モーターショーに女性コンパニオンは本当に必要か――「男性目線マーケティング」で露呈した矛盾

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モーターショーに女性コンパニオンは本当に必要か――「男性目線マーケティング」で露呈した矛盾

来客者数が12年ぶりに100万人を超えた東京モーターショー2019。最新乗用車の公道試乗体験やキッザニアと... 来客者数が12年ぶりに100万人を超えた東京モーターショー2019。最新乗用車の公道試乗体験やキッザニアとのコラボレーションもあってか、家族連れが多かったという。一方、そんな会場内にひしめく各メーカーのクルマに寄り添うように立つのは、今回も多くの女性コンパニオンたちだった。「場が華やかになるから」「クルマが映えるから」という謎の一般論を無理やり飲み込みながら見学するも、やはりスカート姿でトラックの前に立つ女性に、筆者は違和感しか抱けなかった。男性社会だった高度経済成長期から大きく様変わりし、女性も自らクルマを買えるほど経済力を持つ現代。ファミリーカーやトラックの前に女性を立たせる意味はあるのだろうか。ブルーカラー出身の筆者が抱くジェンダー論の観点から、クルマ市場のマーケティングをひもといてみる。男性ウケ狙った「ひと昔前」のセンス？男性に人気があるとされる趣味やスポーツ関連商品の

bonkraly コンパニオンなくして入場料安くしてってコメあるけど、なくして来場者数が減るんなら金額は逆に上がるでしょ。たくさん人が来るから企業がスポンサーになって入場料も抑えられるんだから。

2020/01/08 リンク

bando_alpha むしろコンパニオンが極端に減っていた。まともに配置していたのトラックくらいではないか。そういえばこの記事の写真もトラックばかりだ。

NagoyaKansaiJin 出展企業に変わって笑顔を絶やさずパンフレットを手渡しするのも凄いスキルだと思うんだけど、それに触れてないのがなぁ…。男性コンパニオンや車を撮る時に邪魔というのは何となく分かるけど。

企業
車

fusanosuke_n 必要かっていたほうが広告になって入場者も増えるからいるんでしょ。これじゃただの「お気持ち」だよ。私はコンパニオンなくして入場料安くして欲しいお気持ちです。

kissenger8 キッザニアとモーターショーのコラボで https://www.tokyo-motorshow.com/gallery/photo/06_010_Kidzania/index001.html コンパニオン体験が用意されていないのは、自動車業界がコンパニオンをどう見ているかの表明では。とか感想が忙しい

2020/01/06 リンク