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    yabusaki
    yabusaki 京都の下を掘りたいなら、とりあえずリニア工事の地盤沈下と水枯れ対策ができるようになってからかな

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    kohakuirono
    kohakuirono できても25年先で建設費5兆円とか(実際はそんなどころでは済まないだろう)余りにも時間も金も掛かり過ぎるし京都の文化にも関わる地下水の汚染や水枯れ、残土、工事による渋滞の増加等問題が多すぎて無理だわ。

    2024/12/14 リンク

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    IthacaChasma
    IthacaChasma 建設費高騰による費用便益比の悪化を考えると、米原ルート(東海道新幹線には乗り入れない・要乗り換え)だけが現実的に見える。東阪二重系統はリニアが担えるし、大阪方面がやや不便だが中京圏アクセスは向上する。

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    kenchan3
    kenchan3 京都「市」は新幹線やめたいんか。まあ京都「府」とかは知らんけど

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    mutinomuti
    mutinomuti p.1で丁寧に京都に繋げる必要はないって主張じゃないかな。自分も米原に繋いでもらってヒカリを直通にして東海道北陸環状新幹線にするのがいいと思う。

    2024/12/14 リンク

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