…
41: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:08:02 ID:pgNa
>>40
意味分からんよな
現行犯じゃなきゃ逮捕できないとかドラレコ出る前のはるか昔からの決まり事なのに
時代にあってねぇわ
44: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:09:07 ID:Aqtj
>>41
50年以上前の「原動機付き自転車」の法律がバリバリ現役の国やぞ
今更…
36: 名無しさん＠おーぷん 25/01/04(土) 23:02:36 ID:IB7r
やっぱり車って事故多いよな
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コメント一覧
駐禁取り締まりが警察から民間企業に委託できるなら青切符ぐらいの軽微な違反は委託先の民間で処理出来るようにしたらええやん
罰金10倍にして委託費用は確保すりゃええし
ガイジしか乗ってねえよなこの車
顔認証もあって人間の信号無視も記録される。
犯罪者は、絶対に逃げられない監視システム構築済みで無敵の人の無差別犯罪があるだけ
顔認証もあって人間の信号無視も記録される。
犯罪者は、絶対に逃げられない監視システム構築済みで無敵の人の無差別犯罪があるだけ
プリウスの運転手は運転辞めたほうがええレベルやわ
右後方確認してないわ
してたとしてもサイドミラーだけで間違いなく目視はしてない
プリウスドライバーの中では健常者寄りの部類だなこれでも
トラックは完全に被害者。
このプリカスみたいなクズ運転者は結構いる
相手が避けるという他人任せな運転で
今までやってきた延長線がコレ。
＞おっ、ウインカーは出してんじゃん
＞プリウスドライバーの中では健常者寄りの部類だなこれでも
ほんまやｗ
プリカス上位ｗｗ
プリカスは最下層だけどｗｗ
休日はなるべく運転しないのが良い
糞サンデードライバーだと高速出口通り過ぎる直前に
急ブレーキからの出口や無理な追越車線からの出口へ二段階車線変更普通にあるからな
悪意がなくても人間うっかりミスで事故起こしたりするんだよ。罰だけ厳しくなんて方向に舵を切るとエスカレートしてディストピアになりかねない。
俺も初詣帰りに割り込み車線変更のカスにぶつけられそうになった
乗り手も車も何世代も変わってるはずなのに一貫して下手くそしかおらんよなこの車
自分と車の実力を知らないと
前に入られた後明らかに加速してる
しかもその後煽り過ぎて割り込んだ車がキレて減速、威嚇し返してるのも首都高の日常を良く表してる
こんな証拠があったら明らかな過失で保険おりなさそう
・竹橋JCTからのC1合流までに許された距離は短いわりに交通量が多いので、なるべくスパッと合流したい
・その後江戸川橋JCTでC1方面に行くためには右車線にいなきゃいけないので、チャンスがあれば右車線に行きたい
・以上の条件でミラーの死角のことを考慮せずに一気に右車線に行こうとすると最悪この事故みたいになる
首都高走り慣れてる人間からすると、いかにも起きそうな事故って感じ
飯塚幸三もさ、「フレンチ遅れる」ばかりが取り上げられて霞んでしまったんだけど、日頃からジグザグ危険運転やってたんだろうな
安全運転者が急いでいたとしても、ああいう運転はできないから
それ以前に右後方の確認だろうが
結局、こういう行為は周りに気を使ってもらって成り立ってるだけで、本人の実力なんて関係ないし、そもそも実力ある人は危険運転なんかしないんだよ
うっかりミスなんて許されないんだよ
車はちょっとしたミスで人を◯せる凶器なんだから
週末ドライバーどころか年数回ドライバーが沢山いるからね！覚悟を持って帰省しよう
二台目のミニバンな
なんでトロトロ走ってあんな邪魔な場所に止まってんだろ
「キュ、救護義務がぁ！」とか言ってんのかな
俺は大晦日に信号待ちしてたらオカマ掘られたよ
怪我もないからボーナスだと思ってるけど
実力関係ないわけ無いやろアホなん？
ホント迷惑な車とゴミ運転手だな
この方向のカーブなら、右側はちゃんと確認できる側だぞｗｗｗ
って、よくみたら ２車線一気に変更してんのな
まぁ、無謀運転でまちがいなしだ
多分合流直後で車線変更してくる車を想定しないと駄目と言われるから8:2、良くて1:9にされる
スピード違反とかしてたら7:3もありえる
積荷によってはマジで急ブレーキはとんでもない損害額になるんやぞ。
結局事故になってトラックは荷主によっては厳しい到着遅延の損害金まで払わなきゃならなかったりもするのに、それも結構な高額請求されたりもするんやぞ。
馬鹿はお前だ
なんで警官のマンパワーで無理やりやる想定なんだよ
システムを構築し直せ
まず2車線一度に変えるなよ
物的証拠があっても人手足りないから違反にできないとかアホか？
まあ車の形したミサイルですから
事故現場に気を取られて、逆車線で事故、よくあるらしい
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何が時代だ、馬鹿