若者はなぜ「自動車整備士」を目指さなくなったのか…事故を起こしても車が直らなくなる「深刻な未来」（河合雅司）

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iinalabkojocho やりがい詐欺を繰り返して、技術屋からコストをかすめ取り続けた。業界が人材に対して適正な対価支払う世の中になりますように。自動車整備士に限らんけどさ。

2024/04/14 リンク

maple_magician 車好き整備士から搾取し続けた結果がこれなんだから仕方がない話。適正な給与が得られるところまで『担い手』が減って、業界全体が値上がりするのを受け入れるだけの話。

2024/04/14 リンク

cinefuk 知人の夫は整備士やめて運送業に転職した。ドライバー不足で高い賃金を払ってくれるなら、未来がなくて残業多くて賃金安い仕事にしがみつく必要ない。腕利きは固定客つかまえてクラシックカーの仕事あるかも知らんが

2024/04/14 リンク

ll1a9o3ll ハイブリッド車とか電気系が増えたせいで、町の整備士では修理できないパーツが増えて大変と聞いたことがある／本文にも書いてあった

2024/04/14 リンク

lluvias 知人が勤めてたディーラーは新車納品前に傷つけてもこっそり修理して内緒にしてた。そういった不正の片棒も安い給料で担がされてるんだろうなぁ

2024/04/14 リンク

khatsalano 中学生のころ，わりと真面目に自動車整備士になりたかった。それで進路希望に近所の工業高校を書いたら担任に却下された。あのまま進んだらどうなっただろうと思わないではない。

2024/04/15 リンク

fujioka223 若者搾取政策で、若年人口がこれだけ減ってるんだからどの業界も後継者は足りなくなってくる。日本は拡大できないと政府が認めないと本当に身動き取れなくなる

2024/04/14 リンク

hagakuress 嫌なら辞めろ！仕事があるだけ有難いと思え！でやってきた人口ボーナスで自然にスケールする高度成長期に成功体験しちゃった無能で搾取経営くらいしか出来ない連中のお陰じゃないっすかね？

2024/04/14 リンク

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若者はなぜ「自動車整備士」を目指さなくなったのか…事故を起こしても車が直らなくなる「深刻な未来」（河合雅司）

国立社会保障・人口問題研究所が最新の将来推計人口を発表し、大きな話題になった。50年後の2070年には... 国立社会保障・人口問題研究所が最新の将来推計人口を発表し、大きな話題になった。50年後の2070年には総人口が約8700万人、100年後の2120年には5000万人を割るという。ただ、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。そして、どう変わればいいのか、明確な答えを持っていない。ベストセラー『未来の年表業界大変化』は、製造・金融・自動車・物流・医療などの各業界で起きることを可視化し、人口減少を克服するための方策を明確に示した１冊だ。 ※本記事は河合雅司『未来の年表業界大変化』から抜粋・編集したものです。戦後の日本経済を力強く牽引してきた自動車産業をめぐっては思わぬところにも落とし穴がある。整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料

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confi2024/04/20
nisisinjuku2024/04/15
trashcan2024/04/15
babelap2024/04/15
NOV19752024/04/15
ROYGB2024/04/15
zu22024/04/15
jo_302024/04/15
khatsalano2024/04/15
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kechack2024/04/15
kei_10102024/04/15
thesecret32024/04/15
whalebone2024/04/15
laislanopira2024/04/15
wushi2024/04/15
peketamin2024/04/15
htnma1082024/04/15

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