＜鉄路の行方　第6章どうする長崎ルート(7)＞立ちはだかる財源の壁　距離に応じた地元負担に異論枠組み議論へ　自民内に議連発足 | 行政・社会,暮らし・文化 | 九州新幹線 | 佐賀新聞

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katamachi 西九州新幹線新鳥栖〜武雄温泉で佐賀県知事「地元負担を義務づけている整備新幹線で、地元自治体が整備を求めていない中で、前に進めることはあり得ない」と早期決着を牽制。佐賀駅ルートで県の実質負担額は約660億円

2023/02/05 リンク

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九州新幹線はほとんど話題に上らなかった。昨年１２月１６日、国会内で開かれた九州新幹線長崎ルートな... 九州新幹線はほとんど話題に上らなかった。昨年１２月１６日、国会内で開かれた九州新幹線長崎ルートなど全国の整備新幹線について議論する与党国会議員のプロジェクトチーム（ＰＴ）。「まず、北海道新幹線。増額する事業費に必要な財源確保をするよう国土交通省に求めた」。

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kechack2023/03/05
nbsn2023/02/19
katamachi2023/02/05

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